【正文】 縫〔即豎縫〕應(yīng)成輻射形且與拱軸線垂直。為使順向放置的模板與拱圈內(nèi)弧線圓順分歧，事后將木板壓彎。拱架當場拼裝。(2)支架根底本標段拱橋處無勘察材料，根底支承情況視挖基情況而定。砂漿頂用的砂子采納中砂或粗砂。3〕水泥砂漿的水灰比，不宜年夜于，較暖跟地域不宜年夜于。粗料石拱石的形狀跟尺寸應(yīng)契合以下規(guī)矩：1)當拱圈曲線半徑較年夜時，拱石可做成矩形；曲線半徑較小且輻射縫高低寬度相差超越30%時，拱石應(yīng)做成楔形；2)最小厚度T1不小于20cm，最年夜厚度T2應(yīng)按計劃或施工放樣而定；3)高度H應(yīng)為最小厚度T1的～，以使上上層拱石互相錯縫搭接15cm～20cm為宜；(4)長度L應(yīng)為最小厚度的～，一般為50cm～70cm。5) 弧線繪出后，反省弧線長度跟操縱點坐標的對角線長度。平臺的外表應(yīng)平坦、不積水〔有3%～5%的單向坡〕且鞏固。石拱橋1丈量放樣(1)拱架丈量拱式拱架，應(yīng)按照拱架放樣圖上支座的坐標，將支座位置測放到墩臺牛腿上。預(yù)留孔應(yīng)當下年夜上小，其模板可采納拼裝式。橋墩施工分鋼筋制造綁扎、模板加工裝置、混凝土攙和澆注等三道要緊工序。使導(dǎo)管底口設(shè)置在低于鋼筋骨架底部3m至高于骨架1m的方法，可按照鋼筋骨架底部跟鉆孔底的間隔H、感到探頭結(jié)實地導(dǎo)管上距導(dǎo)管底口間隔h跟采納差異的導(dǎo)管提降落度盤算得出。(2)．澆注進程中技巧懇求混凝土拌跟物接著澆注進程中，重點技巧懇求是操縱導(dǎo)管下口的最年夜、最小埋深跟防止鋼筋骨架被頂托上升。當上述任務(wù)均已預(yù)備好時，可開始混凝土澆注任務(wù)。〔三〕水下混凝土配制粗骨料選用優(yōu)質(zhì)級配精良的碎石，細骨料采納中砂．〔四〕澆灌水下混凝土的預(yù)備任務(wù)1．鉆孔直徑跟孔形的反省。當檢孔器不克不及沉到本來鉆達的深度，或年夜繩〔拉緊時〕的位置偏移護筒核心時，應(yīng)思索可以發(fā)作了彎孔、歪孔或縮孔等情況，如不嚴峻時，可調(diào)劑鉆機位置接著鉆機。(5)分級鉆進為適應(yīng)鉆機負荷才能，在鉆年夜孔時，可分級擴鉆到計劃孔徑，第一級鉆頭直徑可為孔徑～。(4)掏渣破裂的鉆渣，部分跟泥漿一同被擠進孔壁，年夜部分靠掏渣筒去除孔外，故在打擊相事先間后，應(yīng)將打擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣，倒進鉆孔外的倒渣溝中。在砂及卵石夾土等松懈層開孔或鉆進時，可按1：1投入黏土跟小片石〔粒徑不年夜于15cm〕，用打擊錐以小沖程重復(fù)打擊，使泥膏、片石擠入孔壁。(1)機具安排在埋好的護筒跟備足護壁泥漿黏土后，將鉆機就位，破好鉆架，對準樁孔核心，就可開始打擊鉆進。泥漿池跟積淀池的頂標高要比護筒低，以便泥漿回流利順。根底軸線、邊線位置及基底標高精確測定，反省無誤前方可施工。護樁的位置選在分開施工園地一段間隔，通視精良，地質(zhì)波動之處。如在橋軸線操縱樁上測設(shè)遇有阻礙，可將儀器置于任何一個操縱點上，應(yīng)用墩、臺核心坐標進展測設(shè)?？绾铀疁逝c兩岸水準丈量獨破進展。第一節(jié) 橋梁工程167。(4)混凝土澆注24小時后，可進展切縫任務(wù)，切縫任務(wù)不易太早，也不易太晚。(1)抹面：用粗抹光機抹光。(4)傳力桿裝置：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。(3)用全站儀以路面核心線為準，按照計劃圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，而后再測放出橫向縫線。采納單層鋼筋網(wǎng)補強時，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距板頂1/3～1/4板厚處，鋼筋采納直徑為8cm的光面鋼筋，縱筋間距15cm，橫筋間距25cm。167。按標準規(guī)矩制造無側(cè)限抗壓強度試件。混雜料的松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試驗斷定。