【正文】 省干線公路網(wǎng)規(guī)則(199120xx年)》從我省公路網(wǎng)劃分為四個層次：主骨架線、干線、連系線和覆蓋線，規(guī)劃中的“北京至福州”、“上海至瑞麗”、“贛粵”三條高等級公路，以及與之并行的三條國道313105構(gòu)成主骨架線，干線由2031323國道為主的“二縱三橫”組成，連系線和覆蓋線主要由一般省道和縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成，以提高主骨架線和干線的輻射能力，本工程系我鎮(zhèn)覆蓋線中延伸線鄉(xiāng)村公路的一條，因此本項目在我縣鎮(zhèn)規(guī)劃公路網(wǎng)中處于重要的地位。研究項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟，交通運輸發(fā)展趨勢，進行公路交通量的預(yù)測。(三)完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)方案，強化機場與鐵路、公路、城市公共交通等方式的銜接，充分發(fā)揮機場綜合交通樞紐作用。(五)，資本金按30%的比例安排，由航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。(四)航空公司基地工程:建設(shè)中國國際航空股份有限公司、航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司等基地工程，包括貨運、機務(wù)維修、航空配餐以及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施等。二、本期工程按照20xx年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設(shè)計。六、在后續(xù)階段，要重點做好以下工作:(一)完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，強化機場與軌道等其他交通方式的銜接，優(yōu)化運營組織，便捷換乘體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求，充分發(fā)揮機場綜合交通樞紐作用。三、xx省機場集團有限公司、民航西南地區(qū)空管局、中國航空油料集團公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負責各自項目的組織實施與管理。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下:一、為適應(yīng)xx地區(qū)航空運輸快速發(fā)展需要，提高機場綜合保障能力，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)機場三期擴建工程。將現(xiàn)有跑道由3200米向北延長300米達到3500米，主降方向設(shè)置iii類精密進近系統(tǒng)。%、xx省機場集團有限公司安排企業(yè)自有資金承擔19%。(三)進一步優(yōu)化完善飛行程序，抓緊實施場外導(dǎo)航臺站工程，以滿足兩條跑道儀表飛行程序和區(qū)域?qū)Ш匠绦蜻\行需要，實現(xiàn)進離場航線完全分離。北跑道按4e標準設(shè)計，跑道長3800米、寬45米，相應(yīng)建設(shè)滑行道和聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)。其中:(一)，資本金占總投資的60%，其中，我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資25億元，民航局安排民航發(fā)展基金80億元，其余資本金由你省安排財政性資金承擔20%、xx市人民政府安排財政性資金承擔60%、xx省機場集團有限公司安排企業(yè)自有資金承擔20%。五、本項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購等均采用公開招標方式，招標組織形式為委托招標。(六)加強機場周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護好凈空、電磁環(huán)境，同步建設(shè)場外公用配套設(shè)施。預(yù)測項目建設(shè)后對自然環(huán)境生態(tài)環(huán)境的影響程度，并提出環(huán)保措施。是資溪人民建設(shè)小康社會的需要進入21世紀，全國人民已經(jīng)進入建設(shè)小康社會的全新時期，這是新的歷史時期賦予全黨，全國人民的神圣職責。建議重新編制。補充結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容，說明建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的形式、埋置深度及地基承載力的設(shè)計要求，完善建設(shè)項目上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的建筑結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計要求等。(三)投資估算補充建設(shè)規(guī)模確定依據(jù)、土建、裝飾工程估算指標測算過程。(四)經(jīng)濟評價意見完善銷售價格的測算過程、核實開發(fā)成本、銷售費用數(shù)據(jù)，調(diào)整評價指標。建設(shè)1套場面監(jiān)視雷達、1套多點定位系統(tǒng)，配套建設(shè)航管、通信、氣象等設(shè)施。(三)，資本金占總投資的35%，由中國航空油料集團公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。國家發(fā)展改革委20xx年7月29日