【摘要】 鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)演講稿 朋友,當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候;你是否感覺到你是何等的幸福。然而又有多少人,因?yàn)?..
2025-09-16 22:55
【摘要】廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定一、適用范圍適用于廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)所必須遵守的安全要求。二、引用標(biāo)準(zhǔn)GB標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)GBJ12工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范GB4387-2008工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、公路運(yùn)輸安全規(guī)程三、基本要求1、各單位應(yīng)根據(jù)工藝流程、運(yùn)輸量和物
2025-04-07 20:45
【摘要】第1頁(yè)共17、單項(xiàng)選擇題1.“安全第一”是(B)A.工作效率與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果B.安全與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果C.預(yù)防為主的結(jié)果D.安全與事故發(fā)生率比較的結(jié)果2.我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理的指導(dǎo)方針是
2025-11-04 11:13
【摘要】廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸平安治理規(guī)定 一、適用范圍適用于廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)所必須遵守的平安要求。二、援用標(biāo)準(zhǔn)GB?標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB?標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB6389?工業(yè)企業(yè)鐵路道...
2025-03-30 03:23
【摘要】第五篇鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)第一章概述第二章鐵路區(qū)間通過能力計(jì)算第三章鐵路車站通過能力計(jì)算第四章鐵路車站改編能力計(jì)算第五章車站客貨設(shè)施能力計(jì)算第六章鐵路運(yùn)輸能力的加強(qiáng)第六章鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)第一節(jié)概述第二節(jié)提高列車重量第三節(jié)增加行車密度第四節(jié)
2025-05-16 01:07
【摘要】 鐵路運(yùn)輸安全之弦不能松 近日,xx省xx市新興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,逾百名礦工不幸遇難。慘痛事實(shí)再一次警醒我們每一個(gè)鐵路人:安全生產(chǎn)人命關(guān)天,一刻也不能放松。 “禍之作,不作于作之日,亦必有所...
2025-09-17 13:36
【摘要】 鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩葜v稿 我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么。對(duì),沒錯(cuò),她就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全??墒?,你真的...
【摘要】任務(wù)二鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備一、鐵路系統(tǒng)構(gòu)成鐵路系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的組成線路機(jī)車車輛信號(hào)設(shè)備車站(一)鐵路線路與軌道作用:承受機(jī)車、車輛和列車的重量,引導(dǎo)它們的行走
2025-07-18 07:01
【摘要】 獨(dú)家原創(chuàng):鐵路運(yùn)輸安全工作匯報(bào) 尊敬的 朋友: 此篇文章由本站老師獨(dú)家原創(chuàng)寫作,版權(quán)歸會(huì)員所有,普通vip會(huì)員無權(quán)查看,服務(wù)咨詢電話:0825-6698000。 各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們: ...
2025-09-22 00:48
【摘要】 鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作匯報(bào) 鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化的交通工具,安全就意味著生命。沒有安全,鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系就失去了根本前提和基礎(chǔ)。因此,站段各級(jí)黨組織必須把確保安全...
2025-09-16 23:08
【摘要】 鐵路運(yùn)輸中心先進(jìn)事跡材料 調(diào)車員,是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,他們手持著信號(hào)燈旗,常年扒乘在日夜穿梭的車列上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可xx在這個(gè)崗位上一干就是十...
2025-09-16 22:46
【摘要】 鐵路運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告 鐵路運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告篇1隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展,客運(yùn)和貨物運(yùn)輸市場(chǎng)由原來的賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)變得空前激烈,鐵路短途運(yùn)輸量明顯減少。xx縣境內(nèi)共有鐵路運(yùn)營(yíng)里程80公里,...