【正文】 服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的征稽形象。每階段學習完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。
　　嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。資料共分享，我們負責傳遞知識。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!
　　一年來，在交通局領(lǐng)導(dǎo),Xx處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的會議、xx屆四中全會精神，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己征稽工作的能力，為我們Xx處完成養(yǎng)路費全年征收任務(wù)。
　　加強理論學習，其次是在行動上落實。
　　加強宣傳。采取分散學習與集中學習相結(jié)合、每周學習討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認真開展了規(guī)費征收、行政執(zhí)法、時事政治等方面的學習，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。
　　堅持依法行政、嚴格依法治費、完善管理機構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點。對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。
　　篇2：交通行業(yè)年度工作總結(jié)
　　認真、務(wù)實、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實際行動證明自己能做的更好!
　　在20xx年即將過去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點點欣慰，也有一點點遺憾，當然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。
　　強化業(yè)務(wù)學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
　　工作中，始終堅持一邊工作一邊學習，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中。
　　2， 機務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營運車輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強駐站技工的培訓(xùn)及勞動考勤管理，另一方面加強與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達在調(diào)度室調(diào)換，及時配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，84891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。
　　篇3：市交委20xx年工作報告
　　同志們：
　　今天會議的主要任務(wù)是：認真貫徹黨的會議、xx屆三中全會和省市會議精神，年度工作總結(jié)20xx年交通工作，部署20xx年各項任務(wù)，動員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標，推進武漢交通運輸事業(yè)實現(xiàn)新的發(fā)展。武漢新港江北鐵路一期基本建成。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。
　　水陸運輸邁上新臺階。完成國家交通節(jié)能減排20xx專項補助資金申報，獲補資金938萬元。
　　交通行業(yè)管理進一步加強。建設(shè)出租汽車駕駛員休息點30個。
　　(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善
　　堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準創(chuàng)建目標，加快推進“公交都市”建設(shè)。更新“黃標”公交車1115輛。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。
　　加大物流招商培育力度。東航武漢公司引進4架波音737800型飛機，機隊規(guī)模和經(jīng)營實力不斷增強。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認真開展群眾路線教育實踐活動。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。武漢市郵政藝術(shù)團在20xx年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。因此，當前交通發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。當前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點。突出綜合交通發(fā)展主線，強化規(guī)劃、政策、標準的引領(lǐng)作用，促進各種運輸方式深度融合。
　　面對這些機遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。
　　三、20xx年工作安排
　　20xx年，是全面貫徹落實黨的xx屆三中全會精神的第一年，是實施武漢交通運輸發(fā)展“xx”規(guī)劃的攻堅之年。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。
　　啟動一批項目。
　　運輸要有新品牌。
　　港航要有新舉措。
　　完善公交專項規(guī)劃。淘汰更新1026輛“黃標”公交車，全面完成“黃標”公交車的三年更新任務(wù)。
　　(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構(gòu)建國家物流中心
　　圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進大項目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。
　　培育引進企業(yè)。
　　(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理
　　加強交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進交通行業(yè)體制機制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。加大聯(lián)合治超力度，超限超載運輸率控制在4%以內(nèi)。
　　(六)強化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線
　　建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
　　加大“打非治違”力度。繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。落實干部選拔任用規(guī)程，推進干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)，積極推進干部交流，大力開展干部培訓(xùn)，提高干部綜合素質(zhì)和實踐能力。鞏固防止“四風”成果，轉(zhuǎn)變作風，厲行節(jié)約。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標準體系，加強對交通從業(yè)人員的社會公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓(xùn)教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強化執(zhí)紀監(jiān)督。
　　回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻的結(jié)果?！耙允震B(yǎng)交”體制機制已經(jīng)遠離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。
　　針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點上明確發(fā)展的方向和路線圖。推動建立科學規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。二是要有改革創(chuàng)新精神。安全生產(chǎn)無重大責任事故。漢江三官公路大橋主橋合攏。
　　(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平
　　通過研究新辦法，出臺新措施，進一步提升交通服務(wù)水平。
　　公路要有新面貌。
　　運輸保障要有新成績。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。
　　加強公交運營監(jiān)管。完善第二機場國際物流港規(guī)劃。
　　開展配送試點。修訂《武漢市城市客運出租汽車管理條例》，制訂《武漢市公路水運工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺《貫徹落實城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施辦法》。深化出租汽車行業(yè)改革。繼續(xù)實施公路安全保障工程，加強對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。嚴格按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則查處事故、追究責任。
　　加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。加強廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動。認真抓好交通先進典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點。在交通窗口廣泛開展“爭做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動收到實效。勞動美”主題教育實踐活動，發(fā)揮勞模先進帶頭作用。高度重視信訪舉報工作，落實實名舉報核查制度，堅持抓早抓小，防微杜漸。落實黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，探索機關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。加強高速公路和重要干線公路運行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺體系。開展公交車“糾違章、強安全、樹文明”專項活動，規(guī)范公交車行車、停車秩序。貫徹出租汽車服務(wù)新的國家標準，繼續(xù)開展“改陋習、樹形象”活動。繼續(xù)推進交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。規(guī)范形成一批新型城市配送站點。完善物流項目庫制度，加強48個在建項目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動30個已安排用地計劃項目上半年全部開工建設(shè)。完善公交成本規(guī)制辦法。開通軌道交通4號線二期、1號線漢口北延長線，制定實施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。加強統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實小客車節(jié)假日免費通行政策，提升節(jié)假日、重大會節(jié)和交通戰(zhàn)備運輸保障能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營運，增開武漢至美國、澳大利亞等國際直達航線。
　　開工一批項目。
　　重點做好八個方面的工作：
　　(一)推進重點項目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐
　　加快重點項目建設(shè)，進一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。建立社會化的交通服務(wù)滿意度評價體系。抓住全面深化改革和推進事業(yè)單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。市委、市政府謀劃20xx遠景發(fā)展戰(zhàn)略。開展武漢交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標兵。
　　開展爭做“文明武漢人”系列活動。
　　(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量
　　創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。
　　加大反腐倡廉建設(shè)。
　　認真學習貫徹xx屆三中全會精神。鼓勵媒體和群眾舉報非法違法問題。組織開展城市軌道交通運營安全隱患排查治理專項活動和機動車安全隱患大檢查。進一步規(guī)范駕培市場管理，加大駕培基地建設(shè)。成立推進交通運輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運輸改革的意見。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選35家企業(yè)進行重點扶持培育。制定《物流園區(qū)建設(shè)標準》。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個公交