【正文】 ）；
（2）技術(shù)文件的詳細(xì)清單一式二份。
在將貨物裝到船上后，出賣人應(yīng)于裝船后將每批貨物的整套交貨文件（即提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和質(zhì)量證明書各一份）隨船在目的港提交給中國外貿(mào)運(yùn)輸公司。如買受人需要變更船只或改變船期，買受人或買受人船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知出賣人。
出賣人供應(yīng)的每批設(shè)備。
總毛重大約為　　　　公噸。
　出賣人應(yīng)開立分　　 期支付具有下述內(nèi)容的遠(yuǎn)期匯票共　　 份，每份正副本各一份于　　 時(shí)提交買受人：
（1）票面金額為合同總價(jià)的　　 %，另加第　　 章　　 條規(guī)定的延期付款的利息，計(jì)　　 （大寫：　　）；
（2）以　　日期為出票日，到期日分別為自出票日滿　　 個(gè)月；
（3）以買受人為付款人；
（4）帶有利息條款。
本合同第三章所規(guī)定的合同總價(jià)按以下辦法及比例，由買受人通過北京中國銀行支付給出賣入：
　合同總價(jià)的　　　　%，計(jì)　　　 （大寫：　　　　?。?，買受人在收到出賣人提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于三十天即支付給出賣人：
（1）出賣人國家有關(guān)當(dāng)局出具的出口許可證影印本一份，或有關(guān)當(dāng)局出具的不需出口許可證的證明文件一份；
（2）由　　　 銀行出具的以買受人為受益人，金額為合同總價(jià)的　　%的不可撤銷的保證函正、副本各一份（保證函格式見本合同附件七）；
（3）金額為合同總價(jià)的形式發(fā)票一式六份；
（4）即期匯票一式二份；
（5）商業(yè)發(fā)票一式六份。
買受人在收到出賣人按本合同第五章規(guī)定的貨物裝船通知后三十天內(nèi)，經(jīng)由北京中國銀行出具以出賣人為受益人，金額為合同總價(jià)的　　　%的不可撤銷的保證函給出賣人（保函格式見本合同附件八）。
上述合同總價(jià)中的設(shè)備部分為fob港口買受人指定的受載船只船面交貨的固定價(jià)格，并包括裝船費(fèi)、包裝費(fèi)以及將貨物裝到買受人所指定的船面以前的一切費(fèi)用。其人數(shù)、技術(shù)服務(wù)范圍和待遇條件等見本合同附件五。
“技術(shù)服務(wù)”是指出賣人根據(jù)本合同附件五和附件六中的規(guī)定，就合同產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢驗(yàn)、調(diào)試、操作等工作，向引進(jìn)方提供的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn)。
“出賣人”是指　　　　　　 國　　　　　　 公司，或者該公司的法人代表、代理和財(cái)產(chǎn)繼承者。
（注：可根據(jù)具體項(xiàng)目的需要增減上述定義）
第二章　合同范圍
買受人同意從出賣人購買，出賣人同意向買受人出售 成套設(shè)備項(xiàng)目（以下簡稱“合同工廠”），其中包括為保證合同工廠安全穩(wěn)定地操作所需要的全部設(shè)備、材料和備件（以下簡稱“設(shè)備”），以及合同工廠裝配、安裝、試車、正常操作、生產(chǎn)和維修所需的全部技術(shù)和資料（以下簡稱“技術(shù)資料”）。屆時(shí)雙方另簽協(xié)議。買受人向出賣人的付款應(yīng)通過北京中國銀行付給　　　 銀行，出賣人向買受人的付款應(yīng)通過　　　　　銀行付給北京中國銀行。
　合同總價(jià)的　　　%，計(jì)　　?。ù髮懀骸　　?），買受人在按本合同第十章規(guī)定“合同工廠”保證期滿后，并收到出賣人提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后三十天內(nèi)，即支付給出賣人：
（1）“合同工廠”保證期滿證明書副本一份；
（2）商業(yè)發(fā)票一式六份；
（3）即期匯票一式二份。
（1）全套清潔無疵、空白抬頭、空白背書，并注明“運(yùn)費(fèi)到付通知目的港中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司”的海運(yùn)提單正本三份、副本三份；
（2）商業(yè)發(fā)票一式六份；
（3）即期匯票一式二份；
（4）詳細(xì)裝箱單一式六份；
（5）質(zhì)量合格證一式六份。
　出賣人收到匯票后應(yīng)在各期匯票到期日前，分別將匯票正本提交北京中國銀行，由北京中國銀行提請買受人于匯票到期日后一天支付給出賣入。
出賣人在合同生效日后　　　 個(gè)月內(nèi)，應(yīng)向買受人提交初步交貨計(jì)劃一式六份（內(nèi)容包括合同號、項(xiàng)號、設(shè)備名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、大約總重量、大約總體積、交貨時(shí)間、交貨港口、危險(xiǎn)品的品名以及國際危規(guī)號等），并提出超大、超重設(shè)備的尺碼（長、寬、高和體積）和大約重量，以及危險(xiǎn)品、易燃品在運(yùn)輸保管方面的特殊要求和注意事項(xiàng)。
