交通局地方站半年工作總結(jié)與交通局基層黨建述職報(bào)告匯編(完整版)
【正文】 結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評與自我批評落實(shí)不到位。二、存在的主要問題及原因一是黨建工作精力投入不足。高度重視基層組織建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)“書記抓、抓書記”的總體要求，以完善配強(qiáng)基層組織班子為總抓手，努力把基層組織建成推動交通發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。二是落實(shí)好督導(dǎo)工作機(jī)制。例如寬恕自己的仇敵是容易的，假如一時沒有什么妙計(jì)可以傷害他們的話。下半年要把養(yǎng)護(hù)工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。一個人如果胸?zé)o大志，既使再有壯麗的舉動也稱不上是偉人。為此我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)和夏季防澇等具體工作，切實(shí)對90多公里縣道和部分重要鄉(xiāng)道進(jìn)行了處理，有力地促進(jìn)了公路抗病害的能力，為延長道路的使用壽命作出了必不可少的鋪墊。歷屆人代會代表也多次提到該線的翻修建議。去年，在縣交通主管部門的努力爭取下，終于使該線立項(xiàng)。〈三〉路政管理工作再上臺階。〈五〉完成農(nóng)村道路的改造和建設(shè)規(guī)劃，逐步實(shí)施道路“十一五”規(guī)劃的項(xiàng)目，爭取上級資金，爭取使我縣“四縱三橫”的道路網(wǎng)絡(luò)格局盡快形成，為臨漳的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾的出行提供一個“暢”“潔”“綠”“美”的交通環(huán)境。同時，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭取得實(shí)質(zhì)性突破。又如不引誘婦女是容易的，假如上帝賜給他的是一副過于丑陋的相貌。為使安排部署的各項(xiàng)工作落實(shí)到位，局黨委牽頭每月召開一次督查會議，解決黨建和行政工作中出現(xiàn)的困難和不足。20**年，局黨委選優(yōu)配強(qiáng)了康順公司、運(yùn)管所等局屬單位黨組織班子，促進(jìn)陽光駕校黨支部轉(zhuǎn)化升級。對基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務(wù)投入的精力多，抓黨的建設(shè)投入的精力少，局黨委會專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個方面：一是政績觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務(wù)輕黨建的問題，認(rèn)為抓業(yè)務(wù)工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務(wù)虛”，見效慢，沒有擺正“顯績”與“潛績”的關(guān)系，對自己作為黨建工作“第一責(zé)任人”的角色定位存在模糊認(rèn)識。堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的原則，切實(shí)做好黨員教育、管理、服務(wù)工作。同時要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)督辦黨建工作，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量落實(shí)到位。堅(jiān)
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