【正文】 吃苦，而且以前的生活比較艱苦，所以我會很珍惜我將來的工作。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。設(shè)備管理好。安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。積極參加校內(nèi)校外的活動，展示自我，提高了自己的交際能力；為人誠懇，熱情大方。另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時也起輔助扶正作用。檢測的內(nèi)容還真是不少。大學(xué)里濃厚的學(xué)習(xí)氛圍和激烈的競爭環(huán)境，使我勤于思考，善于思考，并具有高度的責(zé)任感，能承受高強(qiáng)度的工作壓力。我對加盟貴公司懷有十分的誠意，我相信我能對貴公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)，我也相信您們能為我個人的發(fā)展提供堅實(shí)的基礎(chǔ)和更好的機(jī)會。大學(xué)期間我學(xué)習(xí)了《公路施工技術(shù)》《公路工程測量》《公路工程造價》《公路工程監(jiān)理》《公路工程施工組織》《工程機(jī)械》《思想道德修養(yǎng)》《鄧小平理論概論》《馬克思哲學(xué)原理》《毛澤東思想概論》《心理健康》《大學(xué)英語》《大學(xué)數(shù)學(xué)》等。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當(dāng)?shù)葐栴},造成了較大的測試誤差。通過實(shí)習(xí)，我深知橋梁檢測的艱辛，有時候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測的情況。第一周的實(shí)習(xí)，總的來說沒什么具體的事情，就是熟悉工作的操作過程。現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。料具底數(shù)清。體會：經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去看圖、計算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。有較強(qiáng)的精力投入工作。我工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，積極努力做好工作。鼓舞下，我開始操作了一回取芯機(jī)，記得去年實(shí)習(xí)的時候還以為取芯很難。認(rèn)識實(shí)習(xí)是學(xué)生即將進(jìn)入專業(yè)課程學(xué)習(xí)前的一個教學(xué)環(huán)節(jié)，它主要使學(xué)生為專業(yè)學(xué)習(xí)做好心理準(zhǔn)備，對專業(yè)研修對象有個概略的認(rèn)識和了解，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定感性基礎(chǔ)。認(rèn)識了各級公路的基本知識。一、鋼橋鋼橋：橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承重部分用鋼材制成的橋鋼橋的構(gòu)造鋼橋由上平聯(lián)、下平聯(lián)、上弦桿、下弦桿、橫梁、縱梁、節(jié)點(diǎn)、支撐等部分組成。三、T型梁T型梁：T型梁指橫截面形式為T型的梁。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁。橫隔板：為保持截面形狀，增強(qiáng)橫向剛度而在梁之間設(shè)置的構(gòu)件。（1）大跨懸索橋的加勁梁〔材料用量占相當(dāng)比例）不是主要承重構(gòu)件，其截面積并不需要隨跨度而增加。（2）、抗風(fēng)穩(wěn)定性比懸索橋好。城市道路：城市道路是指在城市范圍內(nèi)，供車輛及行人通行的，具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。三、城市道路分級及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）快速路（東港路）城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動車道。四、公路路基橫斷面的組成一般組成：（1）行車道：供各種車輛行駛部分的總稱。七、平曲線超高圓曲線超高：為了抵消汽車在曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力，將路面做成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的單向橫坡的形式。沿河線特點(diǎn)：傍山臨水。九、京秦，承秦高速路長爬坡路段，坡度平緩，開車走在上面很舒適。根據(jù)黨的十六大確定的全面建設(shè)小康社會的總體要求，以為廣大農(nóng)村地區(qū)提供更完善的公共服務(wù)，逐步縮小城鄉(xiāng)差別、區(qū)域差別，不斷提高農(nóng)民物質(zhì)文化生活水平為宗旨，強(qiáng)化各級政府和交通部門的責(zé)任和義務(wù)，按照“政府主導(dǎo)，分層負(fù)責(zé)；統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施；因地制宜，分類指導(dǎo)；建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，加大政府投入力度，加快農(nóng)村公路建設(shè)，為發(fā)展農(nóng)業(yè)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，建設(shè)農(nóng)村小康社會提供良好交通基礎(chǔ)條件。（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)之重與各村管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)不到位之間存在矛盾。（二）應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，確保工程質(zhì)量。第五篇：道路與橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)道路與橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)短暫的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師 的幫助下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的 道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下： 由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對性和實(shí)踐意義?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實(shí)習(xí)，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到 的知識，這些新的收獲，將對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí) 際的指導(dǎo)意義。二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。最后，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其次，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。首先，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。（三）應(yīng)嚴(yán)格資金管理，建設(shè)陽光工程。一些村忽視了村道公路的維修管護(hù)，致使一些修建早、等級低的鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)路基沉陷等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了公路的正常運(yùn)行；鄉(xiāng)交通管理站雖然成立，但沒有真正做到人員、經(jīng)費(fèi)、辦公設(shè)施“三落實(shí)”，職能作用沒有得到充分發(fā)揮，更沒有形成長效管護(hù)機(jī)制；“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制還不健全，執(zhí)法主體不明確，造成了農(nóng)村公路失修失養(yǎng)。一、鄉(xiāng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀建國后，特別是改革開放以來，國家和各級政府采取了一系列政策措施，加快農(nóng)村公路建設(shè)，取得了顯著成效，2003年，部黨組認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于解決“三農(nóng)”問題的重大舉措，主動轉(zhuǎn)變工作思路，主動調(diào)整資金投向，實(shí)施了“抓兩頭”戰(zhàn)略，即一頭抓國道主干線，加快建設(shè)全國公路運(yùn)輸大通道，保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行；一頭抓農(nóng)村公路，加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施步伐，滿足廣大農(nóng)村地區(qū)農(nóng)民群眾的出行需求，農(nóng)村公路出現(xiàn)了前所未有的好局面。道路上設(shè)有救援電話和路標(biāo)，還有應(yīng)急車道。