【正文】 探究并聯(lián)電路的電流規(guī)律時，需多次實驗尋找普遍規(guī)律，因此實驗中，需換用不同規(guī)格燈泡，獲取多組數(shù)據(jù)，B符合題意，ACD不符合題意．故答案為：B．【分析】為了探究并聯(lián)電路的電流規(guī)律，要通過多次測量才能得到普遍規(guī)律.4．如圖所示電路中，甲、乙兩處分別接人電流表或電壓表。當轎車啟動，即電鍵 閉合，日間行車燈 發(fā)光，若電鍵 再閉合，近燈光 可同時發(fā)光。 ） A.2．轎車裝有日間行車燈后可提高行車的安全性。整理器材，完成實驗D.B.D.C. 電壓表測量電阻R1兩端電壓，也就是電源電壓，B符合題意.C. 電壓表的正負極接反了，不能測量，C不符合題意.燈泡L1和L2并聯(lián)，電流表測的是L1支路的電流C. ） A.用銅絲代替熔絲不符合安全用電的原則【答案】 B 【解析】【解答】A、電路中熔絲的作用就是保護電路，將BD間連上導線時，燈泡被短路，電路中電流過大，導致熔絲熔斷，A不合題意；B、由于熔絲與AB將導線是串聯(lián)的，由串聯(lián)電路電流處處相等可知，熔絲中的電流等于AB間導線的電流，B符合題意；C、因?qū)Ь€把燈泡短路，故燈泡無電流通過，所以熔絲熔斷，但燈泡依然完好，C不合題意；D、由于銅絲的熔點高，故在短路時不能斷開電路，所以用銅絲代替熔絲不符合安全用電的原則，D不合題意 . 故答案為：B .【分析】A、短路時電路中的電流過大，會致使熔絲熔斷；B、根據(jù)串聯(lián)電路中的電流規(guī)律可知，串聯(lián)電路中的電流處處相等；C、燈泡短路時，燈絲中無電流通過，電路中電流過大；D、銅絲的熔點高，在電路中電流過大時，不能及時熔斷，起不到保護電路的作用 .10．如圖所示,電源電壓不變。故答案為：D。D. ） A.摩擦起電的過程中創(chuàng)造了電荷C.這種突出問題的主要方面，忽略次要因素，是物理學中經(jīng)常采用的一種科學研究方法。選用水流類比電流 ）開關(guān)狀態(tài)插座指示燈（L1）臺燈（L2）閉合S1 ， 斷開S2亮不亮閉合S2 ， 斷開S1不亮不亮S1和S2都閉合亮亮A.【答案】 C 【解析】【解答】A、當閉合開關(guān)Sl、斷開S2時，燈泡L1不亮，不符合題意；B、當閉合開關(guān)S斷開S1時，燈泡L2亮，不符合題意；C、當閉合開關(guān)Sl、斷開S2時，燈泡L1亮，當閉合開關(guān)S斷開S1時，燈泡L2不亮，當Sl、S2都閉合時，兩燈都亮，與表格完全一致，符合題意；D、當閉合開關(guān)S斷開S1時，兩燈泡都亮，不符合題意；故答案為：C．【分析】根據(jù)表中的開關(guān)的閉合與斷開情況，結(jié)合燈的亮暗情況，分析電路為并聯(lián)，干路有開關(guān)，分支上有開關(guān)．20．下列說法正確的是（ ）A.B.只閉合S2時，電壓表測R1兩端的電壓【答案】A 【解析】【解答】解：A、SS2閉合，S3斷開時，電流有兩條路徑，分別流經(jīng)兩個電阻，所以R1與R2并聯(lián)，A符合題意；B、SS2閉合，S3斷開時，電流表串聯(lián)在干路中，所以測的是干路的電流，B不符合題意；C、SS3閉合，S1斷開時，R2被短路，電路中只有R1工作，而不是只有R2工作，C不符合題意；D、只閉合S2時，電路中只有R1工作，但電壓表沒有接入電路中，不能測量用電器的電壓，D不符合題意．故答案為：A．【分析】串聯(lián)電路是各用電器依次連接在電路中，并聯(lián)電路是各用電器分別連接在電源兩側(cè)，根據(jù)圖中開關(guān)的閉合情況分析電路的連接方式.22．，（B.閉合S2 ， 斷開SS3【答案】 A 【解析】【解答】解：由圖可知，要使燈L1和L2組成并聯(lián)電路，電流應分別流入燈L1和L2 ， 首首相接，尾尾相接，需要閉合SS3 ， 斷開S2 ． 故選A．【分析】電路元件的連接有串聯(lián)和并聯(lián)兩種方式，由于串聯(lián)電路只有一條電流路徑，流過一個元件的電流同時流過另一個元件，因此把幾個用電器首尾相接，連入電路就是串聯(lián)；把幾個用電器首首相接，尾尾相接，再連入電路，就是并聯(lián)，據(jù)此判斷開關(guān)狀態(tài)．24．小轎車上都裝有一個用來提醒司機是否關(guān)好車門的指示燈，四個車門中只要有一個門沒關(guān)好（相當于一個開關(guān)斷開），指示燈就會發(fā)光，下列圖的模擬電路圖符合要求的是（ ）A