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燕山立交施工組織設(shè)計(1)(更新版)

2025-01-17 03:41上一頁面

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【正文】 責工程質(zhì)量的核定工作,并對其工作質(zhì)量負責,保證其準確率。②負責按公司《質(zhì)量手冊》和《程序文件》規(guī)定的要素職責在本項目的實施,并對本部門人員作詳細明確的分工。組織項目質(zhì)量計劃、實施性施工組織設(shè)計、施工方案的編制,確定本項目的特殊過程和關(guān)鍵過程,組織制訂特殊控制措施,并確定作業(yè)指導(dǎo)書的編寫分工和工藝標準、工法的引用,指導(dǎo)各級人員做好質(zhì)量記錄。④組織實施不合格品的糾正和落實預(yù)防措施,對分供方進行評價和監(jiān)督。建立三級質(zhì)量管理體系,在項目部和施工隊分別設(shè)專職安全質(zhì)量部和質(zhì)量檢查室,分別設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員,對施工的全方位進行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查,并制定切實有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施,克服質(zhì)量通病,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。質(zhì)量目標:分項工程各項目的一次檢驗合格率達100%;分部工程綜合評分達95分以上,分部工程全部達到優(yōu)良;單位工程全部達到優(yōu)良等級,創(chuàng)山東省優(yōu)質(zhì)工程,爭創(chuàng)魯班獎。路基分層填筑,卸車后,推土機粗攤平,平地機精平,重型振動式壓路機碾壓,邊坡整形由人工配合機械施工。③先預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)后普通結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁先施工先施工,普通鋼筋混凝土梁段后施工。支架高度10 米以內(nèi),支架間距采用120*120 cm , 支架高度1018 米以內(nèi),支架間距采用90*90 cm , 并適當增加剪刀撐,確保支架穩(wěn)定。臺身施工采用擠漿法掛線砌筑。地質(zhì)情況為:自上向下分別為雜填土或素填土、黃土狀亞砂土和亞粘土、全風化閃長巖、弱風化閃長巖等。由于翼緣是傾斜的,所以建立高低兩個控制標高??紤]季節(jié)的變化和外在環(huán)境的影響,定期對水準點進行復(fù)測。連續(xù)梁翼緣軸線的控制此部分要控制的是橋面結(jié)構(gòu)最外端的側(cè)模軸線。如果一次無法投測到位,可以在附近適當位置臨時轉(zhuǎn)點,但轉(zhuǎn)點次數(shù)盡量控制一次。要求達到考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素,在現(xiàn)場每200米建立一個控制點。本工程將作為我局的重點工程項目,在工程的施工中,我單位在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。項目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標實現(xiàn)的責任。 現(xiàn)場組織機構(gòu)方案1.3.4.1 施工組織機構(gòu)為保證本工程的順利實施,根據(jù)本工程的特點,我局將按照職能明確、精干實效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目管理組織機構(gòu),成立“中鐵第十四工程局燕山立交橋工程項目部”。其中樁基 108 根,墩臺 46 座。臨時工程布置和數(shù)量詳見施工總平面布置示意圖和臨時占地計劃表。⑶ 施工通訊當?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)發(fā)達,施工期間,項目部和各施工隊都可安裝程控電話,相互間可用程控電話、手機和對講機進行聯(lián)系。 ⑹ 資金準備中標后在當?shù)劂y行建立帳戶,各方面籌集充足的資金以滿足施工需用,辦理各項保險業(yè)務(wù)。如此可充分利用我單位中心試驗室的技術(shù)和設(shè)備上的優(yōu)勢,確保試驗工作的質(zhì)量,并可降低工地試驗費用。