鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)與鐵路工程年度安全工作總結(jié)匯編(完整版)
【正文】 支持。二是，多次開展專項行動，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。一、強(qiáng)化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。四是，認(rèn)真抓好道口安全管理。做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。與此用時，車間多次組織工班長進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在黃石重點車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實。為此，項目部安質(zhì)科于4月中旬對本單位在2010年施工中存在的各類危險源進(jìn)行收集（30大項312小項）并建立《xx鐵路ZH14標(biāo)危險源清單》；同時，對列入清單的危險源進(jìn)行辨識和評價，對確定的8個重大危險源制定了相應(yīng)的《重大危險源管理預(yù)案》和《安全責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。第二、針對工程點多線長的實際情況，由項目總工帶隊、安質(zhì)科負(fù)責(zé)人和專職安全員參加，及時對新入場的施工隊伍和勞務(wù)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋公司的安全規(guī)章制度、本工程年度計劃及安全目標(biāo)、不同工種安全技術(shù)操作規(guī)程、工人在安全生產(chǎn)中的八項權(quán)利、進(jìn)入工地的十項安全技術(shù)措施及安全獎罰制度等6個大的方面，力爭做到進(jìn)場一批、培訓(xùn)教育一批、考試一批，通過學(xué)習(xí)教育和考試篩選，成績合格的人員方可進(jìn)行施工作業(yè)。自7月份開工以來，項目部嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的要求每月15日定期開展安全大檢查活動。全年度，項目部共查出安全生產(chǎn)隱患120余項（個），下發(fā)隱患整改通知書40余份、停工整改通知書4份，對10個施工隊及其違章工人下發(fā)罰款單25份，累計罰款5300余元。五、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)再創(chuàng)佳績?nèi)甓劝踩ぷ鞯捻樌_展，使項目部廣大業(yè)務(wù)人員和一線勞務(wù)人員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識全面提升，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)管理工作持續(xù)推進(jìn)，安全生產(chǎn)專項整治工作逐步加強(qiáng)，各項工作取得了積極進(jìn)展。內(nèi)蒙古xx鐵路項目部二〇一〇年十一月十日。在明年的安全生產(chǎn)工作中，項目部將從以下5個方面開展行動：①鞏固、發(fā)展“安全生產(chǎn)年”成果，在長效基礎(chǔ)管理上做文章，強(qiáng)化風(fēng)險預(yù)控推廣，落實責(zé)任與監(jiān)督，完善各項安全管理制度，努力實
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