“三個敬畏”主題學(xué)習(xí)心得體會(更新版)
【正文】 如、更有把握的應(yīng)對突發(fā)情況?！ ∫延洸磺咫娪啊吨袊鴻C(jī)長》刷了多少次，但如今每一次面對飛機(jī)，里面的故事情節(jié)就會回蕩在眼前，通過“英雄機(jī)組”的先進(jìn)事跡，我對“敬畏”二字有了更深刻的感悟。安全勝于一切，這是每一名民航人都要做的。什么是“最高職責(zé)”?飛行員的“最高職責(zé)”就是保證飛行安全，職責(zé)是職業(yè)責(zé)任，自己的職業(yè)責(zé)任都沒有履行好的飛行員不是一名好飛行員。每天坐在駕駛艙中，從事著周而復(fù)始的工作，起飛降落日復(fù)一日、年復(fù)一年，作為一名新機(jī)長我并不會感到乏味，每次看到艙單上的人數(shù)，就說明我有義務(wù)保護(hù)這么多人的生命安全，承載著他們并把他們安全送達(dá)目的地。日常生活中人們總是怕失去，怕分離，怕欲求不得，需要畏懼的事情太多。作為一名年輕的川航新機(jī)長，我飛行時最幸福的時刻就是坐在駕駛艙，靜靜的看著一位又一位旅客興高采烈的走向我駕駛的飛機(jī)。這樣的例子數(shù)不勝數(shù)，空客有“金科玉律”和“十個記憶項目”，當(dāng)觸發(fā)記憶項目警告時，為什么還要去質(zhì)疑它的真假?記憶動作就是當(dāng)出現(xiàn)后立即執(zhí)行的動作，因為這是空客飛機(jī)多少次血的教訓(xùn)總結(jié)出來的?！ 熬次飞?、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”我的理解就是在講如何做好一名飛行員，熱愛生命，遵守規(guī)章，保證飛行安全?！敝挥行拇婢次?，才會知道什么是“紅線”，才能遵循規(guī)章、守住底線。近年來，身邊的同事中不斷涌現(xiàn)出的優(yōu)秀機(jī)務(wù)工作者，排查發(fā)現(xiàn)了多起航空器重大隱患，一個基本點就是對人民生命的負(fù)責(zé)。身邊也不乏有在執(zhí)行規(guī)章制度時，偏好靈活與變通的同事。在面對工作壓力和千變?nèi)f化的工作環(huán)境時，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣特別是已經(jīng)成為本能的工作習(xí)慣，也可以有效地避免工作中的疏漏。前者是把工作當(dāng)作謀生的手段、混口飯吃的一種差事。正所謂，不忘敬畏之初心，方得安全之始終!
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