材料進場供應(yīng)計劃如下表: 擬投入設(shè)備、人員、材料計劃 (1)勞力人員計劃本工程計劃總投入人員1100人,自2002年8月進場,2003年2月達到施工高峰,2003年6月開始人員退場,計劃詳見下頁《勞力動態(tài)圖》其中116序號對應(yīng)的月份是 0202903039(2)主要材料供應(yīng)計劃序號材 料 名 稱單位數(shù) 量2002年2003年合計3季度4季度1季度2季度3季度1鋼筋T120012001800180032063202鋼絞線T200200200506503商品砼m31100090009000140009500525004路用碎石m320001000016400284005片(塊)石m31000260036006中粗砂m310001000290049007粉煤灰T900150024008石灰T3006009009水泥T80012002400440010改性瀝青T30030011AS纖維KG330330 (3)設(shè)備、儀器計劃詳見白《B11 擬投入的主要施工機械表》 《B12 擬投入的材料試驗儀器和質(zhì)檢設(shè)備表》 主要的施工方案 施工準備與臨時工程方案 施工準備⑴ 項目準備工作⑴ 認真學(xué)習和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī),響應(yīng)招標文件的要求,中標后積極辦理各種手續(xù),并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。⑹ 在施工過程中,依據(jù)現(xiàn)場的實際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求,隨時加強設(shè)備、人員的數(shù)量,以滿足施工需要,確保施工正常進行。本工程靠近城市施工,既不能干擾居民的正常生活,又要保持原有城市市貌,環(huán)保要求高。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》(2001年),該地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度??拐饦藴蕿棰鞫取?專業(yè)化施工原則各分項工程均投入專業(yè)化隊伍施工,以確保工期和質(zhì)量。 確保工期的原則根據(jù)招標文件中要求的工期編制本工程的施工計劃,并以此為前提配備施工隊伍、機械設(shè)備、勞動力、材料等,確保工期目標的實現(xiàn)。⑶ 我單位有關(guān)人員對施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況。⑸ 我單位人員、設(shè)備等綜合實力情況。積極推進技術(shù)與管理創(chuàng)新,確保工程質(zhì)量,采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價。燕山立交東西方向長1850m,南北方向長1580m,匝道長6241m,地面輔道長3338m;共設(shè)經(jīng)十路跨線橋、二環(huán)東路跨線橋,A、B、C、D、E、F、G、H匝道橋,地面輔道橋(2座)共12座高架橋,橋梁總長6166m,橋面面積87346m2。 主要工程數(shù)量本合同段的主要工程數(shù)量如下表:橋名橋長(m)平均橋?qū)挘╩)橋面面積(m2)橋型結(jié)構(gòu)二環(huán)東路跨線橋第四~第十二聯(lián)(26~47)19796預(yù)應(yīng)力混凝土(鋼筋混凝土)連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基礎(chǔ)A匝道橋鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基B匝道橋鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基E匝道橋第一聯(lián)~第七聯(lián)(~)預(yù)應(yīng)力混凝土(鋼筋混凝土)連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基礎(chǔ)F匝道橋第八~第十二聯(lián)104966預(yù)應(yīng)力混凝土(鋼筋混凝土)連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基礎(chǔ)G匝道橋第四~第六聯(lián)2661995預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基礎(chǔ)H匝道橋第一聯(lián)~第六聯(lián)465104650預(yù)應(yīng)力混凝土(鋼筋混凝土)連續(xù)剛構(gòu),薄壁墩、樁基礎(chǔ)橋梁合計41369二環(huán)東路橋頭引道323 m地面輔道2038 m 雙側(cè)長度 自然地理特征與施工條件本工程位于濟南東部城鄉(xiāng)結(jié)合處,周圍群樓林立,建筑密布。