【正文】 的企業(yè)及產(chǎn)品。交通運(yùn)政管理部門負(fù)責(zé)在運(yùn)輸企業(yè)、貨站、配載場等貨源地，通過進(jìn)駐、巡查等方式實(shí)施源頭治超的監(jiān)管，與源頭企業(yè)簽訂合法裝載責(zé)任書，對重點(diǎn)源頭企業(yè)派駐運(yùn)管人員，做到不放行一輛超限超載車輛出場（廠）上路。29”橋體垮塌事故情況的通報(bào)》（冀安辦〔2009〕25號）精神，減少公路橋梁安全事故隱患，確保國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)做好我縣治理非法超限超載運(yùn)輸工作，結(jié)合實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。對超載車輛堅(jiān)決卸載，杜絕罰款收費(fèi)后放行的做法，這是制止超限的有效措施。執(zhí)法水平的高低取決于執(zhí)法人員的素質(zhì)高低，因此要加強(qiáng)對執(zhí)法隊(duì)伍的教育、管理和培訓(xùn)，深入開展“四個(gè)教育”；宗旨教育、法律政策教育、職業(yè)道德教育和勤政廉政教育；不斷提高執(zhí)法人員的“三個(gè)素質(zhì)”：政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和法律素質(zhì)；鞏固樹立群眾意識(shí)和服務(wù)意識(shí)“兩個(gè)意識(shí)”：增強(qiáng)依法行駛，依法辦案的觀念，努力建立“一支隊(duì)伍”：即政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的執(zhí)法隊(duì)伍。同時(shí)采取切實(shí)有效措施，利用群眾樂于接受的宣傳方式，向大家宣傳、介紹超限運(yùn)輸?shù)奈：π?，贏得群眾的理解和支持，并強(qiáng)調(diào)通過典型案例的剖析，進(jìn)行生動(dòng)、深刻的直觀教育，不斷提高人民群眾的交通意識(shí)和法治觀念。（五）造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展。后來由于缺乏宏觀調(diào)控，造成供求失調(diào)，車多貨少，運(yùn)力擴(kuò)張，過剩運(yùn)力擁擠在有限的貨運(yùn)市場空間，車主為了攬取生意競相壓價(jià)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低，而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了超限運(yùn)輸，靠超限來彌補(bǔ)損失，從而形成越超限運(yùn)價(jià)越低，運(yùn)價(jià)越低越超限的惡性循環(huán)，另一方面，由于目前形成的公路運(yùn)價(jià)過低的狀況，使原先由鐵路或水路運(yùn)輸?shù)呢浳镆厕D(zhuǎn)而通過公路運(yùn)輸，加劇內(nèi)部競爭，擾亂了交通運(yùn)輸秩序。國道319線龍巖、漳州路段，每天都有6000多部超載車輛在公路上來回行駛，龍巖路段已經(jīng)不堪負(fù)重，路面龜裂、錯(cuò)臺(tái)、石拱橋拱圓裂縫等損壞情況非常突出，漳州超限運(yùn)輸?shù)穆范斡?0公里長，維修已耗資幾千萬元，平均每年修復(fù)投資上千萬元。和人一樣，公路也是有生命的，貨車超限運(yùn)輸對公路的危害最大，設(shè)計(jì)在20年壽命的公路，通常不到4年就要重新翻修。嚴(yán)禁執(zhí)法人員用身體攔車、追堵沖卡車輛等危險(xiǎn)行為。安陽市治安卡口項(xiàng)目深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司為安陽市提供專業(yè)的智能卡口系統(tǒng)解決方案，建設(shè)了一個(gè)全天候、綜合性的80個(gè)治安卡口系統(tǒng)，對安陽滑縣的公路交通實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化布控，通過不間斷監(jiān)控，結(jié)合迅捷的數(shù)據(jù)庫更新系統(tǒng)，有效地控制城市進(jìn)出車輛，在必要的時(shí)候采用聲光報(bào)警來提示警察采取行動(dòng)，并協(xié)助案件后續(xù)工作。所用設(shè)備迂萬套，并且系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行一年以上，獲得長春市各級領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，同時(shí)配合公安刑偵破獲多起重大案件。第一篇：公路超限超載檢測典型成功案例公路超限超載檢測典型成功案例億維股份憑借自主研發(fā)的系統(tǒng)和專業(yè)成熟的技術(shù)成為該項(xiàng)目的承建方，億維股份“高低速不停車檢測系統(tǒng)”主要用于貨運(yùn)車輛行駛狀態(tài)中的超限超載檢測，其由稱重子系統(tǒng)、智能車牌識(shí)別子系統(tǒng)、全景視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)、及相配套的通信子系統(tǒng)和供電子系統(tǒng)組成，具備動(dòng)態(tài)稱重、車輛識(shí)別抓拍、車速檢測、超限超載車輛LED顯示、視頻監(jiān)控、信息處理上傳和統(tǒng)計(jì)分析等功能。