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20xx年積極探索農(nóng)村公路建設(shè)新思路(更新版)

2025-03-15 02:23上一頁面

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【正文】 反映,二是和與會(huì)代表共同探討。除省廳每公里補(bǔ)助500元外,縣里每年拿100萬元用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。每年縣政府都要召開兩次專門會(huì)議布置檢查農(nóng)村公路工作,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓。建立健全專業(yè)養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的制度,積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。六、加強(qiáng)管理,努力探索,走可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)之路?!耙敫?,先修路”對(duì)于廣大農(nóng)民兄弟而言,絕不是一句空泛的口號(hào),他們更愿意將之變?yōu)榭蓪?shí)施的行動(dòng)。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一定很高,但質(zhì)量要求決不能降低。我們要在全面落實(shí)配套資金的基礎(chǔ)上,千方百計(jì)多渠道籌措建設(shè)資金,除了省里按規(guī)定補(bǔ)助的一部分資金外,各縣(市)要集中一部分小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)、分成的客貨運(yùn)附加費(fèi)、以工代賑資金和其它扶貧資金用于縣鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年在通達(dá)、國債資金均未到位的情況下,該市除從財(cái)政安排200萬元外,政府貼息貸款100萬元,從其它方面籌資200萬元,確保在建項(xiàng)目順利施工。三、爭(zhēng)取政策,組織資金加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐?!笆濉焙笕辏瑖液褪⑦M(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入,為加快農(nóng)村公路建設(shè)提供了難得的歷史機(jī)遇,滁州市政府高度重視,要求各級(jí)政府和交通行政主管部門要從實(shí)踐“三個(gè)代表”的高度,統(tǒng)一思想,抓住機(jī)遇,進(jìn)一步增強(qiáng)加快農(nóng)村公路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任,切實(shí)把農(nóng)村公路建設(shè)作為一件大事、實(shí)事來抓,并作為任期內(nèi)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)任務(wù)來完成。農(nóng)村公路好路率同比增長6個(gè)百分點(diǎn),榮獲全省第三名。有的地方斷頭路多年沒有修通,有的公路缺橋少涵,常年失修。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。二是農(nóng)村公路質(zhì)量不高,暢通問題沒有根本解決。到2004年4月底,全市180個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實(shí)行通油路,2264個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)晴雨通車。二、統(tǒng)籌規(guī)劃,突出重點(diǎn),明確農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)。天長市政府規(guī)定沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)每公里自籌4萬元,另外,市財(cái)政每年安排200萬元作為農(nóng)村公路建設(shè)配套資金。當(dāng)前落實(shí)配套資金已成為農(nóng)村公路建設(shè)的重中之重,沒有配套,農(nóng)村公路建設(shè)將無從談起。天長市每年年初都要召開養(yǎng)護(hù)管理工作專門會(huì)議,制定全面的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃,實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理承包責(zé)任制,平均每年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)150萬元,由于有了資金保證,而且有非常健全的養(yǎng)護(hù)管理體制和完善的養(yǎng)護(hù)管理辦法,天長市農(nóng)村公路好路率指標(biāo)年年穩(wěn)步提高,連續(xù)五年被評(píng)為全市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量第一名;其次,進(jìn)一步落實(shí)“三六一機(jī)制”。一是有領(lǐng)導(dǎo)重視。五是有資金保證。以上是我市在探索農(nóng)村公路建管養(yǎng)方面一點(diǎn)做法。目前,從全市的資金到位情況看:國債資金投資計(jì)劃 近年來,各縣(市)站都采取行之有效的辦法,加強(qiáng)了對(duì)路政工作管理,但不容忽視的是路政工作出現(xiàn)了新的難度與問題,具體表現(xiàn)在滯后性、薄弱性和
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