公共汽車公司駕駛員先進(jìn)事跡材料(完整版)
【正文】 料。經(jīng)過紅綠燈時(shí)，他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時(shí)候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。今年 4 月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中，代表 XX“稱王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)撸ㄈ珖?guó)公交領(lǐng)域共 11 人獲“節(jié)油王”稱號(hào)）。 XXX認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他對(duì)自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯(cuò)一腳剎車。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。 作為一名公共汽車司機(jī)，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1