同時(shí)出賣人還應(yīng)航寄給買受人下列文件，每件一式六份：
（1）發(fā)運(yùn)貨物的詳細(xì)清單，包括合同號、序號、“設(shè)備”的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、單重、單件體積和總體積、每件貨物的外形尺寸（長寬高）、總件數(shù)和裝船港口名稱；
（2）重量超過30噸或體積超過123米的每件大件貨物的外形包裝草圖；
（3）易燃品和危險(xiǎn)品的品名、性質(zhì)、特殊防護(hù)措施及事故處理方法說明書；
（4）對溫度、震動(dòng)等有特殊要求的貨物在運(yùn)輸過程中的特殊注意事項(xiàng)證明書。但出賣人仍有責(zé)任根據(jù)買受人通知，在受載船只抵達(dá)交貨港口后負(fù)責(zé)交貨。
出賣人在技術(shù)資料發(fā)出前一周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號和資料預(yù)計(jì)抵達(dá)北京的日期用電傳通知買受人。
出賣人對包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號、主機(jī)名稱、部件名稱以及該部件在裝配圖中的位號、零件號。需要組裝的設(shè)備部件附詳細(xì)裝配圖一式二份。買受人向出賣人提供的技術(shù)資料見本合同附件　　。
買受人在本“合同工廠”設(shè)計(jì)過程中，認(rèn)為有必要時(shí)，有權(quán)自費(fèi)派遣技術(shù)人員到出賣人的有關(guān)設(shè)計(jì)單位和制造廠了解與本“合同工廠”有關(guān)的數(shù)據(jù)和技術(shù)資料。
買受人有權(quán)自費(fèi)派遣檢驗(yàn)人員到出賣人國家會(huì)同出賣人檢驗(yàn)人員一起到制造廠車間對“設(shè)備”的制造和質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。
出賣人供應(yīng)的全部“設(shè)備”的開箱檢驗(yàn)應(yīng)在合同工廠現(xiàn)場進(jìn)行，出賣人有權(quán)自費(fèi)派遣檢驗(yàn)人員到合同工廠現(xiàn)場參加此項(xiàng)檢驗(yàn)，買受人應(yīng)在檢驗(yàn)前一個(gè)月將開箱檢驗(yàn)日期通知出賣人，并為出賣人檢驗(yàn)人員提供工作的方便。
出賣人換貨和/或補(bǔ)交貨物的時(shí)間，不遲于出賣人收到買受人索賠證書后　　　 個(gè)月。
“驗(yàn)收”系指如果考核結(jié)果表明，本合同附件　　所規(guī)定的各項(xiàng)保證指標(biāo)能夠全部達(dá)到，則合同工廠即為買受人所驗(yàn)收。在安裝期間出賣人技術(shù)人員應(yīng)對安裝工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)并參加所有設(shè)備安裝質(zhì)量的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。
　，其開車日期由雙方代表現(xiàn)場商定。在此期間，當(dāng)合同工廠主要設(shè)備達(dá)到良好穩(wěn)定運(yùn)行后由雙方代表商定首次考核日期。更換或修理的“設(shè)備”應(yīng)在合同工廠現(xiàn)場交貨。然而出賣人應(yīng)協(xié)助買受人采取一切必要措施，使合同工廠達(dá)到正常生產(chǎn)所需的指標(biāo)。設(shè)備和材料的選型均符合工藝、完全運(yùn)行和長期操作使用的要求，并符合本合同附件　　和附件　　的規(guī)定。出賣人接到買受人索賠證書后，應(yīng)立即無償換貨或降低貨價(jià)，并負(fù)擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（貨物到達(dá)目的港后的風(fēng)險(xiǎn)由買受人負(fù)責(zé)）。
如由于出賣人責(zé)任未能按合同第四章規(guī)定的交貨期交貨時(shí)，買受人有權(quán)按下列比例向出賣人收取罰款：
遲交1至4周，每周罰遲交貨物金額的　　　%；遲交5至8周，每周罰遲交貨物金額的　　%；遲交9周及以上，每周罰遲交貨物金額的　　　%。
在本合同生效后三十天內(nèi)。
第十二章　不可抗力
簽約雙方中的任何一方，由于戰(zhàn)爭及嚴(yán)重的火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)、地震事件和其他雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲履行合同的期限，延遲的時(shí)間應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
仲裁地點(diǎn)在北京，由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)按該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
除了在仲裁過程中進(jìn)行仲裁的那些部分外，在仲裁期間，合同其余部分繼續(xù)執(zhí)行。
　本合同用中、英文寫就，一式四份，雙方各執(zhí)兩