【正文】 程中組織對受傷人員的疏散，對人員的思想動員和事故后的思想教育工作。項(xiàng)目部總工：在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持，負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實(shí)施運(yùn)行。財(cái)務(wù)部部長王楓率15229555066工程部部長：陳軍隊(duì)15929585333計(jì)合部部長：鐘海榮15229157711財(cái)務(wù)部部長：王編制依據(jù)（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（2）《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》；（3）《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》；（4）《西安鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知》（5）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》；（6）《西安鐵路局西康二線工程指揮部安全管理實(shí)施辦法暫行規(guī)定》；（7）集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定及其他相關(guān)法律、法規(guī)等適用范圍適用于中鐵十九局集團(tuán)西康二線項(xiàng)目經(jīng)理部所屬各工區(qū)隧道施工、橋梁樁基施工、臨近既有線施工防洪水自然災(zāi)害的安全預(yù)控和事故應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)二、工程概況改建鐵路西安至安康增建二線xks3標(biāo)段起訖里程DK164+260～襄渝K266+962，穿過鎮(zhèn)安、旬陽兩個縣，其中路基工點(diǎn)28處、%；橋梁26座、占正線長度的14%；隧道23座、47214km，%；，車站4個。安全總監(jiān)：薛鳳武15137308596楓15129351555綜合部部長：繆興標(biāo)副組長總工程師計(jì)劃合同部部長鐘海榮項(xiàng)目部副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作，為救援現(xiàn)場人力、物力、財(cái)力資源的總調(diào)度；組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實(shí)施。必須時，負(fù)責(zé)組織黨、團(tuán)員突擊隊(duì)參與救援搶險(xiǎn)。（2）對外應(yīng)急救源電話：鐵路相關(guān)單位應(yīng)急救援資源西安工務(wù)段調(diào)度：09152222553西安電務(wù)段調(diào)度：現(xiàn)場保護(hù)洪水洪風(fēng)等自然災(zāi)害事件發(fā)生后，安質(zhì)部門立即派人趕赴現(xiàn)場，負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)并做好現(xiàn)場的原始記錄，計(jì)劃部門協(xié)助。警戒與治安為保障現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的順利開展，在自然災(zāi)害事件現(xiàn)場周邊設(shè)立警戒區(qū)域，實(shí)施交通管制，維護(hù)好現(xiàn)場治安秩序，防止與救援無關(guān)人員進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場，保障救援隊(duì)伍、物資運(yùn)輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發(fā)生不必要的傷亡。對傷情嚴(yán)重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工地附近醫(yī)院或急救中心進(jìn)行搶救，轉(zhuǎn)送過程中指派專人進(jìn)行途中護(hù)理，急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120急救車。當(dāng)事態(tài)得到有效控制，危險(xiǎn)得以消除時，由項(xiàng)目部經(jīng)理下達(dá)終止應(yīng)急令。培訓(xùn)對象應(yīng)包括參與應(yīng)急救援的指揮人員、救援隊(duì)伍人員、輔助等相關(guān)人員；培訓(xùn)方式采用集中培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)為項(xiàng)目部、各工區(qū)會議室，并應(yīng)保存培訓(xùn)的記錄。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練過程記錄，對應(yīng)急預(yù)案的功能和效果進(jìn)行評審，對在培訓(xùn)或演練過程中反映功能不足或效果不佳的局部或階段，應(yīng)進(jìn)行分析總結(jié)，確定需要的人力、物力、財(cái)力資源及時間的充分性。雨季施工所用機(jī)械設(shè)備、材料等的停放布置，應(yīng)盡量避開處于洪水可能淹沒或沖擊的地段。在獲得有關(guān)大暴雨、雷雨、大風(fēng)、臺風(fēng)來臨的信息后，應(yīng)將有關(guān)信息及時準(zhǔn)確地報(bào)部門負(fù)責(zé)人，由安質(zhì)部部長分別向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時通報(bào)各工區(qū)。各工區(qū)防洪期間應(yīng)配備機(jī)具重點(diǎn)包括：挖掘機(jī)一臺；抽水機(jī)兩臺；吊車一臺、發(fā)電機(jī)一臺。公路等級為高速公路，設(shè)計(jì)荷載等級為公路1級。汛期施工原則我標(biāo)段施工任務(wù)繁重，為確保工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，保證各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)任務(wù)的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準(zhǔn)備。2．完善排水防護(hù)設(shè)施。整修時應(yīng)自下而上分層挖臺階，每層的高度不宜超過10m，應(yīng)用與原路面相同的填筑材料，寬度應(yīng)為原寬增加30～50cm，或應(yīng)滿足夯壓機(jī)具寬度加30cm，以保證邊坡的壓實(shí)度和穩(wěn)定性。⑵．汛期填筑路堤，應(yīng)特別注意填料的選擇。⑸．汛期施工時，土的含水量大，易坍塌。分層壓實(shí)后立即組織基礎(chǔ)模板安裝及混凝土澆筑且澆筑應(yīng)一次完成。較大體積混凝土澆筑前應(yīng)注意氣象情況，以防因大雨甚至是暴雨被迫中斷澆灌，造成技術(shù)上的困難，混凝土量較大的應(yīng)特別注意?，F(xiàn)場施工時，模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，雨后及時檢查支撐是否牢固。腳手架施工如遇大風(fēng)或大雨，應(yīng)及時組織人員對腳手架，龍門架基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查，有松動現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行加固。(7)．鋼筋a．鋼筋應(yīng)分型號、規(guī)格堆放整齊且有明顯的標(biāo)識牌以便區(qū)分。邊、仰坡開挖應(yīng)避開雨天進(jìn)行施工，開挖至設(shè)計(jì)要求后應(yīng)及時施做噴射混凝土以防邊坡垮塌。⑶．隧道洞頂及洞口應(yīng)經(jīng)常安排專人清理截水溝內(nèi)雜物，防止因雜物堵塞排水溝的情況發(fā)生。還應(yīng)做好鋼筋加工、堆放區(qū)的排水系統(tǒng)，周圍不得有積水以防鋼筋銹蝕及污染。⑸．材料保護(hù)要做好雨施期間使用的各種原材料及半成品入庫、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔離、防水安全等項(xiàng)管理。還應(yīng)及時加固松動模板。雨施期間也是高溫季節(jié)，要加強(qiáng)混凝土澆水養(yǎng)護(hù)。不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天氣變化情況，避免遇雨影響混凝土施工質(zhì)量。平原地區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m，以策安全。利用挖方作填方時，如土質(zhì)過濕，應(yīng)將其風(fēng)干后再用。5．汛