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設(shè)計(jì)規(guī)范安全度問題的處理(完整版)

2024-11-21 22:00上一頁面

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【正文】 限狀態(tài)關(guān)聯(lián), 但(GBJ789)地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為容許值。,巖土工程的承載能力極限狀態(tài),地基發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入剪切破壞; 邊坡失穩(wěn)或基底隆起破壞; 擋土結(jié)構(gòu)破壞或傾覆; 地下工程垮塌或邊墻傾覆; 流土、管涌、塌陷、液化等。 計(jì)算巖土問題所取的荷載與計(jì)算基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)問題所取的荷載不同。 當(dāng)采用兩種或兩種以上規(guī)范規(guī)定的方法設(shè)計(jì)時(shí),必須注意荷載、抗力和安全度的正確取值,切忌隨意套用,《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》新版本,借鑒ISO國際標(biāo)準(zhǔn)《結(jié)構(gòu)可靠性總原則》歐洲規(guī)范《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》,貫徹從中國實(shí)際出發(fā),總結(jié)我國工程經(jīng)驗(yàn)。 2.0.2 極限狀態(tài)分為: 1 承載能力極限狀態(tài): 2 正常使用極限狀態(tài):,承載能力極限狀態(tài),與原規(guī)范安全水準(zhǔn)相當(dāng)?shù)姆猪?xiàng)系數(shù) 承載力設(shè)計(jì)值: 天然地基,按土的內(nèi)摩擦角和粘聚力分別給出分項(xiàng)系數(shù); 樁基,按樁的總側(cè)摩阻力和端阻力分別給出分項(xiàng)系數(shù); 基坑圍護(hù)墻、擋土墻、土坡穩(wěn)定,在荷載項(xiàng)和抗力項(xiàng)按綜合變量分別給出分項(xiàng)系數(shù)。用于供水工程的滲透系數(shù),應(yīng)采用抽水試驗(yàn)的平均值為標(biāo)準(zhǔn)值。 試件呈塑性或彈塑性破壞,抗剪斷強(qiáng)度或抗剪強(qiáng)度應(yīng)采用屈服強(qiáng)度作為標(biāo)準(zhǔn)值。,7.4 地基承載力,7.4.1 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 6.4.2 《北京地區(qū)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 6.4.3 上?!兜鼗A(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 6.4.4 《港口工程地基規(guī)范》 6.4.5 討論,《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》,地基承載力特征值 地基承載力特征值可由載荷試驗(yàn)或其他原位測試、公式計(jì)算、并結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方法綜合確定。 反算安全系數(shù),平均值2.55,《港口工程地基規(guī)范》,地基極限承載力根據(jù)基礎(chǔ)形狀分別確定 矩形基礎(chǔ) 當(dāng)φ>0且δ<φ時(shí): 規(guī)定了承載力系數(shù)Nc、Nq、Nγ的計(jì)算公式,附錄F為地基承載力系數(shù)表,公式的特點(diǎn),1)理論基礎(chǔ)清楚,概念明確,推導(dǎo)嚴(yán)格遵循理想剛塑性極限平衡理論; 2)計(jì)算方法簡單,原規(guī)范漢森公式需5個(gè)系數(shù),無表可查,全要計(jì)算;本規(guī)范只需兩個(gè)系數(shù)(Nγ、Nc),可查表,可用函數(shù)計(jì)算; 3)有繼承性,經(jīng)10項(xiàng)工程驗(yàn)算,與原規(guī)范方法計(jì)算平均相差約6%; 4)與漢森公式比,不再含有半經(jīng)驗(yàn)參數(shù),為貫徹《港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》提供了條件。,《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》,未規(guī)定巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定計(jì)算方法, 規(guī)定了當(dāng)土質(zhì)良好且均勻,無不良地質(zhì)現(xiàn)象,地下水不豐富時(shí)土質(zhì)邊坡坡度的允許值。高大邊坡應(yīng)專題研究,提出可行性方案經(jīng)論證后實(shí)施。,3 計(jì)算參數(shù),最為重要而又最難選定 巖石比土 的難度更大 邊坡規(guī)范巖體性能的標(biāo)準(zhǔn)值和結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度的標(biāo)淮值,不具明確的概率意義 反算的強(qiáng)度是整個(gè)滑面的平均值,而實(shí)際滑裂面上各段的強(qiáng)度指標(biāo)是不同的,4 概率極限狀態(tài)和可靠度,一般結(jié)合研究工作進(jìn)行 一般采用總安全系數(shù)法,定值法, 用可靠度分析和分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的規(guī)范不多, 1) 僅適用有限土類,簡單地質(zhì)條件才適用; 2) 土的抗剪強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值用均值,未充分考慮參數(shù)的變異性和概率分布; 3) 荷載采用綜合分項(xiàng)系數(shù),取1.0,抗力分項(xiàng)系數(shù)與原安全系數(shù)同。重慶市統(tǒng)計(jì),倒塌的支擋結(jié)構(gòu),由于排水不善造成的占80%以上。,《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》條文說明 邊坡設(shè)計(jì)的一般原則,1 邊坡工程與環(huán)境有密切關(guān)系,處理不當(dāng),將破壞環(huán)境,毀壞生態(tài)平衡,治理邊坡必須強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)。 荷載效應(yīng)最不利組合,安全等級劃分,按巖質(zhì)、土質(zhì)、巖體類型、邊坡高度,劃分三個(gè)安全等級, 破壞后果嚴(yán)重、很嚴(yán)重的外傾軟弱結(jié)構(gòu)面控制邊坡, 危巖、滑坡地段邊坡, 滑塌影響區(qū)內(nèi)有重要建筑的邊坡 定為一級。,地基承載力特征值幾種情況,載荷試驗(yàn)是確定地基承載力的基本方法 其他原位測試及經(jīng)驗(yàn)方法 深寬修正,得到地基承載力特征值fa , 地基設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)作為抗力項(xiàng) 抗剪強(qiáng)度指標(biāo)計(jì)算確定的地基承載力特征值fa. 勘察按基礎(chǔ)寬度3m,埋深0.5m計(jì)算地基承載力,設(shè)計(jì)時(shí)深寬修正 不妥,《北京地區(qū)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 在測試、試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對應(yīng)荷載效應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)組合并按照變形控制的地基設(shè)計(jì)原則所確定的地基承載力值。 還有用小值平均值,大值平均值等作為標(biāo)準(zhǔn)值。 混凝土壩和
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