【正文】 期的先后次序進行施工。 （ 6）安全管理：建立健全安全保證體系，嚴格各工種操作規(guī)程，經(jīng)常開展安全知識教育，提高全員的安全意識，建立安全標準化工地目標，經(jīng)常性地進行安全檢查，達到安全管理的目的。使工程項目的實施用 “全面詳細計劃、嚴格按計劃實施、及時反饋更新、嚴密跟蹤對比”模式進行；建立進度目標管理體系，嚴格按施工組織設(shè)計的總進度計劃組織施工，按施工項目的組成、進展階段、合作分工等將進度計劃分解；依據(jù)總進度計劃編制月、周進度計劃，并按部位劃分責任區(qū)，落實責任人。 測量隊：負責施工過程中的所有測量、監(jiān)控工作，并整理相關(guān)測量資料。 項目管理組織機構(gòu) 圖 41 公司 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工 施工技術(shù)部 質(zhì)安環(huán)保部 物資設(shè)備部 計劃經(jīng)營部 綜合辦公室 測量隊 試驗室 機械施工隊 管道施工隊 綜合施工隊 7 綜合 部 負責項目部內(nèi)部行政管理、對外協(xié)調(diào)、接待、勞動人事、生活服務及衛(wèi)生、保衛(wèi)等工作。項目經(jīng)理及現(xiàn)場主要負責人員名單及經(jīng)歷見商務文件附件。 （ 3）所有截水溝和排水溝排專人清理，保證暢通。計劃自備一臺柴油發(fā)電機（ 50KW）。營地周圍按襄樊市文明施工規(guī)定 硬質(zhì)彩板封閉 。 （ 4）工期短，又逢雨季及冬季 施工，施工強度大。材質(zhì)、規(guī)格 t 33 隔離柱混凝土基座 C20砼墊層 10CM厚 m3 34 鐵藝欄桿混凝土基座 m3 35 消火栓拆除 。 建 設(shè)地點： 市 路 。 1市 人行道改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制單位 : 市 建筑公司 編 制 人 : 審 核 人 : 2 第 1 章 編制說明 根據(jù)建設(shè)單位標前會以及現(xiàn)場的 實地踏勘，結(jié)合我公司多年來在類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機械裝備和管理等綜合水平編制標書，我單位 在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進一步按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和標準編制出詳細的實施性施工組織設(shè)計，并嚴格按照經(jīng)過批準的施工組織設(shè)計進行施工，確保工程實施。 設(shè)計單位： 市市政公用工程設(shè)計研究院。部位、型號、規(guī)格 個 3 施工條件 （ 1） 道路建設(shè)所在地位于 襄陽區(qū)航空路 ，沿線道路暢通，水電能夠保障。 （ 5）多專業(yè)、多工種同時施工，技術(shù)復雜，管道形式多樣，交叉干擾大。在施工營地搭建臨時施工賬蓬，作為值班室、試驗室、急救室等。沿線施工用電，就近從各企事業(yè)單位搭火，并請業(yè)主、監(jiān)理協(xié)同解決。 （ 4）棄渣場按報批準后的地表排水方案做好地表水排水工作?，F(xiàn)場項目組織機構(gòu)關(guān)系如圖 41。 計劃經(jīng)營部負責計劃統(tǒng)計、計量核算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營管理、成本管理等工作。 試驗室：負責進場材料的相關(guān)試驗，在相關(guān)施工工序時試驗人員現(xiàn)場與監(jiān)理對施工過程進行 監(jiān)控，并整理相關(guān)資料。堅持工作例會制度，隨時掌握工程進展情況，確保工程項目 施工處于受控狀態(tài)。 （ 7）質(zhì)量管理：本工程實行質(zhì)量終身負責制，建立健全質(zhì)量保證體系和管理體系，責任落實到人和每道工序，將全面質(zhì)量管理落 實到實處。 （ 2）安全原則：減少同一場地的多工種作業(yè)，避免交叉施工。 施工準備 技術(shù)準備 組織技術(shù)人員及施工人員細閱施工設(shè)計文件、招標文件和圖紙；實地調(diào)查、復核工程數(shù)量；確定施工方法，編制詳細的施工組織設(shè)計，分工序、部位編寫作業(yè)指導書和施工方案；進行技術(shù)交底、學習技術(shù)規(guī)范。 （ 3）全部測量數(shù)據(jù)和放樣都須經(jīng)過監(jiān)理檢查和批準。 （ 2）標段平面控制測量 利用測設(shè)好的平面控制網(wǎng)，以標段的兩個軸線方向為基線，直接把軸線控制點投測到標段基坑邊，經(jīng)檢查復核無誤后，設(shè)立護樁，利用軸線控制點通過全站儀把軸線直接投測到標段基坑內(nèi)，并對標段結(jié)構(gòu)進一步進行施工放線。標尺為因瓦尺。 復測及增設(shè)水準點：復測及增設(shè)水準點測量采用 DS3型水準儀。 綠化 帶破除砼板前，應進行測放線，彈線后，用切割機切出邊線 ，然后用啄木鳥破碎需拆除部，用機挖出運走。 具體處理方法必須征得業(yè)主及監(jiān)理批準。 管溝開挖時溝底留 20cm 保護層，在管道基礎(chǔ)施工前人工挖除。澆筑時，使用水準儀在模板上劃線控制澆筑面高程，一倉澆筑完畢后覆蓋灑水養(yǎng)護。