【正文】 材料堆場均不得 占用施工道路 , 確保道路暢通。 （四） 設(shè)備及器具 **市 **路建設(shè)工程 22 根據(jù)本工程的施工需要配置相關(guān)機(jī)械設(shè)備及器具。 **市 **路建設(shè)工程 19 雨季施工 本工程的工期含著整個汛期，按照本地天氣情況，雨水集中在六月到九月份，尤其是七八兩個月最集中，因此，必須盡力創(chuàng)造 條件在六月 底前完成基礎(chǔ)，方能減輕雨水對工程質(zhì)量和工程的影響。層層把關(guān)，步步驗收。 （ 2）路槽成型后，對需要施工管線進(jìn)行施工，對需要改造的管線進(jìn)行改造，對需要保護(hù)的管線進(jìn)行保護(hù)，形成的管淆按規(guī)范進(jìn)行恢復(fù) **市 **路建設(shè)工程 18 處理，然后清槽驗槽。 收集跟工程有關(guān)的資料。 （ 2） 貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度， 據(jù)此對各施工隊予以控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和包工隊不服從監(jiān)理工程師 的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。 項目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。組織完成工地需要的各項現(xiàn)場實驗工作。 本工程 施工范圍內(nèi)單位 較 多，牽涉到方方面面工作。 做到在業(yè)主和監(jiān)理工程師的正確指導(dǎo)、監(jiān)理及設(shè)計單位的有力配合下，合理 組織、精心施工，力創(chuàng)精品工程，為建設(shè) **新城區(qū)做出更大的貢獻(xiàn)。施工隊伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，根據(jù) 本 工程的施工要求組織專業(yè)化施工。 采用主要設(shè)計、施工及 驗收規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn) 《 城市道路設(shè)計 規(guī)范》（ CJJ3790）； 《 公路路基設(shè)計 規(guī)范》（ JTGD302021）； 《 公路路基 施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF102021）； 《 公路瀝青路面 規(guī)范》（ JTGD502021）； 《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》（ JTGF402021）； 《 公路路面基層施工技術(shù) 規(guī)范》（ JTJO342021）； 《城市道 路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 》（ JGJ502021） 《 城市道路工程施工與質(zhì)量 驗收規(guī)范》 (CJJ12021) 《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTGF802021） 《城市道路標(biāo)志與標(biāo)線》 （ GB57682021） 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 (JTJO0489) 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（ CJJ7597） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTGB012021） 《室外排水設(shè)計規(guī)范》（ GB500142021） 《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500692021) **市 **路建設(shè)工程 6 通過現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、收集的施工現(xiàn)場的地質(zhì)、地貌等實際情況。 公司以“團(tuán)結(jié)務(wù)實、高效創(chuàng)新”為公司精神，堅持以誠待人、以德服人、依法管人、以優(yōu)勝人的精神。 加強(qiáng)管理，合理安排勞動力和機(jī)械使用計劃，減少窩工，防止重復(fù)用工。 嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中的清單造價要求及規(guī)定，接受業(yè)主及財政單位的審計。 合理安排施工順序，避免交叉作業(yè)所引起的機(jī)械、材料及人工浪費損失。 為了順應(yīng)時代的發(fā)展，公司推行了人事、勞工、預(yù)標(biāo)、財務(wù)及辦公室電算化管理，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本單位實際情況建立了嚴(yán)格的保證體系和安全技術(shù)管理制度。 我公司水穩(wěn)拌合站位于 **路與 **路路口，占地 15 畝，臨設(shè)及工程辦公室配備齊全，有利于工程施工和提前工期。 采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。 質(zhì)量控制：進(jìn)一步推 進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照 GB/T9001— 202ISO9001： 2021 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。 人行道： 6cm 厚互鎖磚 +3cm 厚 M10 干硬性水泥砂漿 +16cm 厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層 +18cm 厚 12%灰土。 