湛江市電子警察項(xiàng)目湛江市電子警察項(xiàng)目主要覆蓋了湛江市區(qū)兩大主干道，椹川大道，海濱大道，共144條車道。針對性的解決了當(dāng)?shù)貝盒砸u警、盜搶機(jī)動(dòng)車、或以機(jī)動(dòng)車為作案工具的搶劫、搶奪、盜竊及交通肇事逃逸案件時(shí)有發(fā)生，為治安管理與交通秩序管理提供有力支撐。夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，手執(zhí)夜光停車牌，完善現(xiàn)場照明燈光，確保人員、車輛、設(shè)備安全。《公路法》及《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》都嚴(yán)禁車輛超載，但由于運(yùn)輸專業(yè)戶受利益驅(qū)動(dòng)，車輛超限屢禁不止。（二）對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。目前公路的養(yǎng)路費(fèi)、貨、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車輛通告費(fèi)等大部分交通規(guī)費(fèi)都是以車輛核定噸位進(jìn)行計(jì)算的，噸位越高，應(yīng)征額就越大。發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，運(yùn)輸車輛的大型化和專業(yè)化能夠大大降低運(yùn)輸成本，制造大型化車輛是世界性的發(fā)展趨勢。（二）完善制度、強(qiáng)化管理。要嚴(yán)把選人關(guān)、制度關(guān)和培訓(xùn)關(guān)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，變管理為服務(wù)，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，增強(qiáng)“維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)”意識(shí)，努力做到文明執(zhí)法、熱情服務(wù)。同時(shí)應(yīng)追究相關(guān)單位的連帶責(zé)任，拉運(yùn)工礦企業(yè)貨物的車輛一理超載，不但要處罰車主而且要處罰該企業(yè)。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“依法嚴(yán)管，標(biāo)本兼治，立足源頭，長效治理”原則，以源頭監(jiān)管和路面執(zhí)法為重點(diǎn)，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任追究，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段和技術(shù)措施，進(jìn)一步深化我縣治超工作，堅(jiān)決遏制超限超載車輛反彈，確保公路設(shè)施完好和道路安全暢通。對貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員建立信譽(yù)檔案，及時(shí)登記、抄告超限超載運(yùn)輸車輛和企業(yè)等方面信息，并定期向社會(huì)公布。對治超工作所需的檢測設(shè)備依法實(shí)施計(jì)量鑒定。嚴(yán)把車輛制造關(guān)。縣治超辦利用多功能治超車在全縣范圍內(nèi)開展流動(dòng)治超。公安部門在治超站（點(diǎn)）派駐民警，確保警力到位，堅(jiān)持24小時(shí)值班，嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、集結(jié)超限超載車輛闖卡、惡意堵車等擾亂治超秩序的黑惡勢力和不法分子，保障治超人員人身安全，杜絕發(fā)生因治超引起的群體性治安事件。對上路執(zhí)法不規(guī)范的責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)。多渠道、多形式開展治超宣傳活動(dòng)，新聞媒體要堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向，廣泛宣傳治超工作的重大意義、正面典型和政策法規(guī)，并嚴(yán)守宣傳紀(jì)律，防止誘發(fā)和激化矛盾，以確保良好的治超氛圍。審視當(dāng)下，公路超載超限現(xiàn)象屢禁不止，被形象地稱為“掠奪性命的武器，道路設(shè)施的天敵”，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。執(zhí)法不是守舊，必須要?jiǎng)?chuàng)新。因此，必須加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員明確執(zhí)法目的，提高執(zhí)法素養(yǎng)，做到科學(xué)執(zhí)法。