20xx年燃料運(yùn)輸合同范本2(更新版)
【正文】 用如有變動(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。
2. 在起運(yùn)港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場之日自動生效。
十一：違約處罰
如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。
在運(yùn)輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
以上2都視為違約。
甲方： 乙方：
身份證號碼： 身份證號碼：
電話。
目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。
4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
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