材料負(fù)責(zé)人 1 名：負(fù)責(zé)材料的調(diào)查、詢價、采購、驗收、發(fā)放、檢驗等工作。 附：施工組織機(jī)構(gòu)圖 **市 **路建設(shè)工程 12 **市 **路建設(shè)工程 13 （二）項目經(jīng)理 的主要責(zé)任和權(quán)利 施工中切實加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。 **路至 **路施工組：主要負(fù)責(zé) **路至 **路段道路工程的雨水 、道路基層、道路面層、人行道等附屬工程的施工 。 （ 2）積極參與設(shè)計深化工作，主持施工圖審查，完善設(shè)計內(nèi)容。 （三） 施工組織設(shè)計 為加快進(jìn)度，縮短工期，工程分為四個工作組即： **路至 **路施工組、 **路至 **路施工組、 **路至 **路施工組 、 **路至 **路施工組、同時展開施工。 （ 7）路面施工：路面采用瀝青 混凝土 ，按規(guī)范施工。 工期 保證 工期安排要有總目標(biāo)，分步工程項目標(biāo)，安排要有月計劃，每一步力爭實現(xiàn)和提前實現(xiàn)，若有拖延，要找出原因，采取措施。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝、工程進(jìn) 度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工 。 生活區(qū)照明 :辦公室采用 220V 電源配置白熾燈，工人宿舍區(qū)采用36V 低壓電源配置低壓燈泡。根據(jù)設(shè)計要求及設(shè)計圖紙規(guī)定的 道路工程坐標(biāo)點，進(jìn)行測量放樣的坐標(biāo)計算。 （三） 平面控制方法 首先，采用 TC1700 全站儀對業(yè)主提供的坐標(biāo)基樁進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計，以便確定基樁的可靠性。 （ 3） 臨時水準(zhǔn)控制點的設(shè)立，對利用軸線控制點的水準(zhǔn)控制點，先進(jìn)行復(fù)測閉合（每個點必須經(jīng)過兩個以上永久水準(zhǔn)點的校核），經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后再進(jìn)行加密。 第四節(jié) 路基 工程 （一） 準(zhǔn)備工作 對設(shè)計資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施的拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。 填方用的土必須事先送檢，測定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土 、含有草皮、生活垃圾、樹根和腐植土的土方作為土路堤的填土。 **市 **路建設(shè)工程 28 推土可采用斜向推土的方法，當(dāng)土源含水量比較高時，可用濕地堆土機(jī)堆平，并用帶旋耕犁的拖拉機(jī)，打碎、翻曬，以降低含水量，并輔以人工整平。角。 （七） 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。 （ 3） 灰土攤鋪：灰土攤鋪前基土表面應(yīng)清理干凈，特別是槽邊掉下的虛土，風(fēng)吹入的樹葉、西屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗合格后方可使用。攤鋪碎石按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補。 （ 4） 養(yǎng) 護(hù) ：每一側(cè)面碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生， 養(yǎng)生時間不得少于 7d，養(yǎng)生期間禁止 一切車輛通行。 （ 2） 配合料混合均勻，顏色一致，稱量準(zhǔn)確，其允許偏差：水泥、水、外加劑、摻合料均為177。若不符應(yīng)立即返回。 （ 7） 混凝土終凝后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生。 試鋪路 段施工分為試拌和試鋪兩個階段，主要決定的內(nèi)容包括： 根據(jù)瀝青路面各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。 （ 6）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。 **市 **路建設(shè)工程 42 （ 2）嚴(yán)格控制油石比和礦料級配避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。 （ 3）瀝青混合料運輸車 40 輛總運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方保持五輛運料車等候卸料。 （ 3）細(xì)粒式 瀝青 混凝土 AC10 面層宜采用浮動式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。 （ 7）在加鋪路面與原路面或橋面過渡段攤鋪時， 40m 過度段采用掛線方法引導(dǎo)攤鋪，力求平順對接。 （ 3）壓路機(jī)以均勻速度碾壓。 （ 3）橫向接茬應(yīng)與路中線垂直，上下層不宜接在同一垂直面上，應(yīng)錯開壓路機(jī)碾壓行走所需的長度做成臺階式；受開槽長度的影響，不得已而使上下層接茬落在同一垂直面上時，可做成斜接茬。 （ 2）粘層油：噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。 