市運輸管理處20xx年上半年總結及下半年計劃與市運輸管理處上半年總結及下半年計劃匯編(完整版)
【正文】 臺，推廣“自主選擇、預約培訓、先培訓后付費”的教學培訓模式。同時，突出企業(yè)主體責任，建立完善企業(yè)經(jīng)營行為考核考評、從業(yè)人員教育培訓等管理制度，將二駕納入管理、教育、考核范圍，凡需聘請二駕的，必須經(jīng)公司審核，報運管處備案，明確從業(yè)規(guī)范和獎懲措施，實行一車一檔管理，與主駕合并考核。引導培植現(xiàn)代物流?，F(xiàn)已完成通達“一圖一表一方案”，車輛投放已到位，且統(tǒng)一標志標識，線路運行正常。對居民提出出租車經(jīng)營規(guī)范、增加公交車輛覆蓋、公交乘車卡辦理和遇到違規(guī)經(jīng)營如何處理等問題，進行一一詳細解答。開展問題查擺，改善工作作風。堅持每月讀書學習交流，將讀書學習活動制度化，結合黨的群眾路線教育實踐活動，加大《論群眾路線》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習讀本》等輔導材料和教育實踐活動一系列會議講話內容學習。開展《我是誰、為了誰、依靠誰》、《干部清正、政府清廉、政治清明》專題大討論活動，通過自問“我是誰、為了誰、依靠誰”、深思“清正、清廉、清明”之間聯(lián)系，讓廣大干部職工從思想上堅定了理想信念，找準了自己定位，從行動上增強了服務意識，擺正了工作態(tài)度，有效提高隊伍服務發(fā)展、服務社會、服務群眾的能力和水平，為實現(xiàn)“運政為民”奠定了堅實基礎。組織“江蘇快貨”送服務到社區(qū)活動。目前，回購工作已進入資產評估階段，力爭在9月底前完成回購工作。加快推進公司化進程。突出長途客運、危險品貨運車輛管理，督促企業(yè)利用gps監(jiān)控平臺，加大超員超速、疲勞駕車等行為監(jiān)督，嚴把安全源頭關。從5月12日至8月22日，組織開展“黑車”夏季百日整治活動，強化新人民醫(yī)院、客運站等重點區(qū)域管理，采取不間斷巡查、集中排查、突擊檢查和城鄉(xiāng)聯(lián)動檢查的方式，壓縮非法載客“黑車”生存空間。建立保障體系完成指令運輸。按照城市公交回購實施計劃分解表，把資產評估、規(guī)劃完善、人員培訓、國有公司組建等環(huán)節(jié)工作，細化落實到每周，明確責任人，力爭9月底完成收購任務。積極探索水運企業(yè)資源整合。六、強化運輸市場秩序整治。共組織集中學習6次，交流讀書心得18篇。6月7日，在牌樓社區(qū)錦繡園小區(qū)，設立宣傳臺，向過往居民發(fā)放長途、農公、城市公交車輛發(fā)車時刻表和運輸行業(yè)業(yè)務辦理指南等宣傳材料，就更好服務群眾出行進行問卷調查。共發(fā)放宣傳材料100余份，解答群眾咨詢30余人次，讓群眾在家門口實實在在感受到運管“便民、惠民、利民”，受到一致好評。4月10日，老圩、大營、新垛至市區(qū)直達班車正式開通。上半年，共審驗道路貨運業(yè)戶3547戶，新辦、審驗車輛證件xxx輛，新辦、換發(fā)船舶證件xxxx艘。凡查實違規(guī)經(jīng)營出租車一律按“兩扣、兩罰、兩通報”處理。利用教練車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)平臺，建立網(wǎng)絡管理電子圍欄，對教練員日常教學培訓行為，實行實時動態(tài)管理，有效保障教學培訓學時、按規(guī)定場地培訓，有效提升了教學質量。一、扎實開展教育實踐活動。三、加大貨運市場管理力度。指導眾誠汽車銷售有限公司4s店創(chuàng)建，組織品牌企業(yè)創(chuàng)建觀摩，爭創(chuàng)“江蘇快修”、“綠色汽修”。利用gps電子管理圍欄，加大實時管理力度，落實“一人一卡”制度，保障教學培訓學時，提高培訓質量。加大行業(yè)引導，培植“江蘇快貨”品牌線路1條。通過召開民主生活會和組織生活會，認真開展批評與自我批評，敢于揭短亮丑、動真碰硬，對存在的問題落實整改措施和方法。定期開展維修技術人員理論知識和操作實踐大比武，注重高等級技術人員培訓。采取常抓不懈加大難點整治。四、圍繞監(jiān)管職能，強化綜合治理，運輸環(huán)境安全有序采取分組掛鉤落實安全管理。加大新客站站務管理，強化長途、農公、公交、出租四位一體零換乘,逐步完善綜合樞紐功能設置，滿足群眾多方式出行需求。按照公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，4月份，提請市委、市政府對我市城市公交進行政府回購，市政府常務會議12號紀要
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