(1)涵洞缺口填筑涵洞兩側(cè)每邊不小于涵洞孔徑2倍范疇內(nèi)的填筑，待構(gòu)造物圬工強度到達贊同強度后，按懇求選用滲水料填筑，人工共同小型夯實機具，兩側(cè)對稱分層填筑、夯實。⑷、施工中壓實度由壓實遍數(shù)操縱。⑴、石塊最年夜粒徑小于層厚的2/3，路床面150mm厚度內(nèi)不采納石塊填筑。壓實采納18T振動式壓路機碾壓。填土功課按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度按照機器功能、計劃密度、差異填料等通過試驗斷定，一般每層松鋪厚度不年夜于30cm，不小于10cm，由低處向高處，由雙方向核心填筑。(3)按照近似盤算后果，測設(shè)路基邊坡線，測出各樁位左、中、右三點的高程，做好記載，盤算出各樁號閣下兩側(cè)的路基填筑寬度。2)由于接線不良構(gòu)成的瞎炮,可以從新接線起爆。(2)工程所用爆破東西按照運用前提選用,契合現(xiàn)行國標準部標準，過時的質(zhì)量有疑心的材料根絕運用。按計劃文件懇求，為落低工程造價，留作筑路材料。在司理部樹破試驗室，并配齊種種必須試驗東西，積極送檢。路基填挖施工時，應(yīng)特不留意按懇求進展高填深挖地段的施工。關(guān)涉到運土用臨時施工便道，公正調(diào)配及科學(xué)地構(gòu)造運輸是土石方工程的要害。，增加邊坡沖刷。本標段計劃工期12個月，此中路基工程10個月。由于水量較小，可采納小面積圍堰，在水泥配比、緩凝劑及粗細骨料試驗并獲得監(jiān)理工程師的承認后，用龍馬車運輸材料，開始樁基工程的施工——十一湖年夜橋開工。臨時生涯用房共500m，租用民房2,000 m，臨時消用度房500 m。：(1)路基功課隊：設(shè)在K33+090右側(cè)地形較為陡峭處，采納搭運動房處理用房征詢題，車輛停放園地1,000，此中擬建工棚350。打眼、裝藥、放炮要通過練習(xí)跟測驗及格職員擔(dān)任進展,同時應(yīng)當有嚴密的構(gòu)造跟反省軌制。、技藝培訓(xùn)任務(wù)。，加強食堂衛(wèi)生治理，為工程的施行奠基全然保障。、車輛的調(diào)派、反省、監(jiān)視車輛的運用、頤養(yǎng)、維修跟標識，使其處于殘缺的技巧形態(tài)，滿意施工消費的需求。，對施工隊進展驗工計價，及時比照剖析。167。，操持變卦事件。，精確進展技巧交底，構(gòu)造科研后果的理論，斷定QC工程，參加質(zhì)量事變的緣故調(diào)查，處理質(zhì)量事變的技巧征詢題。，體例各項技巧計劃，及平安消費跟保障質(zhì)量的方法，并按同意的“ISO9002工程工程質(zhì)量計劃〞構(gòu)造貫徹履行。機構(gòu)設(shè)置及各部分職責(zé)本工程采納工程治理，成破中鐵局廈門工程處永漳公路條約段工程部，全權(quán)擔(dān)任該工程的構(gòu)造、治理、和諧、批示，下設(shè)六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計統(tǒng)部、物質(zhì)部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業(yè)工程隊〔機器土方功課隊、橋梁功課一隊、橋梁功課二隊、路面功課隊、綜合功課隊〕；工程部設(shè)工程司理一名，總工一名，黨工委書記一名，工程副司理一名，構(gòu)成以工程司理、書記、總工程師、副工程司理為批示核心的工程司理擔(dān)任制。，體例休息力、材料、構(gòu)件跟機器運用計劃。，構(gòu)造工程部職員活期進修黨的新政策。，積極采納“四新〞后果，推進技巧提高與提高工程質(zhì)量。，開展技巧改造跟履行“四新〞后果。，實現(xiàn)進程標識可追溯性。，催促現(xiàn)場簽證任務(wù)，搜集變卦、索賠材料。，及時修正材料出場計劃，以滿意施工進度的懇求。施工隊長職責(zé)〔年、期、月、旬〕的構(gòu)造施行跟落實，構(gòu)造人、材、機、料的出場預(yù)備任務(wù)，在施工進程中對所屬施工地區(qū)的治理和諧任務(wù)。167。施工布署第一節(jié) 施工義務(wù)分別本工程要緊由5個施任務(wù)業(yè)步隊，分不獨破構(gòu)造、和諧共同施工。(4)綜合功課隊：設(shè)在K37+060右側(cè)十一湖村內(nèi)，采納租用民房400處理用房征詢題。