大面積攤鋪前應(yīng)先行將零星的坑槽補平 （ 1）由于大修工程的特點和工作步驟的原因 ， 在大面積攤鋪 AC20之前應(yīng)先將病害較嚴(yán)重的坑槽補平，壓實的遍數(shù)與正常路面相同（但應(yīng)注意壓路機(jī)少灑水），壓路機(jī)的兩輪每一遍壓實必須駛出新鋪路面，允許只單輪出槽。 **市 **路建設(shè)工程 48 （ 3）當(dāng)首輛料車到達(dá)工地后應(yīng)先進(jìn)行溫度測量，由水銀溫度計、煤油溫度計、紅外線溫度計和插入式電子溫度計相互印證。 （ 7）攤鋪工作面工人應(yīng)按需分配，看料斗兩人（其中左測地人員指揮倒車，使料車停在離防撞器 20cm 處，防止料車撞擊攤鋪機(jī)。 （ 3）匝道攤鋪時應(yīng)在設(shè)超高的彎道處降低攤鋪機(jī)的行駛速度，并特別注意料車在卸料時發(fā)生傾覆的可能，這時需要用枕木或鋼軌將超高低側(cè)的料車車輪墊起卸滿攤鋪機(jī)料斗落頂，駛離攤鋪機(jī)，然后攤鋪機(jī)再進(jìn)行攤鋪。此項工作應(yīng)在結(jié)合層凝結(jié)之前完成。 安砌好花崗巖側(cè)石后 ，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 **市 **路建設(shè)工程 54 （ 2） 管與管連接時，套管長度宜為管外徑的 ～ 3 倍，管與管的對口處應(yīng)位于套管的中心 。雨水管道設(shè)計均采用鋼筋混凝土承插管， 120176。采用機(jī)械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上 時，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。 鋼筋混凝土管 安裝及要求 管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。 （ 8） 新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。灌水前，應(yīng)先對接口進(jìn)行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進(jìn)行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。 （ 5） 檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。嚴(yán)禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進(jìn)行 檢查，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。 （ 10） 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進(jìn)行修補并以鑒定合格后，方可使用。 （ 2） 管道裝應(yīng)采 用專用工具起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。地基必須為原狀 土，且在施工過程中不受擾動，溝槽底進(jìn)行夯實，密實度須達(dá) 90%以上。雨水檢查井均采用國標(biāo)磚砌圓形雨水檢查井，井筒均采 用￠ 700 磚砌井筒。 （ 4） 管道在橫穿道路時，采用 PVC 外套鍍鋅鋼管混凝土包封的保護(hù)做法，鋼管及混凝土包封長度應(yīng)按兩側(cè)各超出保護(hù)范圍 米。 勾縫：先校核路緣石位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 勾縫：用 1∶ 3水泥細(xì)砂 漿勾縫，縫內(nèi)深度宜為磚厚的 1/3，要求縫內(nèi)砂漿密實、平整、光滑。 基層處理： 鋪砌前先 將基層上的雜物清理掉。右側(cè)人員打開擋板地時間應(yīng)早于左側(cè)。 （ 4）料車到達(dá)工地不少于 5 輛（溫度均不低于 160℃），并與拌和站聯(lián)系確定繼續(xù)出料的情況下，即開始攤鋪。 （ 2）填補大量小面積坑槽時應(yīng)盡量夜班用伸縮式攤鋪機(jī)補齊，給白班的大面積攤鋪創(chuàng)造工作面。氣溫低于 10186。 養(yǎng)護(hù) (1)瀝青面層壓實完成 24 小時后，方可開放交通。壓路機(jī)折返應(yīng)呈梯形，不應(yīng)在同一斷面上。終壓采用壓路機(jī)靜壓趕光 2 遍，終壓溫度在 115℃左右。螺旋布料器的料量高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前將料量調(diào)整好再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。 （ 5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。每臺拌和機(jī)開拌后每天上午、下午各取一組 混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和 瀝青 AC10的物理力學(xué)性質(zhì)，每周檢驗 1～ 2 次殘留穩(wěn)定度。 試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格 按部頒標(biāo) 準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、規(guī)定操作。 （ 2）驗證 細(xì)粒式 瀝青 混凝土 AC10 路面 的生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用的材料配合比和油石比。 （ 8） 混凝土抗壓、抗?jié)B試件應(yīng)在灌注地點制作，試件的制作和數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求。 （ 2） 混凝土生產(chǎn)后，必須在規(guī)定時間內(nèi)灌注，若由于交通、車輛、現(xiàn)場等原因造成延誤，超出時間的不準(zhǔn)采