燕山立交東北象限為窖頭村村民平房,西北象限為酒水批發(fā)市場和居民樓,西南象限為紡織工業(yè)學(xué)校和金色家園超市,東南象限為萬家隆超市。⑵ 第一批部分前期修建臨時設(shè)施的機械設(shè)備和部分管理人員及施工人員,在中標后7天內(nèi)進駐現(xiàn)場,首批機械設(shè)備主要有部分自卸汽車、推土機、挖掘機及測試儀器等。設(shè)備主要通過平板車或汽車沿濟青高速公路和京滬高速公路到達現(xiàn)場。⑵ 技術(shù)準備工作 ⑴ 在全面熟悉設(shè)計文件、設(shè)計交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上,進行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查,對各種料場及施工便道進行調(diào)查,以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù),發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計代表協(xié)商解決。⒀ 施工材料準備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計劃,超前準備充足合格的各種施工用材料。 臨時工程方案本工程施工環(huán)境較為理想,臨時工程布設(shè)時,根據(jù)施工進度安排,對重點優(yōu)先開工的項目,臨時工程先行解決,保證能及早開工,各種臨時工程采取永臨結(jié)合、降低造價的原則進行設(shè)置;并盡可能將臨時設(shè)施設(shè)置在匝道圈內(nèi)的空地和可封閉的公路上。并盡可能利用夜間運輸材料,以減少對城市交通的影響。(橋梁施工作業(yè)隊每隊一工區(qū),總計6個作業(yè)面),各工區(qū)及隊伍任務(wù)劃分方案見下圖: 基礎(chǔ)施工一隊負責東外環(huán)主線橋右幅(DHR4—DHR12l聯(lián))、 左幅(DHL4—DHR1l聯(lián))以下的基礎(chǔ)及墩臺身的施工任務(wù)。 橋梁施工三隊負責C工區(qū)經(jīng)十路以北的G 匝道橋(G4G6聯(lián))、 F匝道橋(F8E12聯(lián))、 A匝道橋(A1A4聯(lián))的梁體澆注施工,單幅梁長1003米。項目部負責宏觀施工計劃、管理和驗工,內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、安全長和施工技術(shù)部、計劃財務(wù)部、安全質(zhì)監(jiān)部、物資設(shè)備部、調(diào)度室、現(xiàn)場試驗室、綜合辦公室等四部三室,共7個職能部室,項目經(jīng)理部下屬設(shè)立6個施工隊負責本工程的具體施工及勞務(wù)管理。項目部按照項目法全面負責本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。按照施工計劃逐步投入,逐步退場,勞動力動態(tài)分布詳見“勞動力動態(tài)布置圖”?!皽y量三角控制網(wǎng)示意圖”如下: ②定期對導(dǎo)線控制網(wǎng)進行閉合校驗,保證各點位于同一系統(tǒng)。⑤ 梁板施工階段軸線放樣現(xiàn)澆連續(xù)梁梁底腹板軸線控制●在墩身施工完,而支架尚未搭設(shè)之時,對墩身頂進行中心點投測,并做好標志,為下道工序做好準備。連續(xù)梁橋面軸線控制●橋面軸線的放樣主要包括橋梁縱向軸線及部分橫橋向軸線,盡量利用周圍建筑物頂向橋面進行放樣。梁板以上部位的高程測量梁板以上部分主要包括連續(xù)梁底板高程控制、翼緣高程控制、橋面高程控制等。所以只要將高程從地面高程控制點引至橋面進行施工控制。承臺基坑采用挖掘機開挖,人工輔助清理后施工混凝土墊層或碎石墊層。 梁部與橋面施工方案 普通連續(xù)板梁施工方案現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)板梁采用滿堂支架支撐。 梁體分二次澆注,第一次澆注箱梁底板腹板,第二次澆注箱梁頂板。瀝青砼面層采用移動型瀝青拌合站拌料,由攤鋪機半幅全寬一次攤鋪成型 路面底基層和基層施工方案底基層及基層混合料全部采用廠拌法施工,配備1臺WDB300A型基層混合料拌合站(設(shè)備產(chǎn)量300t/h);32cm基層分兩層攤鋪,底基層一次攤鋪成型;底基層采用平地機配合人工進行攤鋪整平,基層采用兩臺福格勒1700攤鋪機(攤寬8m)進行前后梯隊交錯排列式攤鋪作業(yè),以確保接縫施工質(zhì)量;基層及底基層共配備2臺YZ18G(自重及激振力50t)壓路機、2臺CA30(自重及激振力40t)振動壓路機及2臺YL20壓路機進行碾壓。③ 梁體質(zhì)量梁體線型控制、 預(yù)應(yīng)力精度、 混凝土強度等。