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安全教育活動心得體會范文合輯(更新版)

2025-12-11 04:28上一頁面

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【正文】 和實效性。  【篇二】  為落實“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”工作主題,進(jìn)一步強(qiáng)化安全“紅線”意識,促進(jìn)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的有效落實,全力確保高鐵和旅客安全,夯實安全基礎(chǔ),結(jié)合我車間實際,以“敬畏紅線,拒絕違章”為目標(biāo),并結(jié)合路局1號文件對安全工作的部署和安排,我車間扎實開張了各項活動,現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下:  一、健全機(jī)構(gòu),明確責(zé)任  車間成立了由車間主任任和黨總支書記任組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體安排和協(xié)調(diào)車間安全工作,進(jìn)一步明確各級負(fù)責(zé)人的責(zé)任,切實把安全教育做細(xì)做實?! ∥艺J(rèn)為,在職工意識到“我要安全”的同時,職工還必須實現(xiàn)“我會安全”,才能從事故源頭控制不安全行為,減少或避免事故的發(fā)生?!  凹t線”納入干部職工應(yīng)知應(yīng)會范圍,強(qiáng)化警示教育,增強(qiáng)對高鐵和客車安全“紅線”的敬畏意識?! 。槍π滤緳C(jī)操縱方面過渡依賴電阻制動放坡的操縱習(xí)慣,車間要求指導(dǎo)司機(jī)對包保的新司機(jī)利用添乘時機(jī)進(jìn)行空氣制動放坡的實作培訓(xùn)?! ∮袀€別職工有牢騷,學(xué)習(xí)不夠主動。  本次活動從3月中旬開始至4月底結(jié)束,為期一個
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