【正文】 之間，梯道梁之間均須用螺栓銜接起來，故在組裝前應(yīng)將響應(yīng)銜接板處按圖紙懇求鉆孔，其精度懇求及孔距偏向應(yīng)契合GB50205─95的懇求。3．2．2．4．3主橋鋼梁制造3．2．2．4．3．1主橋鋼梁由于尺寸年夜，制造跟加工都較龐雜，必需嚴峻按工藝懇求進展，鋼梁頂板、底板拼接縫可采納“十字形〞或“T字形〞討論，采納“T字形〞時兩穿插點間隔應(yīng)年夜于200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范疇內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯開200mm以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。3．2．2．2制造工藝流程：施工預(yù)備→備料→放樣、下料→切割及開坡口→拼接→焊接→焊接反省→制孔→組裝→組裝焊接→焊接反省→外表及尺寸反省→除銹刷油→編號→驗收出廠→運輸。 ③部分承壓驗算： 由式KQ/bd≤fcd d＝吊環(huán)直徑d＝36mm b－吊鉤寬度b＝50mm fcd＝鋼材部分承壓強度打算值fcd＝215Mpa103 由止式推算——＝———————＝79N/mm2＜fcd=215N/mm2滿意懇求 bd5036 1號、3號、5－7號、10－12號墩柱根底按下面一樣盤算方法進展盤算，盤算出：吊環(huán)鋼筋直徑為φ25即可。3．2．1．1．3綁扎根底鋼筋時，根底頂面預(yù)埋鋼板跟預(yù)埋螺栓要實時裝置，裝置要結(jié)實，地位要精確，2號墩柱根底上還設(shè)置了防撞雕欄預(yù)留孔也應(yīng)預(yù)埋鋼管預(yù)留。1．5根底：本橋根底構(gòu)造是先將地足螺栓焊在預(yù)埋鋼板上，而后將預(yù)埋鋼板埋入砼根底內(nèi)，鋼柱裝置直截了當(dāng)放置在預(yù)埋鋼板上，用螺栓結(jié)實。1．4梯道：本橋共設(shè)四部梯道，此中二部為人行梯道，坡度為1∶2；二部為人自行車梯道，坡度為1∶，每側(cè)梯道均分為多少段，每段直截了當(dāng)放置在墩柱上，每段梯道之間設(shè)10mm伸縮縫，同時兩段梯道之間用螺栓銜接起來。3．2．1．1．2根底預(yù)制在一冶北環(huán)基地內(nèi)進展，預(yù)制完后用拖車運到現(xiàn)場吊裝，砼采納商品砼，合計約40m3，模板采納δ＝18mm厚的夾板組裝成結(jié)實模板，鋼筋加工在預(yù)制園地進展，施工時，原材料要有及格證并經(jīng)核驗及格才能運用，鋼筋加工、電焊長度、質(zhì)量懇求要契合《公路橋涵施工技巧標(biāo)準》懇求，砼灌溉時要振搗密實，澆完后要加強養(yǎng)護。＞〔3〕吊環(huán)的盤算〔思索三個吊環(huán)受力〕①強度盤算選鋼筋直徑：Q/2As≤[σ]＝50N/mm2 As－受力鋼筋面積As＝〔1/4〕πd2 [σ]－同意應(yīng)力 由上式變形： Q≤2〔1/4〕πd2[σ]103 d2≥————=————————＝〔mm2〕〔1/2〕πd2〔1/2〕50 d≥ 吊環(huán)選用φ36鋼筋 ②抗拔力盤算：由式N≥KQ/2盤算 式中： N＝πdL；τw＝－ ； d為鋼筋直徑；L為錨固長度 K≥4103 由上式推算L≥K—————＝4———————— 2πdLτw 236 。3．2．2．1．3鋼橋制造次序為： 施工預(yù)備→鋼柱制造→鋼梁制造→鋼梯道制造→除銹刷油→反省驗收。3．2．2．4．2．4關(guān)于鋼橋上的一些加勁板及銜接板等小型整機，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機剪切，剪切后的整機不得有裂紋跟年夜于1mm的缺棱，并應(yīng)打磨邊沿上的毛刺。底板在組裝前最好用卷板機輥壓一道，如此即可以使底板存在必定弧度，又可以消弭底板焊接中的剩余變形跟剩余應(yīng)力，底板組對好后將梁全體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保障焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度懇求。3．2．2．4．7焊接工藝懇求3．2．2．4．7．1焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相契合，焊條選用E43型，焊絲選用H08A配HJ431，對焊接方法進展焊接工藝評定，按照評定后果斷定焊接工藝。3．2．2．4．9．2主梁預(yù)拼裝在廠外寬敞處進展，應(yīng)用50t汽車吊進展拼裝，拼裝時應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及任務(wù)夾具，主梁間伸縮縫按圖紙懇求設(shè)置，主梁在胎架長進展，調(diào)劑使之契合打算圖紙所懇求的方法，對超差部位進展修正、調(diào)理，使之契合標(biāo)準懇求，預(yù)拼裝時應(yīng)做好拼裝記載，以作為裝置時參考。3．2．2．6．2設(shè)破專職平安反省員，天天進展班前平安技巧交底，平安員應(yīng)隨時留意種種平安隱患，提示并實時禁止種種違章操縱，根絕平安事變的發(fā)作。3．2．3．2運輸打算3．2．3．2．1按照構(gòu)件尺寸及分量，運輸主梁擬采納二臺年夜型平板拖車進展，兩根主梁同時運輸以保障主梁吊裝一次實現(xiàn)，梯道梁及墩柱采納8t西風(fēng)汽車運輸。3．2．4．2吊裝打算及施工安排3．2．4．2．1主梁分二跨、單跨最年夜單重33Tmm，擬選用90t汽車吊進展吊裝，吊裝時汽車吊臂長18m，起吊高度16m，起分量38t〔拜見吊裝表示圖－附圖2〕。3．2．4．2．4．5裝置的精度懇求：根底、地足螺栓精度應(yīng)到達以下懇求：根底面標(biāo)高同意偏向：177。施工終了后要將桿欄外表污物清算干凈。聯(lián)絡(luò)：