組織編制實施性施工組織設(shè)計,圖紙會審、技術(shù)交底、變更設(shè)計、組織分項、分部、單位工程檢驗工程技術(shù)檔案。⑥配合內(nèi)、外部質(zhì)量體系審核,對審核中發(fā)生的不合格項及時采取糾正措施。⑷ 綜合辦公室①認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量手冊、程序文件和有關(guān)管理規(guī)定,負責項目部文件的收發(fā)管理、有效文件的公布和作廢文件的銷毀工作。④負責施工圖、規(guī)范、標準、技術(shù)文件和資料日常管理。③隱蔽工程的檢查驗收,在監(jiān)理工程師指定的時間內(nèi),質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師一起,對申請驗收部位進行聯(lián)檢,聯(lián)檢認定全部符合技術(shù)質(zhì)量要求后,監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字后方可進行下道工序的施工作業(yè)。④負責現(xiàn)場施工機械設(shè)備的管理使用、維修、保養(yǎng),保證設(shè)備的完好率和使用率;組織設(shè)備人員培訓(xùn),堅持持證上崗,確保機械設(shè)備的施工質(zhì)量,滿足合同質(zhì)量要求。深入進行質(zhì)量教育,使每個員工都理解本工程質(zhì)量的要求。③本項目部使用的各類文件要及時進行編號,并對“作廢”文件按公司《文件和資料控制程序》進行處理。⑷ 施工過程控制①本項目由總工程師組織施工調(diào)查、施工過程中圖紙審核。⑦物資的搬運和貯存,由設(shè)備物資部負責,對材料堆放、轉(zhuǎn)移中的永久性標識進行記錄、檢查和監(jiān)督。②項目經(jīng)理對職工的培訓(xùn)工作,在時間、人員、資金等方面予以保證。⑵ 建立各級質(zhì)量責任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責任終身制的原則,建立項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計劃部門、物資、機械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責任制,建立各工程質(zhì)量責任卡,并建立與各級責權(quán)利相統(tǒng)一的運行機制。⑷ 實行質(zhì)量一票否決制當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時,必須先質(zhì)量后進度?,F(xiàn)場設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類,堆碼有序,不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章的現(xiàn)象,避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生。⑤ 根據(jù)工程特點,制定工程質(zhì)量預(yù)防措施,消除施工過程中潛在的不合格因素,消除質(zhì)量通病。⑤ 嚴把材料質(zhì)量關(guān)。⑦如出現(xiàn)質(zhì)量事故,由總工程師或安全質(zhì)量部長組織有關(guān)人員對事故原因進行分析,提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施,報監(jiān)理工程師批準后實施。平時注意資料的積累,工程竣工時按建設(shè)單位的要求,提交竣工文件。⑵ 試驗:開工前作原材料的鑒定和配合比試驗,并填發(fā)施工配料單;建立工地試驗、質(zhì)量檢驗及工序間的交接驗收等項制度。連續(xù)梁支架要經(jīng)過預(yù)壓穩(wěn)定,并通過觀測畫出彈性變形曲線,準確調(diào)整預(yù)拱度。安全長具體負責安全工作,組織實施對項目的安全管理,保證安全工作貫穿于施工全過程。⑶ 加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識。由于該工程地處經(jīng)十路與二環(huán)東路交叉地段,人流車輛龐雜,在施工區(qū)域,采用彩鋼板進行圍護,以消除安全隱患,確保工程安全施工。凡出現(xiàn)安全問題時,將抵押金全部扣除。⑸ 安裝現(xiàn)澆梁支架時,禁止人員在附近行走,鋼絲繩在使用前要檢查計算,跨越被交道的支架,在行車道的兩側(cè)設(shè)置防撞護欄,在前方設(shè)簡易限寬護欄和安全警示燈,并派專人進行全天候的交通指揮。⑵ 推土機作業(yè):在斜坡上推土時,應(yīng)先推土填平工作場地;坡道行駛時,要低檔前進并不得換檔,也不準空檔滑行;橫向行駛坡度不得超
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