【正文】 避免損壞軸和軸瓦。 ③ 將葉輪 /主軸組移動(dòng)到風(fēng)機(jī)殼體的上方，檢查位置正確后，小心將其下落至軸承座上，不要損傷軸肩、軸承、密封等。保證兩個(gè)軸承在同一水平面上。 2 3 底座標(biāo)高 177。 e. 墊鐵上表面標(biāo)高允許偏差為 177。 ② 檢查平臺(tái)及二次灌漿層高度是否符合設(shè)計(jì)要求。裝上導(dǎo)桿，并涂上潤(rùn)滑油，將大蓋吊起，吊起后用水平儀檢查汽缸的縱向、橫向水平，其誤差不得超過(guò) 。 ，檢查合格。扣大蓋前要對(duì)前邊的工序作最后一次檢查，以保證扣大蓋后，沒(méi)有任何部件存在缺陷，以及沒(méi)有任何雜物留在缸內(nèi)。 75%以上，并均勻分布，碟閥與擴(kuò)展器應(yīng)確保接觸嚴(yán)密（涂色法檢查），必要時(shí)需進(jìn)行研磨。 ，固定葉輪軸向位置鎖緊螺絲，應(yīng)有防松裝置。 c 片頂部徑向間隙不合要求時(shí)，可以把對(duì)應(yīng)的靜止部分（汽封片）打磨去一些 。 、測(cè)量：先裝好下半推力軸承，并將轉(zhuǎn)子置于運(yùn)行位置，沿汽流方向?qū)⑥D(zhuǎn)子推到極限位置。 推力軸承的安裝。 a、檢查軸 封及隔板汽封的間隙時(shí)，先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，然后用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測(cè)量汽封間隙，不得只做抽查，測(cè)量時(shí)用力應(yīng)均勻一致，塞尺不得超過(guò) 3 片。 隔板中心調(diào)整： a、調(diào)整隔板的橫向中心時(shí)，可修磨或補(bǔ)焊底部縱銷(xiāo)的兩側(cè)面來(lái)達(dá)到要求，隔板縱銷(xiāo)修正后，銷(xiāo)子兩側(cè)應(yīng)有 的總間隙。 、在轉(zhuǎn)子吊裝至距瓦 100150mm 時(shí)，在軸瓦上澆適量干凈的潤(rùn)滑油，松動(dòng)倒鏈?zhǔn)罐D(zhuǎn)子緩慢落入瓦內(nèi)。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子安裝： 、吊裝轉(zhuǎn)子應(yīng)用制造廠提供的專用吊索和橫擔(dān)。 、吊裝前后座架按基礎(chǔ)中心線就位。 、每組墊鐵要縱橫向找平、找正。 基礎(chǔ)驗(yàn)收 1)基礎(chǔ)應(yīng)無(wú)裂紋、孔洞、蜂窩、麻面、露筋等澆筑缺陷。 ，排 氣壓力 ， 進(jìn)氣溫度 400℃ （ 15℃∽ +10℃ ） ， 轉(zhuǎn)速 5600r/min,功率 1000Kw。 冷凝器 ：直徑 6米，重量 29 噸 編制依據(jù)： 1．設(shè)計(jì)圖紙，圖號(hào)： 033404RL01 2．主抽風(fēng)機(jī)安裝、運(yùn)行、維護(hù)說(shuō)明書(shū)。 2)混凝土各承力面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求且偏差不大于177。水平度不大于 。 、前后座架應(yīng)按劃出的縱向中心線、橫向中心線找正，偏差保持177。 、吊裝轉(zhuǎn)子應(yīng)處于水平狀態(tài)。 、盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子有無(wú)卡澀碰磨現(xiàn)象，有則排除之。 b、調(diào)整隔板高低位置時(shí)，對(duì)于掛耳與承力面之間有調(diào)整墊片的隔板可改變墊片的厚度，墊片宜采用不銹鋼片，且不超過(guò)三層，當(dāng)掛耳與承力面無(wú)墊片時(shí)，則可修銼 或補(bǔ)焊托掛耳的承力面，調(diào)整后的掛耳承力面，應(yīng)用涂色法檢查，其接觸面應(yīng)大于 75%，不合格時(shí)應(yīng)進(jìn)行修刮，隔板中心的偏差，用通過(guò)抬高一側(cè)掛耳，降低另一側(cè)掛耳的方法進(jìn)行調(diào)整隔板中心的水平左右偏差。對(duì)于汽封底部和頂部徑向間隙，常用壓膠布法進(jìn)行檢查，即在軸封和隔板汽封齒上，沿軸向貼白膠布（必須緊貼在汽封齒上），測(cè)量記錄每層膠布的厚度及所貼的層數(shù)。 、推力盤(pán)安裝前的檢查： 推力瓦塊應(yīng)逐一編號(hào)，測(cè)量其厚度差應(yīng)不大于 ，超過(guò)此數(shù)時(shí)不宜立即刮修，應(yīng)待正式總裝時(shí)將推力盤(pán)壓向瓦塊，視磨痕情況再行修刮，修刮量大時(shí)，應(yīng)修刮瓦塊背面，必要時(shí)定位環(huán)可加墊片，埋入推力瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤，接線牢固，推力軸承的承力面應(yīng)光滑，沿其周 長(zhǎng)各點(diǎn)厚度應(yīng)不大于 。 ，可用塞尺或楔形尺來(lái)測(cè)量。 盤(pán)車(chē)裝置的安裝 、盤(pán)車(chē)裝置安裝時(shí)應(yīng)檢查下列部件： 各傳動(dòng)齒輪的齒面應(yīng)光滑、無(wú)裂紋、用壓鉛法檢查齒輪的齒側(cè)間隙和齒頂間隙，此外，還應(yīng)用涂色法檢查齒面的接觸情況，要求接觸面不下于齒寬的 75%及齒高的 65%，印痕應(yīng)在中間，盤(pán)車(chē)裝置的齒輪應(yīng)正常的咬合和脫開(kāi)，脫開(kāi)后保險(xiǎn)銷(xiāo)能自行鎖緊。 。 。該工作耗時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、易發(fā)生安全事故，為此扣大蓋工作必須周全、精細(xì)的進(jìn)行。 。大蓋起吊到一人高時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查上缸內(nèi)所有能看到的溝槽，并用壓縮空氣吹掃，擦凈汽缸的法蘭接合面，在下缸的法蘭接合面上均勻的涂上一層密封 涂料（厚度約為 ），然后將大蓋沿導(dǎo)桿慢慢落下，落到離接合面尚有 510mm 時(shí)，打入汽缸接合面的穩(wěn)釘，將大蓋完全落下。 ③ 在平臺(tái)和基礎(chǔ)上標(biāo)記中心線。 ，標(biāo)高應(yīng)根據(jù)調(diào)整墊鐵組來(lái)確定。 2 4 兩底座高低差 5 底座水平度 橫向 縱向 ⑧ 找正以后，地腳螺栓一定要緊固。 ⑥ 兩軸承找正就位后，裝上緊固螺栓， 按要求力矩?cái)Q緊。檢查進(jìn)風(fēng)口法蘭位于機(jī)殼內(nèi)側(cè)。 ③ 仔細(xì)將支撐上蓋就位并用螺栓連接，避免與軸瓦磕碰，并檢查甩油環(huán)能夠自由旋轉(zhuǎn)。 ⑤根據(jù)剖分布置圖所示及進(jìn)風(fēng)口插入葉輪進(jìn)口圈的尺寸檢查葉輪的軸 向位置。 1 2 下機(jī)殼中分面水平度 3 下機(jī)殼 與兩軸承座膛孔同軸度 4 轉(zhuǎn)子軸向水平度 ： ① 檢查進(jìn)口調(diào)節(jié)門(mén)組的方向位置，保證導(dǎo)葉片的旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向的正確，氣流流向應(yīng)與旋轉(zhuǎn)方向一致； ② 將進(jìn)口調(diào)節(jié)閥吊裝就位在進(jìn)氣箱上并用螺栓連接； ③ 安裝執(zhí)行器底座，用斜墊鐵組 120*80 進(jìn)行調(diào)整； ④將執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)柄與導(dǎo)葉驅(qū)動(dòng)柄用所供組件連接在一起，檢查各連桿當(dāng)導(dǎo)葉在關(guān)閉位置時(shí)其位置如調(diào)節(jié)門(mén)設(shè)置圖中所示 ，用配套的自鎖銷(xiāo)釘將連桿固定在導(dǎo)葉軸上。需進(jìn)行徑向與軸向找正。彈簧圈將碳環(huán)密封保持在一起，同時(shí)對(duì)碳環(huán)表面施力使其緊貼密封殼體里側(cè)的內(nèi)壁。 油站及高位油箱安裝要按照?qǐng)D紙要求。油站使用面粉清洗。 ⑶汽車(chē)、吊車(chē)司機(jī)、電工、電焊、氣焊等特殊工種不得由非本崗位人員代替操作，每人必須有該工種的安全操作許可證。 ⑺吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不允許任何閑雜人員進(jìn)入，并派專人巡視檢查，吊裝指揮的位置必須是各吊車(chē)司機(jī)均能清晰見(jiàn)到的。 ⑸起重工必須持證上崗，并按標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) 指揮。 （ 4）利用標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、競(jìng)賽、評(píng)比等多種形式 ,搞好文明施工的宣傳工作 ,調(diào)動(dòng)和激發(fā)職工“講文明，樹(shù)新風(fēng)”的熱情，形成一個(gè)爭(zhēng)做文明職工、集體 ,創(chuàng)建文明工地的良好氣氛。 3降低噪音措施 選擇噪音小、性能先進(jìn)的施工 機(jī)具，對(duì)噪聲大的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置隔音棚，還應(yīng)對(duì)噪聲的排放加以控制，防止夜間或午休時(shí)間周?chē)用窦靶值軉挝宦毠さ男菹ⅰ? ⑵電焊機(jī)一、二次線應(yīng)用接線柱接線并加罩防護(hù)。 ⑼所有起重、電氣、儀表工必須持證