機務(wù)段實訓(xùn)報告(更新版)
【正文】 跟不同的人說話跟講出我自己對工作的看法和建議。還給我們講了機車電路故障的判斷方法，電路跳DZ故障的處理方法，電路接地故障的判斷和處理方法。 (3)柴油機 柴油機是內(nèi)燃機車的動力系統(tǒng)，沒有額柴油機，機車放在那就是一追廢鐵。下車時，要注意臨線狀態(tài)，看好車下地形。 二、實習(xí)的內(nèi)容和過程 我們來到兗州段區(qū)后，首先進行了《機務(wù)作業(yè)人身安全標準》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。（本模板為Word格式，可根據(jù)您的需要調(diào)整內(nèi)容及格式，歡迎下載。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟南機務(wù)段進行乘務(wù)實習(xí)。運行中，要認真了望，按規(guī)定鳴笛，集中精神，為自己和牽引的生命和財產(chǎn)安全著想。不但學(xué)習(xí)了制動機的基礎(chǔ)知識，還學(xué)習(xí)了各個組成部件，以及各部件在制動機運行中起到的作用，還有制動機在手柄個位置時的作用以及“五步閘”和“七步閘”的檢查方法和項目。通過老師給我們講解了機車的主電路、控制電路、輔助電路、勵磁電路和照明電路，是我對機車電路有了深刻的印象，老師通過多年的經(jīng)驗，給我們介紹了很多在書本沒有的知識。還有就是我的溝通方面，在實習(xí)之前我的性格比較內(nèi)向，到哪都是什么都不敢說出口，但是，通過這三個多月的時間磨練，我認為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進步的39。 問題與不足 經(jīng)過三個多月的實習(xí)，雖然從自身各方面取得了成績，但是還存在著不少不足之處
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