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監(jiān)測技術(shù)管理指南上海地鐵(完整版)

2024-09-26 15:34上一頁面

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【正文】 ~ 5)天;第 5 個月 1 次 /( 5~ 10); 第 6 個月 1 次/( 10~ 15) 第 1 個月 1次 /1 天; 第 2 個月及以后 1 次 /( 10~ 15)天 建筑物垂直位移監(jiān)測 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /天 地表剖面垂直位移監(jiān)測 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /天 隧道垂直位移監(jiān)測 1 次 /2 天 1 次 /2 天 1 次 /天 收斂監(jiān)測 1 次 /2 天 1 次 /2 天 1 次 /天 5. 監(jiān)測頻率的確定應(yīng)以準確反映基坑圍護結(jié)構(gòu)、聯(lián)絡(luò)通道、盾構(gòu)區(qū)間本身及周邊環(huán)境動態(tài)變化為前提,采用定時監(jiān)測,必要時進行 15 跟蹤監(jiān)測。2 177。10mm 隧道收斂 177。 5. 圍護體系內(nèi)力監(jiān)測 1) 圍護體系內(nèi)力可通過在結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或端頭埋設(shè)應(yīng)變計、應(yīng)力計或軸力計來測定,主要用于對支撐、圍護墻、圍檁等的內(nèi)力監(jiān)測; 2) 應(yīng)變計、應(yīng)力計或軸力計可采用電阻應(yīng)變片、振弦式傳感器,量程應(yīng)大于預(yù)估值的 2 倍,分辨率不小于 %(),精度應(yīng)大于%(); 3) 圍護墻內(nèi)力、立柱內(nèi)力、圍檁內(nèi)力宜在圍護墻、立柱、圍檁鋼筋籠制作時,在主筋上對焊鋼筋應(yīng)力計來測定; 4) 支撐軸力測點的布設(shè)應(yīng)選擇受力較大的桿件監(jiān)測,在立面上各道支撐的軸力測點應(yīng)設(shè)置在同一平面位置; 19 5) 支 撐軸力監(jiān)測點應(yīng)沿基坑縱向每 2個開挖段 (約 50m)布 1組,環(huán)境要求較高時適當加密; 6) 通過鋼筋應(yīng)力計測量混凝土支撐軸力的,每根支撐不得少于4 個鋼筋應(yīng)力計,分別布設(shè)在混凝土支撐 4 個角部的主筋上。金屬套管頂部設(shè)置管蓋,管蓋安裝須穩(wěn)固,與原地面齊平;為確保測量精度,螺紋鋼標桿頂部應(yīng)在管蓋下 20cm為宜。基準點的埋設(shè)形式,按有關(guān)測繪規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行; 24 5. 當基準點距基坑較遠時,宜采用 GPS 測量法或三角 、三邊、邊角測量與基準線法相結(jié)合的綜合測量方法; 6. 水平位移測量精度要求應(yīng)符合下表的規(guī)定; 基坑等級 一級 二級 三級 監(jiān)測點坐標 中誤差( mm) ≤177。 ≤ n ≤ n 二級或三級監(jiān)控 三級 75 ≤177。 圍護體系內(nèi)力監(jiān)測 1. 圍護體系內(nèi)力可通過在結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或端頭埋設(shè)應(yīng)變計、應(yīng)力計或軸力計來測定,主要用于對支撐、圍護墻、圍檁等的內(nèi)力監(jiān)測; 2. 應(yīng)變計、應(yīng)力計或軸力計可采用電阻應(yīng)變片、振弦式傳感器,量程應(yīng)大于預(yù)估值的 2 倍,分辨率不小于 %(),精度應(yīng)大于%(); 3. 鋼筋計、軸力計和表面應(yīng)變計埋設(shè)后,應(yīng)采用頻率計逐日連續(xù)觀測頻率變化,取至少 3 天穩(wěn)定值作為初始值。 ; 9. 裂縫寬度和長度變化的符號規(guī)定,一般以正方向為變大。并按規(guī)定的月報格式要求,每月上報申通地鐵集團建設(shè)事業(yè)部和技術(shù)管理部; 4. 政府監(jiān)管部門、建設(shè)單位職能部門不定期組織對在建工程監(jiān)測工作的檢查,定期組織考核在建工程的監(jiān)測單位。 共 頁第 頁 36 垂直位移監(jiān)測報表 工程名稱: 報表編號: 天氣: 量測時間: 年 月 日 時 計算者: 校核者: 點號 本次變化量( mm) 上次累計值( mm) 累計值( mm) 變化速率 (mm/d) 備注 共 頁第 頁 37 水平位移監(jiān)測報表 工程名稱: 報表編號: 天氣: 量測時間: 年 月 日 時 計算者: 校核者: 點號 本次變化量 (mm) 上次累計 (mm) 累計位移 (mm) 變化速率 (mm/d) 備注 共 頁第 頁 38 地下水位監(jiān)測報表 工程名稱: 報表編號: 天氣: 量測時間: 年 月 日 時 計算者: 校核者: 孔 號 變化量( mm) 上次累計 ( mm) 累計量( mm) 變化速率 (mm/d) 備注 共 頁第 頁 39 支撐軸力監(jiān)測報表 工程名稱: 報表編號: 天氣: 量測時間: 年 月 日 時 計算者: 校核者: 點號 上次軸力 ( kN) 本次軸力 ( kN) 變化量 ( kN) 測點備注 點號 上次軸力 ( kN) 本次軸力 ( kN) 變化量 ( kN) 測點備注 工程備注 共 頁第 頁 40 。 現(xiàn)場檢查項目 1. 監(jiān)測合同 2. 監(jiān)測方案 31 3. 項目組成人員名單及人員資格 4. 監(jiān)測項目組人員變動手續(xù) 5. 測點初值記錄和基準點復(fù)核記錄 6. 測量儀器及標定合格證書 7. 測點埋設(shè)情況和驗收資料 8. 監(jiān)測原始記錄及手簿資料 9. 由檢查單位組織的現(xiàn)場隨機抽點復(fù)測 10. 監(jiān)測報表等資料文件 11. 其他需要檢查的項目 紅黃牌處置要求 1. 被紅牌處置的單位和個人 5 年內(nèi)不得從事上海軌道交通建設(shè); 2. 出現(xiàn)下列情況,進行紅牌處置: 1) 監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假的; 2) 測量、復(fù)核等人員未按要求簽字或他人代簽的; 3) 工程項目開工后,按監(jiān)測方案的監(jiān)測頻率要求發(fā)生連續(xù) 7 次未傳輸數(shù)據(jù)的,業(yè)主書面認可的特殊情況除外; 4) 工程監(jiān)測項目報警后,自該工程監(jiān)測項目報警之時起 24 小時內(nèi)未傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)的; 5) 隧道區(qū)間未按規(guī)定頻率復(fù)核軸線的; 6) 累計 3 張黃牌的單位和個人; 7) 經(jīng)申通地鐵集團召開專題會議認定為監(jiān)測單位責任的其它事件。觀測時應(yīng)按 180 度、 120 度或 90 度夾角旋轉(zhuǎn)垂準儀進行下部點對中(分別讀取 2 次、 3 次或 4 次)算一個測回; 3. 經(jīng)緯儀投點法應(yīng)采用經(jīng)緯儀瞄準上部觀測點,在底部觀測點位置安置水平讀數(shù)尺直接讀取傾斜量,換算成傾斜度。 。 深層側(cè)向位移監(jiān)測 1. 深層側(cè)向變形(測斜) 宜采用測斜儀測量,適用于量測圍護墻體或坑外土體在不同深度處的水平位移變化; 2. 測斜儀的分辨率應(yīng)大于 ,精度為177。 ≤177。 22 聯(lián)絡(luò)通道 1. 聯(lián)絡(luò)通道施工期間周邊環(huán)境監(jiān)測范圍為以聯(lián)絡(luò)通道中心為圓心半徑至少 20 米范圍內(nèi); 2. 聯(lián)絡(luò)通道施工時,地面監(jiān)測點布置見下圖 1.5m1.5m5m 5m 1 0m5m5m1 0m圖例: 深層監(jiān)測點 模擬監(jiān)測點3 . 