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危險(xiǎn)源安全管理制度與危險(xiǎn)源安全管理計(jì)劃匯編(完整版)

2024-11-22 05:23上一頁面

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【正文】 中度風(fēng)險(xiǎn)一般危險(xiǎn),需要注意20—70低度風(fēng)險(xiǎn)稍有危險(xiǎn),可以接受小于20較小風(fēng)險(xiǎn)d、有害部位:如粉塵、毒物、噪聲、振動(dòng)、輻射、高溫、低溫等作業(yè)部位。一、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施為持續(xù)辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制在施工生產(chǎn)過程中需要控制的危險(xiǎn)源和安全隱患,達(dá)到對(duì)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)的積極預(yù)防和有效控制,特制定本措施。②辨識(shí)內(nèi)容a、工作環(huán)境:包括周圍環(huán)境、工程地質(zhì)、地形地貌、資源交通、搶險(xiǎn)救災(zāi)等。事故發(fā)生的可能性—L事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值完全可能預(yù)料10相當(dāng)可能6可能、但不經(jīng)常3可能性小,完全意外1很不可能,對(duì)評(píng)價(jià)后確定為中高度風(fēng)險(xiǎn)的重要危險(xiǎn)源,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)后,建立項(xiàng)目《重要危險(xiǎn)源清單》,放安保部存檔備案,交按照危險(xiǎn)源清單一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行落實(shí)。重大事故書面報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:⑴事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱;⑵事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);⑶事故發(fā)生原因的初步判斷;⑷事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;⑸事故報(bào)告單位。⑸填寫事故主要原因時(shí),應(yīng)從諸原因中找出直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,防止把兩三種原因全部作為主要原因填入表內(nèi)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全。施工現(xiàn)場(chǎng)建立健全消防組織,落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備。不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。③夯錘起吊后,臂桿和夯錘周圍15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,不得在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)行走通過,非工作人員遠(yuǎn)離夯點(diǎn)30m以外,現(xiàn)場(chǎng)操作人員須戴安全帽。安放預(yù)制箱梁要認(rèn)真細(xì)致,嚴(yán)防預(yù)制箱梁沒到預(yù)定位置就脫鉤的現(xiàn)象發(fā)生。③作業(yè)過程禁止串崗、擅離職守。⑩對(duì)吊具、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備由專人進(jìn)行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制,定期填寫報(bào)告表。⑤施工過程中必須有專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工。(2)裝碴與運(yùn)輸安全保證措施各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝,洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員;進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛,選用帶凈化裝置的柴油機(jī);裝載料具時(shí),不超出裝載限界,裝運(yùn)型鋼鋼架、鋼管等長(zhǎng)料具時(shí),捆扎牢固。在不良地質(zhì)段,每班責(zé)成專人檢查。拆除砼輸送軟管或管道時(shí),先停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。低壓電氣設(shè)備加裝觸電保安器,電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分,加裝防護(hù)罩。防爆電氣設(shè)備,在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能,合格后才予安裝,使用期間定期進(jìn)行測(cè)試與檢查。由變壓器出來的低壓,設(shè)置配電箱,箱上加鎖,鑰匙由電工掌管。錨桿的質(zhì)量、長(zhǎng)度,噴砼的質(zhì)量、厚度,以及鋼架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時(shí)安排人員指揮交通。⑦施工過程中禁止向橋下拋擲物體。遵守《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》和《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。⑤機(jī)組人員必須有專人指揮,指揮信號(hào)必須統(tǒng)一,多崗位人員分工明確,保持協(xié)調(diào)一致、就位齊全。B、裝料車在工地與吊機(jī)交會(huì)時(shí),料車要減速慢行,并派專人指揮。⑤強(qiáng)夯時(shí)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯,應(yīng)灑水降塵。1夜間和井、地下及影響施工安全作業(yè)場(chǎng)所照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。自備電源應(yīng)滿足下列要求:1自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),接地電阻值不得大于4Ω;2發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行;3發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置;4多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列
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