【正文】 在一家4s店擔(dān)任會計工作，雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結(jié)的。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機(jī)大修要等到10萬－15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車，在出廠時本身就有很完善的底盤防護(hù)措施。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。保養(yǎng)之三洗冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗”。汽車四s財務(wù)工作總結(jié)(多篇范文)與汽車客服專員工作總結(jié)匯編第 21 頁 共 21 頁汽車四s財務(wù)工作總結(jié)【版主講堂】汽車保養(yǎng)小知識（四s店不會告訴你的）[回12/點50872]保養(yǎng)篇保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道。保養(yǎng)之換火花塞換火花塞也是經(jīng)常的事。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的。千萬別動不動就換個abs總成，那可就得花上千元了。再有人建議你給這些車做封塑，就不對頭了。第二篇：XX年汽車4s店財務(wù)工作總結(jié)本人曾經(jīng)在一家4s店擔(dān)任會計工作，雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結(jié)的。該4s店經(jīng)營某品牌汽車，業(yè)務(wù)首要有兩項：一是該品牌汽車的整車銷售；二是提供售后維修和服務(wù)業(yè)務(wù)。由于本人在該店主要是核算售后服務(wù)這一部分業(yè)務(wù)，僅就在工作遇到一些問題發(fā)表自己的一點看法。測量放線是道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。準(zhǔn)確、周密的測量工作不但關(guān)系到一個工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證，為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段。以上幾點是提高工程施工質(zhì)量的一個重要前提。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和治理提出全新的方案和建議。20**年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。應(yīng)屆生優(yōu)點是積極，接受能力強(qiáng)，可塑性強(qiáng)，但也存在一些缺點，如心態(tài)容易不正，工作經(jīng)驗不多，不夠成熟等等。其中一種方法叫做“降低承諾，提高交付”，如果一件事情預(yù)計需要1個小時完成，你應(yīng)該和客戶說需要一個半小時或者2個小時，因為很難保證實際情況會不會超出預(yù)計，而提前交付比延遲交付效果要好得多。如果到有一天你已經(jīng)習(xí)慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經(jīng)是一個非常有經(jīng)驗的老員工了。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務(wù)態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤中不斷成長起來的，一個人只要用一定的心胸和氣魄勇敢面對和承擔(dān)自己因錯誤而帶來的后果，就沒有過不去的關(guān)。所以沒有必要為自己所范下的錯誤長久的消沉和逃避，“風(fēng)物長宜放眼量”，于工作于生活，這都是最理性的選擇，同時這也是處理與員工關(guān)系最好的一種潤滑劑，唯有這樣，才會消除與前臺的隔閡，營造一種輕松的氛圍，穩(wěn)定員工情緒及保持良好的服務(wù)態(tài)度。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話務(wù)員情緒管理。還有一個客服人員業(yè)績考核的問題。在有流程的基礎(chǔ)上，搞清楚諸如碰到誰受理，怎么處理，誰反饋，誰跟蹤，誰記錄等等。還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。從中學(xué)習(xí)、利用對方的優(yōu)點，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進(jìn)度表。在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強(qiáng)化對市場占有率。與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：對策一：加強(qiáng)銷售隊伍的目標(biāo)治理服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化日常工作表格化檢查工作規(guī)律化銷售指標(biāo)細(xì)分化晨會、培訓(xùn)例會化服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷細(xì)致的市場分析。我們在實際的施工過程中必須充分認(rèn)識到測量工作的重要性，科學(xué)管理，讓測量工作更好的為施工質(zhì)量管理服務(wù)，提高施工質(zhì)量，為業(yè)