智慧城市規(guī)劃與建設(shè)前沿理論研究(完整版)
【正文】 原理，最后提出智慧城市的建設(shè)和規(guī)劃要緊緊依靠智慧路燈，此次研究成果對智慧城市合理的規(guī)劃建設(shè)起到了一定的積極作用。當(dāng)今社會個人隱私極易被泄露，城市要想健康穩(wěn)定有序的運行，應(yīng)確保城市的安全問題。在上述終端的基礎(chǔ)上，結(jié)合路段控制器（每個路段各分配一個）、控制中心、液晶顯示屏、通信設(shè)施四大模塊構(gòu)成智慧路燈控制系統(tǒng)，其工作原理如下：各路段控制器將收集的各種信息數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，然后將處理后的信息反饋給控制中心，控制中心通過大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)進(jìn)行縝密計算，并將計算結(jié)果，即各路段的運行狀況以及監(jiān)控狀況顯示在液晶屏上，同時計算出各路段正常工作的路燈個數(shù)及燈光亮度，最后通過通信設(shè)施傳遞給照明設(shè)備，從而實現(xiàn)路燈的智慧照明。根據(jù)調(diào)查分析可知：在夜晚9點以后，小型城市人流和車流的密度較少；12點以后，中型城市和大型城市人流和車流減少；凌晨2點以后，特大型城市的車流和人流的密度也較少，但道路上的照明設(shè)備幾乎處于全開狀態(tài)。在智慧城市的管理層面，合理有效地經(jīng)營謀劃是智慧城市最直接的管理方式，但是通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國的智慧城市未能形成有效的管理方式，例如，在一線實施單位與維護(hù)單位間存在信息溝通不順暢等現(xiàn)象，導(dǎo)致路燈
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