春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)心得(更新版)
【正文】 詢問可不可以補(bǔ)票，補(bǔ)票的人堵滿了車廂，使得該上這節(jié)車廂的只能從別的車廂上去，頓時(shí)每個(gè)車廂都擠滿了人。我們兩個(gè)同學(xué)換班，在工作的同學(xué)等到交班的同學(xué)吃完飯來換班時(shí)再統(tǒng)一行動(dòng)去吃飯，然后休息。為了在突發(fā)狀況下我們能夠正確的面對及處理，我們在上車之前接受了許多消防安全知識的培訓(xùn)與演練，這讓我更加覺得列車員一職的責(zé)任重大以及存在的意想不到的危險(xiǎn)性，畢竟聽了那么多的精神病，恐怖分子的事例，總讓人有一種畏怯的心理。列車跑到哪里，我們就要工作到哪里。作為乘務(wù)員，我們應(yīng)該叮囑旅客注意安全，關(guān)閉窗門時(shí)之一不要壓到自己或者其他旅客的手，注意地板濕滑，不要摔倒等。我工作的車廂是軟臥車廂，鐵道部采取的以臥代坐的方法增加運(yùn)力。有些同學(xué)連年夜飯都是在車上吃的，又要同學(xué)大年初一就要上班。二是要努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的學(xué)習(xí)能力。副校長都國雄主持會(huì)議。會(huì)上，副校長劉盛烺宣讀了對20xx年春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)94名優(yōu)秀學(xué)員、15名優(yōu)秀指導(dǎo)教師的表彰決定。 最后，錢吉奎校長對春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了總結(jié)，對春運(yùn)工作中取得的成績和進(jìn)步給予了充分肯定，并提出了新的要求?！ 〉谝?。大家由此可以想象車型內(nèi)有多么擁擠，我們也是深有感觸啊。在我們乘務(wù)員工作的時(shí)候，多多少少要與旅客進(jìn)行溝通交流，大家都是第一次見面，如果方式方法適合，旅客自然會(huì)聽進(jìn)去，盡量配合乘務(wù)員的工作。對于一個(gè)生于成都長于成都至今走過的最遠(yuǎn)的路程就是兩三個(gè)小時(shí)的大巴車的路途的我來說，春運(yùn)只是一個(gè)傳說。我被分到硬臥車廂，聽說臥鋪車廂都比硬座車廂要輕松一些，所以我還是有一點(diǎn)慶幸的。 乘客知道我們是實(shí)習(xí)生的時(shí)候，總會(huì)樂意和我們多聊上幾句，看著車窗外白茫茫一片的秦嶺，才領(lǐng)悟到那一句千里冰封，萬里雪飄的北國風(fēng)光是多么令人感嘆的雪的壯美!于是在心底開始感謝這一次的實(shí)習(xí)，讓我可以看到平?？床坏降拿谰?，雖然師傅說她已經(jīng)看得麻木沒感覺了。首先，車廂人多，從乘務(wù)室穿過一節(jié)車廂到達(dá)廁所就需要一定的耐力，終于達(dá)到廁所發(fā)現(xiàn)排隊(duì)上廁所的人隨時(shí)都是那么多，往往一個(gè)人出來后嗖的一聲另一個(gè)人就進(jìn)去了，即使我提前半個(gè)小時(shí)告知乘客們我要鎖閉廁所依然無效
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