【正文】 ：以上數(shù)據(jù)由各廠家售后服務(wù)網(wǎng)站以及 800 熱線電話提供。也許有人認(rèn)為我們這個調(diào)查對于消費者的購車、養(yǎng)車沒有實際意義，那也是仁者見仁、智者見智。 。很多車的行駛里程都沒有超過 5 萬 km，因此本次調(diào)查的結(jié)果對這些車主來說實際意義更大一些。北京現(xiàn)代成立不到 2 年，但售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)非常快，有一個原因，就是采用了特約銷售服務(wù)店和售后服務(wù)站相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，降低了建設(shè)成本，方便了用戶。即使報出一個數(shù)據(jù)，真實性也無從考究 。保養(yǎng)成本畢竟是周期性的支付，而燃油成本就不同了，只要車在行駛，就涉及到燃油成本。 在第一陣營中，由于馬自達(dá) 6 在油耗方面的優(yōu)勢非常明顯，從而確保了它在總固定使用成本方面最低的成績。帕薩特由于生產(chǎn)時間較長，社會保有量也大，零配件國產(chǎn)化率基本上達(dá) 100％，再加上趨于完善的售后服務(wù)體系做保障，因此零配件的生產(chǎn)成本和服務(wù)成本都要低很多。另外，車主駕車行駛中，難免會出現(xiàn)刮蹭甚至碰撞現(xiàn)象等事故。新雅閣作為日系車型，百公里近 12 L 左右的油耗有些偏高。有些車主比較細(xì)心，長期記錄燃油消耗情況。收費方面，一汽轎車馬自達(dá)對北京地區(qū)各服務(wù)站的配件價格和工時費都有統(tǒng)一的規(guī)定，這也是我們看到的馬自達(dá) 6 的每次保養(yǎng)費用都是整數(shù)的緣故。主要原因在于，上海大眾品牌車型的保養(yǎng)周期為 7 500 km，是 6款車型中最長的，因此在 5萬 km 內(nèi)，總共才 保養(yǎng)了 6 次。目前，幾乎所有的汽車廠商都承諾，對車輛的首次保養(yǎng)實行免費，部分廠商還將一些免費保養(yǎng)項目的次數(shù)增加到 4 次。其中帕薩特和君威最近剛調(diào)整過價格，在經(jīng)銷商那里還能有更大的優(yōu)惠，性價比較以往有了很大的提高。 在我們開展此次調(diào)查之時，國內(nèi)中高檔轎車市場正陷入動蕩期，有些車型固守價格底線，而有些車型卻一降再降，大家都在以最直接的方式吸引消費者，這其中不乏經(jīng)銷商的行為。對于普通的消費者來說，要想獲取各種車型的車價和配置還比較容易，但說到車輛的使用費用，尤其是涉及到保養(yǎng)方面的成本，那就并非他們力所能及了。他們買車除了考慮價格之外， 還會考慮到品牌及售后服務(wù)便利性等。不過，對于大部分車主來講，買車所花費的往往是他們數(shù)年的積蓄，可以說是他們除買房之外最大的開支。君威、馬自達(dá) 6 和帕薩特 的價格差不多。 車輛正常保養(yǎng)成本對比 為了保持良好的車況，車主們需要定期對車輛進行保養(yǎng)，并更換一些到了使用期限的配件，這是維護車輛安全性能的主要措施。 此資料來自 , 大量管理資料下載 評論 對比 5 萬 km 內(nèi)的保養(yǎng)成本，我們可以看到，帕薩特的保養(yǎng)成本是這 6款車型中最低的。而且，馬自達(dá) 6 的空氣濾清器的更換周期為 2年，所以，對于很多車來說，馬自達(dá) 6在 5 萬 km 內(nèi)的保養(yǎng)項目主要是更換機油和機油濾清器，以及一些檢查和清理工作。 評論 在調(diào)查燃油消耗時，很多車主表示，平時 并不留意車的油耗，只是看到油快沒有了就去加。印象中美國車系都以油耗大而著稱，不過君威 ，而且發(fā)動機性能也不錯，所以達(dá)到這樣的油耗水平也很正常。作為車主，了解這些還是有必要的?？磥眄n系車只要涉及生產(chǎn)成本的，都會在競爭中占有優(yōu)勢。 表 6 5 萬 km 車輛總固定使用成本 車型 帕薩特 新雅閣 君威 索納塔 蒙迪歐 馬自達(dá) 6 正常保養(yǎng)成本 /元 2 045 3 680 3606 3 250 3 410 3 600 燃油消耗成本 /元 20 465 20 570 20 550 19 150 20 725 18 650 純使用成本 /元 （不含購車成本） 此資料來自 , 大量管理資料下載 評論 根據(jù)統(tǒng)計出的總固定使用成本來看，在這幾款國內(nèi) ，基本分為兩個陣營，馬 自達(dá) 索納塔以及帕薩特為第一陣營，君威、蒙迪歐和新雅閣都屬于第二陣營。 另外，在 5 萬 km 內(nèi)，一般燃油成本要比保養(yǎng)成本多 4~5 倍，因此燃油成本對總固定使用成本的影響要更大一些，馬自達(dá) 6 就是個很好的例證。車輛的返修率對于我們來說調(diào)查起來有些困難，因為各服務(wù)站對此都不愿意多談。 評論 根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海大眾成立近 20 年，擁有比較完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在服務(wù)站數(shù)量和布局上，都是其他幾個品牌無法比的。 本次調(diào)查的 6 款車型，除了帕薩特之外，其他幾款上市時間都不長，馬自達(dá) 6 上市才僅僅 2 個多