【正文】 機(jī)遇，突出重點(diǎn)，奮力推進(jìn)交通建設(shè)各項(xiàng)工作。二是推行成品油價和稅費(fèi)改革，短期內(nèi)陣痛難免。按照統(tǒng)籌兼顧的要求，始終做到七個堅(jiān)持：堅(jiān)持規(guī)劃指導(dǎo)建設(shè)；堅(jiān)持進(jìn)度與質(zhì)量的高度統(tǒng)一；堅(jiān)持交通與環(huán)境的和諧發(fā)展；堅(jiān)持路通車通；堅(jiān)持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快綜合交通網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程；堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的原則；堅(jiān)持交通物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)共同推進(jìn)，樹立良好的交通行業(yè)形象。四是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展日新月異。到年底，全市公路里程達(dá)到1709公里，形成了“兩縱兩橫三連一環(huán)線”為骨架，通村、竹基地公路為網(wǎng)絡(luò)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。下面，我講三點(diǎn)意見：一、肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)做好交通工作的信心年，全市上下牢固樹立“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的理念，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓進(jìn)取，攻堅(jiān)克難，交通建設(shè)取得了顯著成就，全市交通固定資產(chǎn)投資12991萬元，首次突破億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展和歷史性巨變。率先開展并建成農(nóng)村公路乘客招呼站35個，港口碼頭、公路橋梁建設(shè)加快，全市擁有大橋19座。三是交通建設(shè)必須統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)推進(jìn)。一是受國際金融危機(jī)影響，運(yùn)輸需求降低，成本提高，運(yùn)輸市場遭受巨大沖擊。從理順交通體制的角度看，燃油價稅費(fèi)改革，為理順交通體制機(jī)制提供了良好契機(jī)，為解決好交通體制不順、機(jī)制不活、權(quán)責(zé)脫節(jié)、效率不高等問題提供了有利條件。市交通局要加強(qiáng)對項(xiàng)目實(shí)施情況的督促檢查，做好技術(shù)指導(dǎo)。 高速公路前期工作要切實(shí)做好，不能因?yàn)槲覀児ぷ鞯牟坏轿唬绊懝こ痰拈_工。要千方百計(jì)確保竹原料的運(yùn)輸。要加大公路安全通暢能力建設(shè)，提高路網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范交通執(zhí)法自由裁量標(biāo)準(zhǔn)，既要解決好執(zhí)法不嚴(yán)、不到位的問題，又要注意防止隨意執(zhí)法、亂查亂罰現(xiàn)象。公路建設(shè)安全要從源頭監(jiān)管做起，嚴(yán)禁盲目壓低造價或低于成本價發(fā)包工程，埋下事故禍根，公路施工要死死盯住大橋，不良地質(zhì)路段等重大項(xiàng)目和重要部位，真正做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。（五）懲防并重，努力建設(shè)廉政交通。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處要把交通發(fā)展作為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要工作來對待，納入重要議程，建立和完善一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)集中抓，一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。交通部門要充分發(fā)揮主管部門作用，要加強(qiáng)與省、遵義市主管部門的匯報、對接，積極爭取更多的上級支持；要主動向黨委、人大、政府、政協(xié)匯報工作，加強(qiáng)與各有關(guān)部門之間的橫向溝通，加大對外宣傳力度，爭取社會支持，努力做好服務(wù)和牽頭統(tǒng)籌工作，以求各方聯(lián)動、共同推進(jìn)，真正形成協(xié)調(diào)一致、齊抓共管的強(qiáng)大合力。