按照標段邊疆形情況，將雙甲坑作為聯(lián)絡(luò)點，土方工程分為兩個單元工程〔～K33+573——Ⅰ區(qū)、K33+573～K37+000——Ⅱ區(qū)〕獨破施工，分段開工。以此為按照地，發(fā)動全部任務(wù)面的開展。本工程計劃上場機器、車輛共38臺，種種工程試驗及丈量儀器共20臺。第一節(jié) 涵洞施工次序本標段通道涵洞13道計，此中鋼筋混凝土蓋板涵九座、漿砌石拱涵四座。，加強與橋梁、涵洞、通道的施工共同，保障全部工程和諧、順遂施工。我們將以最快的速率將施工步隊及機器裝備調(diào)住現(xiàn)場，體例出各工程工程詳細的施行性施工構(gòu)造計劃、質(zhì)量計劃書跟功課指點書報監(jiān)理工程師審批。并對工程技巧職員及工程治理職員進展技巧交底。土石調(diào)配計劃表表61土質(zhì)路塹采納兩頭出土，縱向分段開挖，開掘機，裝載機共同自裝車施工。2)在風(fēng)險區(qū)內(nèi)的修建物、修建物、管線、裝備等應(yīng)采納平安保護方法,防止爆破地動波、飛石跟打擊波的毀壞；3)防止爆破無害氣體、噪聲對人體的迫害；4)在爆破風(fēng)險區(qū)的界限設(shè)破戒備哨、風(fēng)險標記制止通行；5)將爆破旌旗燈號的意思、警界標記跟起爆時間〔逐日上午11：30～12：00；下戰(zhàn)書5：30～6：00〕告訴外地單元跟住民；6)起爆前,派出戒備職員反省,必須待職員、過路行人、車輛全體避入平安區(qū)方可起爆,警報排除后才可放后。采納“三階段、四區(qū)段、八流程〞的施工方法，三階段：預(yù)備階段、施工階段、開工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平坦區(qū)、碾壓區(qū)、測驗區(qū)；八流程：施工預(yù)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、碾壓密實、測驗簽證、路基整修。開挖遵照從上到下的原那么，并按計劃平臺標高進展分臺階開挖。填土功課必須全斷面、全寬度縱向分層回填，且由低處向高處、由雙方向核心填筑；分層填筑松鋪厚度由試驗段施工斷定，一般不年夜于30cm、不小于10cm，施工中要嚴加操縱，太厚的要推薄、太薄的要加厚；為確保路堤邊沿有充足的壓實度，每邊要比計劃寬度超填30cm以上，以便壓路功能碾壓到位，待路基填至計劃標高后，再按計劃寬度跟坡率懇求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位，刷出來的邊坡土方可從新應(yīng)用于路基填筑；分層填筑時，要按計劃懇求操縱橫坡，以利層面排水，雨期施工要恰當加年夜橫坡，防止積水。壓實終了后應(yīng)及時進展密實度檢測，密實度不敷要接著碾壓。在路床頂面以下500mm的范疇內(nèi)鋪填有恰當級配的砂石料，最年夜粒徑不超越100mm。(1)混雜填料不得采納傾填法施工，應(yīng)進展分層填筑，分層松鋪厚度為300～400mm。第一節(jié) 路面工程挖路槽19,906，培路肩6,002，15cm厚砂礫墊層20,476，20cm厚砂礫墊層5,990，150mm厚水泥波動碎石下層42,019，220mm厚C35水泥混凝土面板32,843，180mm厚C35水泥混凝土面板6,554。(2)試驗室要按標準懇求進展共同比混雜料試配報審，并及時做好水泥劑量標定曲線測定跟密實度，報監(jiān)理工程師同意。從水泥波動土攙和到最后壓實成型。采納滑動傳力桿。167。按照路途縱斷面計劃圖盤算出每個鋼釬點路面計劃標高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標高標記，作好記載作為復(fù)測按照。(3)混凝土出機時應(yīng)測定坍落度，操縱好用水量。操縱手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防泄電。切割應(yīng)從上坡向下坡進展，較為省力。復(fù)測時盡可以保持原測網(wǎng)的圖形。否那么應(yīng)重測跨河水準一次，并以原引測的國家水準點或其余已經(jīng)明白水準點進展聯(lián)測，從新盤算并審定最后采納的高程值。