1m3 . 1m3 . 1m3 . 1m3 . 1m3 . 1m5m5m5m5m 圖 聯(lián)絡(luò)通道施工地面環(huán)境監(jiān)測沉降點布置平面圖 3. 環(huán)境監(jiān)測點布置可參考第 條布設(shè)。測點布置不應(yīng)妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力、降低結(jié)構(gòu)的變形剛度和承載能力; 7) 每層支撐內(nèi)力監(jiān)測點不應(yīng)少于 3 個,并且每層支撐內(nèi)力監(jiān)測點位置宜在豎向上保持一致; 8) 鋼筋混凝土支撐和 H 型鋼支撐內(nèi)力、鋼支撐采用表面應(yīng)變計測試時,監(jiān)測點宜布置在支撐長度的 1/3 部位; 9) 鋼管支撐采用反力計測試 時,反力計設(shè)置在支撐端部的固定端,反力計外殼與固定端貼角圍焊,并與鋼牛腿貼角圍焊,其后靠必須填實、牢靠。 監(jiān)測點的布設(shè) 、 基坑監(jiān)測 1. 圍護墻頂監(jiān)測 1) 圍護墻頂變形監(jiān)測宜 1個開挖段長度 (約 25m)至少布設(shè) 1點,同時測量垂直位移和水平位移; 2) 測點應(yīng)沿長邊對稱布設(shè),每側(cè)邊至少有 1 點,在局部重要位置加密; 17 3) 測斜孔位置必須布置圍護墻頂變形測點; 4) 立柱測點對應(yīng)支撐的兩側(cè)圍護墻必須布置墻頂沉降測點。2 177。 監(jiān)測報警 1. 監(jiān)測報警值應(yīng)由變化速率與累計變化量兩個值控制,報警值不應(yīng)超過設(shè)計控制值和監(jiān)控對象的控制要求。 3. 盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)測頻率為 內(nèi)容 監(jiān)控等級 測試范圍 測試頻率 特級監(jiān)控 盾構(gòu)切口前方 (H,隧道中心埋深 ),盾尾后方 120 米范圍內(nèi)測點沉降。 監(jiān)測頻率 1. 地鐵工程監(jiān)測應(yīng)涵蓋地下工程施工的各個階段,基坑應(yīng)從基坑圍護結(jié)構(gòu)施工前 2周測定初始值開始,直至施工至177。 三級監(jiān)控 建構(gòu)筑物邊線角點布置。地層損失率為盾構(gòu)切口通過后 14 天地面沉降量除以按盾構(gòu)外徑計算的盾構(gòu)橫截面積。 3. 軌道交通盾構(gòu)監(jiān)測等級按照工程環(huán)境安全等級及地層損失率來劃分,除特別規(guī)定外,監(jiān)測等級與安全等級相同。測量數(shù)據(jù)必須有簡要的工況信息。 并配合總承包單位做好竣工資料整理工作。 總承包單位 1. 總承包單位不得干擾監(jiān)測單位的獨立工作; 2. 總承包單位 應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè)計單位提出或共同協(xié)商確定的監(jiān)測項目要求,不得擅自減少監(jiān)測項目和測點數(shù)量; 3. 總承包單位有向監(jiān)測單位提供必要工作場所的義務(wù),有做好必需配合工作的責任; 4. 總承包應(yīng)向監(jiān)測單位及時提供監(jiān)測所需的測量控制點、水準點,配合監(jiān)測單位的測點埋設(shè)工作,參與監(jiān)理單位組織的測點檢查驗收工作,負責做好施工區(qū)域測點的保護工作; 5. 總承包單位應(yīng)積極配合監(jiān)測工作,加強工程信息尤其是工況 5 條件變化時的互通,及時將施工計劃表(月計劃、周計劃)抄送監(jiān)測單位,利于監(jiān)測工作正常開展; 6. 工程發(fā)生報警時,總承包單位應(yīng)及時 采取措施,防止不利趨勢進一步擴大,并根據(jù)協(xié)調(diào)會議要求進行處置,處置完成后上報銷項; 7. 承壓水水位原則上由降
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