機(jī)械設(shè)計(jì)習(xí)題答案1(完整版)
【正文】 直徑 （螺紋小徑 ）。 （ 5） 導(dǎo)程 S和 牙形角 。 時(shí)，應(yīng)按疲勞進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算； 解： （ 1） （ 2）零件的極限應(yīng)力線為 。 三、選擇填空： （ 1） C （ 2） B （ 3） C （ 4）丙 （ 5） B （ 6） A （ 7） B （ 8） B、 C （ 9） D （ 10） A （ 11） C （ 12） B 四、計(jì)算題： 解：（ 1） 作該零件的極限應(yīng)力圖。 （ 8） 根據(jù)額定功率計(jì)算出作用于零件上的載荷 F； 計(jì)算載荷 Fc； Fc=KF。機(jī)械設(shè)計(jì)總論習(xí)題答案 二、填空： （ 1） ， ， 。 （ 9） 判斷危險(xiǎn)截面處的最大應(yīng)力是否小于或等于許用應(yīng)力 及 判斷危險(xiǎn)截面處的實(shí)際安全系數(shù)是否大于或等于許用安全系數(shù) ； ； 。 常數(shù)時(shí)，應(yīng)力作用點(diǎn)在 線上，與極限應(yīng)力圖交于 線上，所以該零件首先發(fā)生塑性變形。 （ 3） 解： （ 1） ， 作材料的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力圖。 （ 6） 螺栓 、 被聯(lián)接件 。 3. 解： 方案（ a）： 設(shè)通過(guò)螺栓組對(duì)稱中心并與接合面相垂直的軸線為回轉(zhuǎn)軸線（螺栓 2的軸線）。 5. 解：（ 1）設(shè)螺栓弧線距離為 ，則螺栓數(shù) 則 （ 2）螺栓的受力分析 在壓強(qiáng) 的作用下，螺栓聯(lián)接承受軸向力 在軸向力 的作用下，各螺栓所受的軸向工作載荷為 單個(gè)螺栓承受的總拉力 （ 3）螺栓危險(xiǎn)截面的直徑（螺紋小徑 ）為 6. 解：（ 1）在力 的作用下，螺栓組聯(lián)接受到傾覆力矩 作用： （ 2）在傾覆力矩 作用下，上面兩螺栓受到加載作用，而下面兩螺栓受到減載作用，故上面螺栓受力較大，所收拉力 ： 即螺栓所受軸向工作載荷 （ 3）在力 的作用下，根據(jù)聯(lián)接接合面不滑移條件 有 取 （ 4） 螺栓所受總拉力： （ 5） 螺栓危險(xiǎn)截面的直徑（螺紋小徑 ）為 7 . 解：（ 1） （ 2）由殘余預(yù)緊力 得： 當(dāng) 時(shí)， （ 3）由應(yīng)力幅 得： 8. 解題要點(diǎn)： （Ⅰ）該螺栓組受預(yù)緊里后再承受軸向工作載荷； （Ⅱ）當(dāng)?shù)醐h(huán)位置由對(duì)稱中心 移至 時(shí)，螺栓組受傾覆力矩 ，在傾覆力矩作用下，左上角螺栓受到加載作用，右下角螺栓受到減載作用，故左上角螺栓受力較大，螺栓組的強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)以左上角螺栓為對(duì)象。 周 。 （ 2） 帶與帶輪間發(fā)生的顯著相對(duì)滑動(dòng) ， 小 。 （ 8） 增大 ， 增大 ， 增大 。 （ 6） 大 ， 高 ， 小 。 （ 4） 模數(shù) ， 齒廓形狀 。 （ 12） 法面 ； 大端 。 （ 2） 湊中心距 和 提高承載能力及傳動(dòng)效率 。 （ 10） 增大 ； 提高 。 滑動(dòng)軸承習(xí)題答案 二、填空題： （ 1） 相對(duì) ， 偏心率 。 （ 9） 增大 ； 提高 ； 增大 。 （ 2） 51308； 6200/P5。 （ 9） 8。 所以軸承 1“放松”，軸承 2“壓緊”。 所以軸承 2 被“壓緊”，軸承 1“放松”。 （ 2） 軸器聯(lián)接在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離，而離合器聯(lián)接可以 。 （ 2） 肩或軸環(huán) ， 套筒 ， 圓螺母和軸端擋圈 。 （ 4） 鍵 、 緊定螺釘 、 銷 、 過(guò)盈配合 。 （ 4） 遞載荷的大小 、 軸轉(zhuǎn)速的高低 、 兩被聯(lián)接件的安裝精度 。 （ 1） 、 方向如圖示。 所以軸承 1“放松”，軸承 2 被“壓緊”。 三、選擇填空： （ 1） C、 D （ 2） D （ 3） D （ 4） D （ 5） C （ 6） C （ 7） B （ 8） A、 B （ 9） A、 B （ 10） D （ 11） A （ 12） C （ 13） B （ 14） A （ 15） B 四、判斷題： （ 1）√ （ 2）√ （ 3） （ 4） （ 5）√ （ 6） （ 7）√ （ 8） （ 9） （ 10）√ 五、計(jì)算題： 解： （ 1） 、 方向如圖示。 徑 。 三、選擇填空： （ 1） C
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