角，即為縱軸線偏向。明挖地基坑頂設(shè)置防止空中水流入的水溝，并按照計劃懇求及現(xiàn)場情況支護。挖至標高的土質(zhì)基坑不得臨時裸露、擾動跟浸泡，及時反省基坑尺寸、高程、基底承載力，契合懇求后，破刻進展根底施工。(5)鋼筋籠分節(jié)會合加工，用吊車分節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔中進展焊接接長，焊接要保持上、下節(jié)鋼筋的垂直度，經(jīng)反省就位后將主筋結(jié)實在鋼護筒上，免得鋼筋籠在混凝土澆注進程中上浮或下落。(2)開孔開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)澆注泥漿，泥漿絕對密度等目的按照土層情況而定。(3)鉆進本卷須知〔1〕在通過漂石或巖層，如外表不平坦，應(yīng)先投入黏土，年夜片石，將外表墊平，再用十字形鉆錐進展打擊鉆進，防止發(fā)作歪孔、坍孔事變?；蛎窟M尺～時掏渣一次，每次掏4～5次筒，或掏至泥漿內(nèi)含渣清楚增加、無粗顆粒、絕對密度規(guī)復(fù)畸形為止。(6)檢孔鉆進中須用檢孔器檢孔。，混凝土攙和物通過導(dǎo)管下口，進入到初期澆注的混凝土〔作為隔水層〕下面，頂托著初期澆注的混凝土及其下面的泥漿或水上升．為使?jié)沧⑷蝿?wù)順遂進展，應(yīng)只管延長澆注時間，保持連續(xù)功課，使?jié)沧⑷蝿?wù)在首批混凝土初凝往常的時間內(nèi)實現(xiàn)．〔一〕運輸混凝土拌跟物運輸采納混凝土保送車。4．澆注跟處理缺點所需種種機器裝備已預(yù)備完好。僅靠導(dǎo)管頂部的漏斗，是裝納不了首批混凝土全體數(shù)目的，因此，必須在漏斗歪上方設(shè)置儲料斗，將首批混凝土其余數(shù)目存放此中。如導(dǎo)管底端埋深過淺，還輕易使后灌的混凝土拌跟物打破先澆注的混凝土拌跟物表層而掩蓋在原混凝土外表積淀的泥渣層上，異常構(gòu)成夾層斷樁事變?！玻场称溆嗉记蓱┣蟆！捕常暌挂e混凝土操縱水化熱溫度(1)用改良骨料級配、落低水灰比、摻入混雜料，摻入外加劑、摻入片石等方法增加水泥的用量；(2)采納水化熱低的礦渣水泥；(3)增加澆筑層厚度，放慢混凝土散熱速率；(4)混凝土用料應(yīng)防止日光曝曬，以落低用料的初始溫度；167。為便于裝置錨栓后灌實錨栓孔，可在每一錨孔模板的外側(cè)上部用三角木塊預(yù)留進漿槽。各支座位置處的牛腿必須水平、標高應(yīng)契合計劃標高懇求，假設(shè)有偏向須進展調(diào)劑。1)以拱頂為原點，用經(jīng)緯儀放出XX及YY兩坐標基線及AA、BB、CC、DD等鋪助線，并以對角線校核之。7)按照放出的拱圈弧線即可計劃拱架、斷定拱塊尺寸、計劃混凝土拱圈的分段、斷定空縫位置以及安排預(yù)埋構(gòu)件位置等。粗料石拱石應(yīng)按照它在放樣圖上的位置，按“排一層一長度〞的次序逐塊編號，并用油漆說明。當變卦砂漿的構(gòu)成材料時，其共同比應(yīng)從新試驗斷定。較高的支架，可采納框架式構(gòu)造，但兩半跨構(gòu)造應(yīng)只管對稱，高低游應(yīng)設(shè)歪撐或拉索。根底為密實土?xí)r，如施工時期不會被流水沖刷，可采納枕木或鋪砌石塊做支架根底；如根底工時期可以被流水沖刷或為鞏固土質(zhì)時，需采納樁基、框架構(gòu)造或其余加固方法施工。2〕在樣臺上量出各桿件尺寸，制造各桿件年夜樣。石砌板拱拱圈的模板，應(yīng)在拱頂處預(yù)留一空檔，以便于拱橋的裝配。當用短形拱石時，輻射形砌縫楔形，但高低寬度之差不得超越30%。畫線后應(yīng)將各排拱石的號數(shù)用油漆說明。關(guān)于較平的砌縫，應(yīng)先座漿再放拱石擠砌，以應(yīng)用石料自重將砂漿壓實。詳細分段方法應(yīng)按計劃規(guī)矩。(2)剎尖封拱剎尖木楔須用硬木制造，每組木楔由三塊木構(gòu)成，兩側(cè)木塊寬約10cm，兩頭木塊寬15cm～30cm，組與組之間的間隔視拱頂石長度而定。別的還須思索拱上修建、拱背填料、邊拱等要素對拱圈受力的阻礙，只管選擇對拱體發(fā)生最小應(yīng)力的機遇為宜，過早或過遲卸架都將對拱圈受力倒霉。2〕砂筒內(nèi)裝砂子的砂筒可由方木拼成方