一季度中國經(jīng)濟(jì)的“穩(wěn)中有進(jìn)”，更傳遞了新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體的堅(jiān)強(qiáng)決心：寧愿讓發(fā)展速度降下來，也要調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，走出一條雙贏之路。作為執(zhí)政黨，我們要看到這種發(fā)展中的期望，并且順應(yīng)這種期待。中央提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，正跟老百姓想法一致。但這不是可以坐等無為的借口。第一段要“簡”——一劍封喉?！痉终擖c(diǎn)一定要支撐總論點(diǎn)，與總論點(diǎn)之間有著極強(qiáng)的邏輯關(guān)系。申論中的設(shè)問多數(shù)是不要回答的，因?yàn)樽髡咭呀?jīng)想得極其透徹了，基本都是自問自答的節(jié)奏?！久跃?，借力打力，得出結(jié)論?！旧A到了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和中國夢的實(shí)現(xiàn)，恰入其氛。黨的十八大作出了實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重大部署，強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新是提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國家發(fā)展全局的核心位置?！?xí)近平要下好先手棋，打好主動(dòng)仗，對國家和民族具有重大戰(zhàn)略意義的科技決策，想好了、想定了就要決斷，不然就可能與歷史機(jī)遇失之交臂，甚至可能付出更大代價(jià)。從某種意義上說，科技實(shí)力決定著世界政治經(jīng)濟(jì)力量對比的變化，也決定著各國各民族的前途命運(yùn)。科技創(chuàng)新活動(dòng)不斷突破地域、組織、技術(shù)的界限，演化為創(chuàng)新體系的競爭，創(chuàng)新戰(zhàn)略競爭在綜合國力競爭中的地位日益重要。把握科技發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展彎道超車的需要。二是著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。要加大政府科技投入力度，引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)增加研發(fā)投入，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，完善推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的稅收政策，加大資本市場對科技型企業(yè)的支持力度。產(chǎn)生于三千多年前的這種“革新”意識(shí)，在今天可解讀為解放思想，改革創(chuàng)新。提高自主創(chuàng)新能力，務(wù)必營造利于創(chuàng)新的政策環(huán)境。提高自主創(chuàng)新能力，應(yīng)在生產(chǎn)力上尋求突破。高校要加強(qiáng)人才的創(chuàng)新能力培育，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行自主創(chuàng)新，提高創(chuàng)新能力?！笆抡撸趹]，成于務(wù)，失于傲。同時(shí)，要鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新，發(fā)明創(chuàng)造新技術(shù)，開創(chuàng)新領(lǐng)域，提高自身的核心競爭力。我國應(yīng)加快相關(guān)政策法規(guī)的制定，實(shí)施有利于加強(qiáng)自主創(chuàng)新基礎(chǔ)能力建設(shè)的財(cái)稅、金融政策，規(guī)范和促進(jìn)自主創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)行和管理?！敝腥A民族雖是一個(gè)擁有悠久歷史的國度，但是不斷改革、創(chuàng)新與發(fā)展更是我們的歷史使命。要深化國際交流合作，充分利用全球創(chuàng)新資源，在更高起點(diǎn)上推進(jìn)自主創(chuàng)新，并同國際科技界攜手努力為應(yīng)對全球共同挑戰(zhàn)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。當(dāng)務(wù)之急是要健全激勵(lì)機(jī)制、完善政策環(huán)境，從物質(zhì)和精神兩個(gè)方面激發(fā)科技創(chuàng)新的積極性和主動(dòng)性，堅(jiān)持科技面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的導(dǎo)向，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈完善資金鏈，消除科技創(chuàng)新中的“孤島現(xiàn)象”，破除制約科技成果轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的障礙，提升國家創(chuàng)新體系整體效能。在傳統(tǒng)科技