【正文】 立柱牛腿支承面上，并嚴(yán)禁沿吊車(chē)梁縱向撥動(dòng)移位。待砼強(qiáng)度達(dá)到25%后，拔掉鋼楔，進(jìn)行第二次灌漿。⑶砼柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，起吊時(shí)邊回轉(zhuǎn)吊車(chē)邊提升吊鉤，使柱子以柱腳為支點(diǎn)緩緩立起。⑵柱翻身穩(wěn)固后，在牛腿柱頂彈十字中心線，柱身彈出中心線（二個(gè)小面一個(gè)大面）,埋設(shè)件清理干凈刷好紅丹漆。⑷在杯口頂面、杯底放好中心線，在杯口底面的中心線呈十字標(biāo)注并延伸到杯口壁，畫(huà)上紅三角。主廠房結(jié)構(gòu)吊裝由100T和50T配合吊裝。許三、吊4只開(kāi)口（滑車(chē)）：15噸貴金屬—主廠房有砼柱20根、鋼梁18件、屋架10榀、鋼蓋板等組成，鋼構(gòu)總重約150噸。操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上探頭板。②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施?，F(xiàn)場(chǎng)施工使用塔式起重機(jī)四臺(tái)，用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。事故類(lèi)型和危害程度分析組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救預(yù)防與預(yù)警建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。火警119（1）值班人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作。（1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在楊宇指揮下分頭進(jìn)行工作。⑦對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，塔吊司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確定安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。繩：1寸為4根，；卸卸預(yù)制柱吊裝前需對(duì)其外形尺寸復(fù)合，并對(duì)杯口進(jìn)行檢查杯口尺寸允許偏差（mm）項(xiàng)⑶杯口內(nèi)壁鑿毛。⑴上層柱翻身時(shí)，先利用柱吊環(huán)將柱水平提升約100mm，插入若干滾軸，然后將柱落回滾軸之上，橫向挪出略小于柱厚位置，將柱翻轉(zhuǎn)至滾軸支承上。⑴吊車(chē)停放到位，掛好吊具、吊索。對(duì)于采用松緊鋼楔無(wú)法校正的柱子，可采用液壓千斤頂通過(guò)反推法來(lái)校正。心標(biāo)高可用在牛腿支承面上加減薄墊片的方法來(lái)調(diào)整。目允許偏差中同時(shí)相應(yīng)吊裝兩跨間的下弦水平支撐桁架并最終固定吊車(chē)梁。屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：安全網(wǎng)、腳手架、臨時(shí)欄桿等施工設(shè)施，可要吊裝前裝設(shè)在構(gòu)件上；每跨第一、第二榀屋架及構(gòu)件安裝形成的結(jié)構(gòu)單元，是其他屋面結(jié)構(gòu)安裝的基準(zhǔn)，應(yīng)適應(yīng)提高其安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、吊索具、防護(hù)用品。必須保持下表所列的最小安全距離。二)：確定吊物重心，選好掛繩位置。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。：(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。必須進(jìn)行檢測(cè)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。4．碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10％、鉤口開(kāi)1：3度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10％、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。，在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；(4)各連接件無(wú)松動(dòng)；(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。，其液壓系統(tǒng)是通過(guò)取力器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動(dòng)，使起重機(jī)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生事故。不得緊急制動(dòng)，過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行倒車(chē)時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。交通要道應(yīng)設(shè)專(zhuān)人警戒。采用繩卡固接時(shí)，數(shù)量不得少于3個(gè)。如附近有堅(jiān)固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物，通過(guò)檢查計(jì)算，也可栓系；但禁止栓在電桿、輸電塔、管道、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、樹(shù)木、舊樁、腳手架(包括棚架)和新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。(12)風(fēng)纜橫跨交通時(shí)，應(yīng)遵照交通安全規(guī)定的高度，并且作明顯的標(biāo)志(如掛紅布等)。(2)卸下構(gòu)件應(yīng)輕輕放落，墊平墊穩(wěn)，方可除鉤。(6)凡運(yùn)載構(gòu)件不應(yīng)高出車(chē)廂圍欄，而且應(yīng)用繩索綁牢，更不許將構(gòu)件一端擱置在駕駛室的頂面。如柱長(zhǎng)度在12m，重量在lOt以上，校正柱子時(shí)。(11)進(jìn)行吊裝的場(chǎng)地，應(yīng)劃出危險(xiǎn)地帶，禁止非有關(guān)人員來(lái)往和停留。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)．必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。(3)攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。上下梯子時(shí)，必須面向梯子，且不得手持器物。有關(guān)規(guī)定。屋架安裝登高時(shí)，應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在屋架的爬梯。六、環(huán)保措施施工期間應(yīng)注意工地現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境之揚(yáng)塵和廢料污染，并應(yīng)每日至少清理一次。結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，各工種進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。鋼柱的接柱應(yīng)使用梯子和操作臺(tái)操作臺(tái)橫桿高度，當(dāng)無(wú)電焊防風(fēng)要求時(shí)，其高度不宜小于lm，有電焊防風(fēng)要求時(shí)。(8)固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。(4)移動(dòng)式梯子，均應(yīng)按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收其質(zhì)量。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。傳遞物件禁止拋擲。(8)掛鉤應(yīng)從里向外鉤，起吊屋面板前檢查四角是否鉤緊。大柱子校正完畢后，隨用風(fēng)纜拉緊或撐木固定。(14)在車(chē)船上裝卸重物，靠近車(chē)廂或船旁時(shí)，不得背空站立，須以弓字馬步站穩(wěn)在物體兩側(cè)挪動(dòng)防止脫手墜落。(8)各種構(gòu)件應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定分區(qū)堆放，各區(qū)之間應(yīng)保持一定距離。多層堆疊，每層墊枋應(yīng)在同一直線上，最大偏差不應(yīng)超過(guò)墊枋橫截面寬度的一半。應(yīng)挖地坑埋置，坑面應(yīng)鋪上強(qiáng)度能承受來(lái)往車(chē)輛重量的蓋板。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風(fēng)纜則應(yīng)挖坑埋置地錨，地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，錨坑長(zhǎng)度應(yīng)不小于1．5m．埋人深度也不少于1．5m，但如果拔桿過(guò)長(zhǎng)，井架過(guò)高(超過(guò)20m)或風(fēng)力較大，土質(zhì)較軟時(shí)，仍應(yīng)通過(guò)計(jì)算加長(zhǎng)加深。最后一個(gè)卡子距繩頭的長(zhǎng)度不小于140mm。土法起重應(yīng)使用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。六）構(gòu)件裝運(yùn)、堆放．、(1)指揮人員應(yīng)以色旗、手勢(shì)、哨子等進(jìn)行指揮。道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過(guò)500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。采用自由(重力)下降時(shí)，載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20％，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)，以防造成起升機(jī)構(gòu)超載受損，或?qū)е缕鹬兄貦C(jī)傾翻事故。，它是雙作用液壓缸通過(guò)控制閥、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回，以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合額定起重量的需求。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過(guò)30℃時(shí)，方可開(kāi)始作業(yè)。(2)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10％。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí)，起落速度應(yīng)一致。三)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。