【正文】 xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè)。
　　四、做好本職工作，提高職工技能水平
　　在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。雖然工作量比以前要繁重的多，
　　但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物。
　　另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
　　(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。
　　(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。
　　(2)、八月份對鍋爐車間14爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行
　　20xx車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)(三)
　　20xx年公司經(jīng)過半年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得xxx更具活力和市場競爭力。
　　公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護(hù)。
　　泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
　　實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。
　?、诮⒈O(jiān)督檢查管理制度。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量。
　　三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
　　 樹立“第一次就把事情做好”的理念。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。其次。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。車間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作。
　　在安全管理上，我們堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。
　　三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患
　　今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用。加強(qiáng)內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。qhse體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。 存在的問題：
　　車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。
　　部分配電柜和電機(jī)屬國家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計劃更換。1進(jìn)一步加大計算機(jī)管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的計算機(jī)管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。開展切實可行的形勢任務(wù)教育。
　　16月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：
　　三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論，職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。
　　設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。職工安全意識顯著增強(qiáng)，在電氣運行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是”三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。
　　檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問題，依此對設(shè)備維修費用進(jìn)行合理的分配。
　　建立搶修互動協(xié)作的組織方法
　　由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜種類多，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。
　　20xx車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)(四)
　　20xx年上半年已經(jīng)過去，這半年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，