【正文】 隧道內(nèi) 運(yùn)布管 隧道內(nèi) 運(yùn)布管大致有 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引自制小車運(yùn)布管和 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引輕軌滑車 運(yùn)布管兩種方式。 ③ 小滑車與鋼管固定： 每個(gè)小滑車與鋼管之間用墊膠皮的弧形卡固定（見(jiàn)圖 － 3），卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引點(diǎn)位于第一個(gè)小滑車上，組焊完一道口后，向前牽引一根管的 距離，進(jìn)行后繼管段的組焊，直至完成穿越管段的組焊。 5） 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。 防腐補(bǔ)口 1）由于隧道內(nèi)不見(jiàn)陽(yáng)光且通風(fēng)差，空氣濕度大，容易造成表面結(jié)露，因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水，除銹后立即進(jìn)行防腐，防止重新生銹和結(jié)露。 3） 完成隧道安裝的所有工作之后，拆除所有施工設(shè)施，對(duì)破壞的地貌按業(yè)主的要求進(jìn)行恢復(fù)。 4）為保證組對(duì)焊接質(zhì)量，除隧道內(nèi)沿線的一般照明燈外，組對(duì)焊接的作業(yè)面各設(shè)置 2個(gè)大功率照明燈具，另配備 2 只手提式探照燈，以便探照管道下方作業(yè)部位。 ③ 各種安全器材的用途，功能以及使用方法。 ③ 各種配電箱、插座不得直接放在地上，并噴涂紅色危險(xiǎn)標(biāo)志。針對(duì)隧道內(nèi)施工的特點(diǎn)，對(duì)火災(zāi)、觸電、窒息等人身傷害等事故制定可行的應(yīng)急計(jì)劃，并組織全面培訓(xùn)。 ② 隧道內(nèi)禁止吸煙。 ③ 各崗位人員必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。 2）安全人員應(yīng)配備通訊工具（對(duì)講機(jī)）、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 組對(duì)焊接 1） 有些鋼管管端直徑和周長(zhǎng)偏差較大，容易出現(xiàn)兩個(gè)鋼管的周長(zhǎng)不同，在某些方向的曲率半徑不相 同，這樣在施工 時(shí) 容易產(chǎn)生較大的錯(cuò)邊量，從而直接影響整個(gè)焊口的焊接質(zhì)量，所以在鋼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前 必須 對(duì)每根鋼管兩端 管口的 周長(zhǎng) 和圓度進(jìn)行 測(cè)量 和檢查 ， 掌握所有管子兩端管口的情況 ，對(duì)口前要進(jìn)行級(jí)配選管 ， 盡量使進(jìn)行 組對(duì) 的兩個(gè)鋼管周長(zhǎng)差不超過(guò) 管徑的 1%即 。 3）其它防腐補(bǔ)口措施與線路其它部分相同。為保證安全施工，焊接時(shí)要求施工人員2021mm [10＃ ∟ 75 75 6 I15 B— B視圖 圖 龍門架制作示意圖 2400mm 3000mm 1800mm 2200mm I15 B B 倒鏈 限位桿 祥 A 螺栓 M24 60 80 80 270 40 270 110 祥 A 鋼板δ =16mm 每處兩塊 佩帶勞動(dòng)保護(hù)（安全帽及勞保鞋等），同時(shí)在焊口位置設(shè)置簡(jiǎn)易的焊接防護(hù)棚，以防止落石及穿堂風(fēng)影響焊接質(zhì)量，由于隧道內(nèi)有滲水，且陰暗、潮濕，為確保焊接的質(zhì)量，減緩因低溫環(huán)境熱量的散失，管口預(yù)熱的范圍由規(guī)范要求的坡口兩側(cè)各 75mm，增加為坡口兩側(cè)各 120mm，溫度測(cè)量采用數(shù)字顯示紅外線測(cè)溫儀，并在距管口徑向 100mm～ 120mm處測(cè)量，需測(cè)量均勻圓周上的 8個(gè)點(diǎn)，預(yù)熱完成后應(yīng)立即進(jìn)行根焊道的焊接。卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。 2） 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引輕軌滑車 運(yùn)布管（ 天福寨 隧道 采用此種方式） 首先在隧道內(nèi)鋪設(shè)兩條并行的軌道，軌道比隧道長(zhǎng) 20 m，然后通過(guò)自制的輕軌小車將鋼管運(yùn)到位，小車由對(duì)面的卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩進(jìn)行牽引。 開(kāi)拓作業(yè)平面及隧道內(nèi)平整 隧道一側(cè)或兩側(cè)需修筑一個(gè) 50m 20m 的作業(yè)平臺(tái)，用于臨時(shí)堆管和施工設(shè)備機(jī)具的停放。見(jiàn)圖 。由于隧道內(nèi)空間狹小，要求支墩先于管道安裝施焊前施工完畢，隧道兩側(cè)錨固墩在隧道內(nèi)管道安裝就位完畢后進(jìn)行施工，具體施工要求按設(shè)計(jì)執(zhí)行。8 隧道管道安裝工程施工方案 編制依據(jù) 本 方案 依據(jù)中國(guó)石化集團(tuán) 川氣東送管道工程 項(xiàng)目部下發(fā)的《 川氣東送管道工程 線路工程 山區(qū)試驗(yàn)段 招標(biāo) 文件》（ CQDS－ XL－ 01） 、《川氣東送管道工程線路系統(tǒng) 梁平 BLP010－ JHC047線路施工說(shuō)明》 、 《川氣東送管道工程線路系統(tǒng) 梁平 BLP010－ JHC047線路施工平面圖》、《川氣東送管道工程線路系統(tǒng) 梁平 BLP010－ JHC047線路施工斷面圖》 、答疑文件、補(bǔ)遺文件、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況、相關(guān)的施工規(guī)范及國(guó)家有關(guān)安全環(huán)保 方面的規(guī)定編制。穿越隧道段施工采用隧道內(nèi)組裝焊接的方 式。 4） 在通風(fēng)和照明線路上，首先從距洞口 30m 處開(kāi)始每隔 20m在隧道頂部安裝一個(gè) 100W照明燈（采用防爆燈，單獨(dú)配拉線開(kāi)關(guān)），同時(shí)每隔 40m 安裝一個(gè)電源插座，供組裝焊接時(shí)的近距照明取電；然后 從距洞口 30m 處開(kāi)始每隔 200m 同向設(shè)置一臺(tái)軸流通風(fēng)機(jī)，軸流通風(fēng)機(jī)用膨脹螺栓和自制角鋼框架固定在隧道內(nèi)的頂部，在隧道外統(tǒng)一由一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)控制，在每天的工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行不間斷地強(qiáng)制通風(fēng)。作業(yè)平臺(tái)的尺寸可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，如果隧道口高低不平，須用設(shè)備進(jìn)圖 隧道內(nèi)電氣配置示意圖 發(fā)電機(jī) 電纜 防爆燈