管節(jié)在安裝前，人工將抹帶管口鑿毛，并清洗干凈。 （ 6）檢查井的預留支管隨砌隨安，并確認管的內(nèi)徑、方向、標高符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管口用低標號砂漿砌筑封口抹平?；靥盍厦繉犹撲伜穸葹?25cm。 （ 5）回填時，井室兩側(cè)和四周同時進行，均勻上升。 ?混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 采用真空脫水工藝施工時，宜采用 的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時， 可采用功率較小的平板振搗器。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。如在規(guī)定時間（ 3min）內(nèi)達不到規(guī)定真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。 真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走?？s縫的施工采用切縫法。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空 度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。實驗路鋪筑完成后，按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行壓實度、平整度、厚度、高程等各項指標的檢驗。運輸車輛的數(shù)量應根據(jù)拌和樓生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備；一般按照 每一公里一部車另加兩部車輛來配備。混合料攤鋪完成后應及時碾壓。碾壓的過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和 (加適量水泥 )或其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 側(cè)石安裝 側(cè)石施工應滿足以下要求： a、混凝土側(cè)石質(zhì)量符合要求，表面無殘缺現(xiàn)象。其施工工藝過程如下： 測量放線 → 清基 → C15 墊層 →水泥砂漿→ 透水磚鋪面 人行道的混凝土施工，其混凝土 購買商混 ， 攪拌 車運至現(xiàn)場澆筑，人工攤鋪，平板振搗器振搗，人工收漿、抹平。 (6)施工區(qū)內(nèi)配置 10 個垃圾箱，定期處理、按要求掩埋垃圾。 ②在拌和系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置專用的污水處理設(shè)施，在施工期間和完工后，妥善處理以減免對河道侵蝕，防止沉渣進人河流。 施工注意事項： a．加強成品保護措施，不得損壞已完工側(cè)石等已完工的項目； b．嚴格按設(shè)計要求控制砌塊面層坡度，不得出現(xiàn)坑洼、反坡現(xiàn)象； c．砌塊應鋪砌穩(wěn)固，表面平整，線條順直，圓順，縫寬均勻。 c、側(cè)石安裝前按圖紙逐樁測量其施工標高及應有寬度，當不符合圖紙規(guī)定時，應進行修整。 7）、施工縫處理 每工作日完成攤鋪后，用人工將橫縫補齊，在碾壓完成后檢查平整度、標高，對不符合要求處剔除，使橫縫呈垂直于路面的斷面。在開始碾壓時用 CA— 25 壓路機靜壓2 遍，然后用 YZ12 型壓路機振壓 4 遍，最后用輪胎壓路機靜壓 2 遍。 攤鋪時應注意以下幾點： a．起始攤鋪厚度的確定：在攤鋪前，將事先準備好厚度等于設(shè)計松鋪厚度的木塊墊在熨平板下面，調(diào)整攤鋪機起始工作仰角，在攤鋪過程中經(jīng)常檢測攤鋪的平整度和標高，并隨時手動調(diào)整，使攤鋪厚度符合設(shè)計要求。 2）、測量放樣 用全站儀每 5 米準確放出路線中樁及邊樁，并做好標志加以保護。對所需的各類機械設(shè)備進行調(diào)試，以滿足工程需要。 ?拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu) 造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。 ?表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。 吸墊存放或搬移時，應避免與帶尖角的硬物接觸。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借 此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以~。 ②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 ?安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。在沿線形成的管線面上每隔 100m 設(shè)置標志樁一個。 （ 8）檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 管道接口抹帶分二次完成，在接合面清理干凈后，先在抹帶刷一層素水泥漿，并保持濕潤，分兩層抹 1:2 水泥砂漿，抹完一層后，在表