【摘要】關(guān)于加拿大多式聯(lián)運的考察報告中加內(nèi)陸多式聯(lián)運項目首批赴加考察團(二00一年二月八日) 按照中加內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運項目的總體安排,國家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟運行局組織首批赴加拿大集裝箱多式聯(lián)運培訓考察團,于2001年元月3日--18日,對加拿大進行了考察??疾靾F成員由國家經(jīng)貿(mào)委、中西部17個省區(qū)市經(jīng)貿(mào)委(交委)及國家計委綜合運輸研究所、中國交通運輸協(xié)會等單位負責交通運輸?shù)耐竟?5人組成。在
2025-05-29 23:14
【摘要】 水物聯(lián)運合同 全文 水物聯(lián)運運單 GF-91-0407 貨物于月日 集中于交接碼________運單碼_______ 本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后具有月度運輸合同效力有...
2024-11-17 06:36
【摘要】水水貨物聯(lián)運合同全文水水貨物聯(lián)運運單GF-91-0407
2025-05-14 12:14
【摘要】專業(yè)資料分享第1章復習思考題1.集裝箱運輸產(chǎn)生的原因是什么?答:國際貿(mào)易量的上升以及跨國經(jīng)營的增加,對國際間貨物運輸提出了更高的要求。傳統(tǒng)的貨物運輸由于采用件雜貨的方式,貨物品種多、包裝形式多樣、單件重量相差較大,很難實現(xiàn)全過程的機械化和自動化的運輸生產(chǎn),也不適應現(xiàn)代大規(guī)模專業(yè)
2025-05-12 01:02
【摘要】第1章復習思考題1.集裝箱運輸產(chǎn)生的原因是什么?答:國際貿(mào)易量的上升以及跨國經(jīng)營的增加,對國際間貨物運輸提出了更高的要求。傳統(tǒng)的貨物運輸由于采用件雜貨的方式,貨物品種多、包裝形式多樣、單件重量相差較大,很難實現(xiàn)全過程的機械化和自動化的運輸生產(chǎn),也不適應現(xiàn)代大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)的要求。為了克服件雜貨運輸所帶來的問題,擴大運輸單元是必然的趨勢。在這一變化過程中,首先出現(xiàn)的是以網(wǎng)絡(luò)和托盤等成組
2025-05-12 01:08
【摘要】運輸合同(水陸聯(lián)運) GF-91-0401 ?水陸聯(lián)運貨物運單 經(jīng)由站名及線名: 國家計劃 號 貨物準于 月 日搬入 ?承運人→起運站港...
2024-12-15 22:49
【摘要】......協(xié)議編號:網(wǎng)頁游戲《》聯(lián)合運營協(xié)議甲方:甲方為研發(fā)代理商乙方:乙方為運營商
2025-05-15 12:08
【摘要】 第1頁共18頁 關(guān)于《云南騰俊東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)》 建設(shè)的報告 關(guān)于《東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)》項目的報告 昆陽鎮(zhèn)企業(yè)辦: 《云南騰俊東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)》是?立足昆明,面 ...
2025-08-07 00:55
【摘要】編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第2頁共2頁水水貨物聯(lián)運合同全文水水貨物聯(lián)運運單
2025-01-01 06:24