出租車司機個人工作總結(jié)與出納-個人工作總結(jié)匯編(完整版)
【正文】 把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車流多轉(zhuǎn)不過來，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過來，或是在丁字路口因車流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。還有就是有時在城里超越大車，因為大車在你右側(cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車。城市道路篇：在城市道路里因為車速慢，事故往往都是小擦小碰，對司機本身傷害不大，所以在城市道路里開車，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。記得剛考完駕駛執(zhí)照那天，考官給了我一個80分，和教練碰面后抱怨說沒犯錯誤居然才給80分，然后教練說了一句我到現(xiàn)在也還難忘的話，開車永遠沒有100分。這個原則拆分開來就是這么幾個關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預(yù)判；控制。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時會有行人突然從停著的大車里竄出。我們有時候甚至不能怪闖紅燈的一方，因為是城市的發(fā)展改變了他們時代生存的地方。長此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵老實人也變成越規(guī)者，進而造成惡性循環(huán)。安全帶，不用多說。千萬不要在高速上猶猶豫豫，千萬不要在告速上三車并行（尤其是被被夾在兩輛大車中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。超越前方緊鄰兩大車。長下坡千萬不要停車。這里不是城市道路，千萬不能開賭氣車。 沒事看看反光鏡，最好每隔個10來秒看一次。我只在學(xué)車時用過搶檔，是下坡路，教練假設(shè)剎車失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車），確實能減緩車速。還有一點就是開這種路之前，在山腳找個人問問上頭有沒有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點很重要。 核對保險名單，與保險公司辦理好交接手續(xù)，完成對我公司職工的意外傷害險的投保工作。二、其他工作 迎接公司評估，準備所需財務(wù)相關(guān)材料，及時送交辦公室?，F(xiàn)在想想那時候自以為開車已經(jīng)會開了，其實很多時機的把握都是不對的。對自動擋的車，我個人的理解搶檔應(yīng)該是直接從前進檔換到泊車檔，當然，因為沒試過，也就不在這胡謅了。很多后車的行車軌跡和狀
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