多年來，全市廣大交通民警以維護(hù)交通秩序?yàn)榧喝?，圍繞中心，服務(wù)大局，在全市范圍內(nèi)營造了安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境，為保障我市經(jīng)濟(jì)社會更快更好發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，道路交通已經(jīng)成為一個城市的血脈，也是城市形象和文明程度的重要標(biāo)志。一方面，駕駛?cè)藛T的交通意識比較淡溥，亂停亂放、占道行駛、隨意調(diào)頭等交通違章現(xiàn)象時有發(fā)生。（二）要著力整頓城區(qū)道路交通秩序。工程車輛超載超限、不加遮蓋對道路環(huán)境污染嚴(yán)重，同時也容易誘發(fā)交通事故，必須下大力氣進(jìn)行整治。這個問題如果不解決，城區(qū)交通秩序就無法得到根本性好轉(zhuǎn)。群眾對此意見很大，說法不一，認(rèn)為能夠開這種車輛的都是松原的“能人”，甚至有一部分是我們交警駕駛的、支持的或默許的，嚴(yán)重影響了公安機(jī)關(guān)的形象。要進(jìn)一步充實(shí)交警內(nèi)部的宣傳力量，充分發(fā)揮電臺、電視臺、報社等新聞媒體的輿論宣傳作用，加大對交通事故、違章車輛的曝光力度，從而達(dá)到發(fā)生一起、警示一批、教育一片的目的。因此，交通環(huán)境整治也是一項(xiàng)長期任務(wù)，不可能一勞永逸，一蹴而就。我認(rèn)為，治警就是護(hù)警，治警就是愛民。（二）要凝心聚力，樹立精誠團(tuán)結(jié)的良好形象。各級交警部門要從便民利民的角度出發(fā)，完善各項(xiàng)業(yè)務(wù)制度，規(guī)范各種管理行為，在辦牌辦證、事故處理、違章處罰等各個方面，處處體現(xiàn)出人性化、規(guī)范化和效率化。（五）要強(qiáng)化教育，樹立素質(zhì)過硬的良好形象。要大力推行熱點(diǎn)崗位定期交流制度、中層崗位競爭上崗制度、領(lǐng)導(dǎo)干部公開選拔制度，堅(jiān)持唯績是舉，知人善任，講功勞而不講苦勞，重能力而不重學(xué)歷，以政績論英雄，以實(shí)績論成敗。從今年開始，市交警支隊(duì)要與各大隊(duì)、中隊(duì)和所屬部門“一把手”簽定責(zé)任狀，根據(jù)工作職責(zé)，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，年末由市政府督查室和市公安局黨委共同考核，并以此為依據(jù)，能者上、庸者下，打造一個公開、公平、公正的競爭平臺。所以，各級交警部門要適應(yīng)形勢發(fā)展需要，積極探索符合交警工作要求、體現(xiàn)交警工作特點(diǎn)的教育和管理模式，加強(qiáng)日常訓(xùn)練，搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)人人適應(yīng)崗位要求，人人精通本職業(yè)務(wù)，人人勝任工作職責(zé)的目標(biāo)。（四）要注重修養(yǎng)，樹立文明交警的良好形象。所以，各級交警部門要把班子建設(shè)放在首位，為廣大民警樹立標(biāo)桿、做出表率。應(yīng)該說，我們交警隊(duì)伍的主流是好的。所以，交警部門要將交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治作為工作常態(tài)，始終保持嚴(yán)管嚴(yán)治態(tài)勢，以此來帶動日常管理的深入，逐步實(shí)現(xiàn)由突擊性治理向規(guī)范化、長效化管理的轉(zhuǎn)變，形成時時、處處、事事有人問、有人抓、有人管的良好局面，努力實(shí)現(xiàn)交通管理機(jī)制健全完善、群眾交通意識不斷增強(qiáng)、各類交通事故明顯減少、城區(qū)交通環(huán)境和諧有序的目標(biāo)。以上六項(xiàng)工作是當(dāng)前全市道路交通管理工作的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)的重要途徑。在這個問題上，政府的態(tài)度是堅(jiān)決的，交警部門也要依法采取強(qiáng)硬措施，不論關(guān)系，不講情面，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛。下一步，市里將組織相關(guān)部門進(jìn)行專項(xiàng)整治，加大“黑車”打擊力度，深挖“黑車”保護(hù)傘，堅(jiān)決把非法營運(yùn)問題遏制住。但我們決不能因此而放松管理，特別是當(dāng)前，馬上就要進(jìn)行施工高峰期，工程運(yùn)輸車輛將會增多，在利益驅(qū)使下，各類違章現(xiàn)象也將會隨之凸現(xiàn)。所以，交警部門要集中力量，全力以赴，迅速形成對城區(qū)路面的高壓管理態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊酒