【正文】 民共和國法律、法規(guī)的規(guī)定和社會公共利益。第十九條 航道工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格，擅自投入使用的，由縣級以上交通主管部門責(zé)令限期改正，可以處3萬元以下罰款。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交各自的工作報(bào)告，提供相關(guān)資料，配合竣工驗(yàn)收工作。第十一條 竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序和時(shí)限完成航道工程 竣工驗(yàn)收工作。第七條 航道工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備以下條件：（一）已按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容建成，滿足生產(chǎn)使用要求；申請竣工驗(yàn)收的航道建設(shè)工程有尾留工程的，尾留工程不得是主體工程，不得影響工程效果和工程正常運(yùn)行，投資額不能超過工程總概算的5%；（二）各單位工程和項(xiàng)目經(jīng)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格；（三）各單位工程交工驗(yàn)收合格；（四）主要工藝設(shè)備或者設(shè)施調(diào)試以及聯(lián)動測試均已完成，主要技術(shù)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；（五）航運(yùn)樞紐工程階段驗(yàn)收合格；（六）需要實(shí)船適航檢驗(yàn)的，已選用設(shè)計(jì)船型進(jìn)行了實(shí)船適航檢驗(yàn)，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；（七）工程試運(yùn)行期滿一年，運(yùn)行情況正常；（八）竣工檔案資料齊全，通過有關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收；（九）竣工決算報(bào)告已編制完成，并取得國家審計(jì)機(jī)構(gòu)或者具有審計(jì)資格的中介機(jī)構(gòu)出具的審計(jì)報(bào)告，且審計(jì)報(bào)告無保留意見；（十）工程運(yùn)行管理部門已落實(shí)；（十一）竣工驗(yàn)收工作報(bào)告編制完成；（十二）航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，已經(jīng)竣工驗(yàn)收部門委托的有關(guān)單位初步驗(yàn)收合格。交通部負(fù)責(zé)全國航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理。試運(yùn)行期間船舶進(jìn)出港正常，導(dǎo)助航設(shè)施效能良好，滿足安全通航要求。六、項(xiàng)目專項(xiàng)驗(yàn)收情況10萬噸級航道工程于2010年2月9日通過了由河北海事局組織的通航驗(yàn)收，于2010年2月21日由河北海事局批復(fù)同意開通使用。配套潛堤工程：由中交一航局五公司承擔(dān)，于2009年4月20日開工，于2009年6月26日竣工。加強(qiáng)現(xiàn)場巡查、檢查，提高工程建設(shè)質(zhì)量。公司堅(jiān)持把安全管理放在首位健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全責(zé)任，確定安全目標(biāo)。招投標(biāo)情況本工程航道疏浚施工、導(dǎo)標(biāo)制安施工、擋沙堤施工等主要項(xiàng)目均采用公開招標(biāo)的形式。導(dǎo)標(biāo)概況10萬噸級航道導(dǎo)標(biāo)維持原有7萬噸級航道中心標(biāo)不變，作為10萬噸級航道的中心標(biāo)。歷經(jīng)20年發(fā)展，京唐港區(qū)已經(jīng)跨入我國億噸港口行列，在全國沿海港口中的地位不斷提升。；建成各類貨物堆場300多萬平米。京唐港區(qū)的運(yùn)營生產(chǎn)也呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展態(tài)勢。京唐港區(qū)在貨源市場、資本市場、資源市場具有一定比較優(yōu)勢，這都為加快建設(shè)國內(nèi)一流、國際知名的綜合性、生態(tài)型、國際大港奠定了良好基礎(chǔ)。移動原有的2對邊標(biāo)，經(jīng)加高改造導(dǎo)標(biāo)塔架、更換標(biāo)牌后作為10萬噸級單向航道和5萬噸級雙向航道共用邊標(biāo)，同時(shí)新建2對5萬噸級雙向航道的中心標(biāo)，以滿足5萬噸級雙向航道船舶通航設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。我公司按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》辦法及《河北省建筑工程招標(biāo)人自行招標(biāo)管理辦法》，符合自行組織招標(biāo)的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)省發(fā)改委招投標(biāo)處批準(zhǔn)，我公司對上述內(nèi)容的招標(biāo)采取了自行組織的形式。在施工合同簽訂中，明確安全條款。通過上述措施，本工程均已通過河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局單項(xiàng)驗(yàn)收，質(zhì)量等級評定為合格。導(dǎo)標(biāo)工程導(dǎo)標(biāo)基礎(chǔ)由河北冀東建設(shè)工程有限公司承擔(dān)，于2009年8月16日開工，于2009年10月25日竣工；導(dǎo)標(biāo)塔架由天津興旺鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司承擔(dān)，于2009年8月20日開工，于2009年12月10日竣工；浮標(biāo)工程由秦皇島和進(jìn)工貿(mào)有限公司承擔(dān)。2011年1月17日省環(huán)保廳以“冀環(huán)驗(yàn)[2011] 20號”文同意該項(xiàng)目通過環(huán)保驗(yàn)收。第二篇：航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法（交通部令2008年第1號）中華人民共和國交通部令 2008年第1號2008年01月21日《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》已于2007年12月28日經(jīng)第14次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2008年3月1日起施行。具體負(fù)責(zé)由國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)以及交通部批準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作。第八條 航道工程應(yīng)當(dāng)在工程試運(yùn)行期滿后一年內(nèi)申請竣工驗(yàn)收。第十二條 竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道工程項(xiàng)目的具體情況，邀請相關(guān)部門組成竣工驗(yàn)收委員會開展竣工驗(yàn)收工作。第十四條 航道工程項(xiàng)目單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對所提交資料的完整性、真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)。第二十條 竣工驗(yàn)收部門的工作人員在竣工驗(yàn)收工作中濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。在國際、國界河流上從事航道工程竣工驗(yàn)收活動適用本辦法，但我國締結(jié)的政府間協(xié)議另有規(guī)定的，按照有關(guān)協(xié)議執(zhí)行。對符合交工驗(yàn)收條件的，項(xiàng)目單位應(yīng)及時(shí)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)行管理及有關(guān)單位進(jìn)行交工驗(yàn)收。階段驗(yàn)收由省級交通主管部門負(fù)責(zé)組織。，應(yīng)簽署《階段驗(yàn)收鑒定書》。⑽運(yùn)行人員組織配備滿足運(yùn)行要求。(三)初步驗(yàn)收《辦法》第七條中規(guī)定的初步驗(yàn)收按以下要求進(jìn)行：，交通部負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的，由省級交通主管部門、長江航務(wù)管理局或長江口航道管理局負(fù)責(zé)組織初步驗(yàn)收，省級交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的，由省級交通主管部門確定初步驗(yàn)收單位。(五)竣工驗(yàn)收委員會組成 《辦法》第十二條規(guī)定的竣工驗(yàn)收委員會，由交通主管部門、航道管理部門、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位和部門代表組成，航運(yùn)樞紐以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，應(yīng)邀請有關(guān)專家進(jìn)入驗(yàn)收委員會。各級交通主管部門應(yīng)嚴(yán)格按照《辦法》規(guī)定和本通知要求組織航道工程竣工驗(yàn)收工作，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高建設(shè)管理水平，充分發(fā)揮投資效益。此外，對條文的序號作相應(yīng)調(diào)整。第五條 航道工程竣工驗(yàn)收工作，實(shí)行統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)。第八條 航道工程應(yīng)當(dāng)在工程試運(yùn)行期滿后一年內(nèi)申請竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目單位以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)行管理等單位應(yīng)當(dāng)參加竣工驗(yàn)收工作。（二）檢查工程是否按批準(zhǔn)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容全部建成；（三）檢查國家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；（四）檢查工程招投標(biāo)以及合同履約情況；（五）檢查工程交工驗(yàn)收情況；（六）檢查工程實(shí)體質(zhì)量以及工程效果；（七）檢查航運(yùn)樞紐工程的階段驗(yàn)收情況；（八）檢查工程試運(yùn)行情況；（九）檢查專項(xiàng)驗(yàn)收情況；（十）檢查工程竣工決算報(bào)告的審計(jì)情況；（十一）對存在的問題和尾留工程提出處理意見。第二十條 縣級以上交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程竣工驗(yàn)收舉報(bào)制度。第二十三條 《航道工程竣工驗(yàn)收證書》、《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部規(guī)范的統(tǒng)一格式印制。編制了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，制定了監(jiān)理工作目標(biāo)和監(jiān)理工作制度，明確各專業(yè)監(jiān)理人員的工作職責(zé)。投資控制監(jiān)理部嚴(yán)格控制現(xiàn)場計(jì)量和工程量的簽認(rèn)，控制新增工程量，預(yù)防和處理好費(fèi)用索賠，以計(jì)量項(xiàng)目準(zhǔn)確、及時(shí)、驗(yàn)收時(shí)手續(xù)齊全，質(zhì)量必須符合要求為原則，通過認(rèn)真核實(shí)工程量，本項(xiàng)目投資在有效的控制范圍內(nèi)，達(dá)到業(yè)主要求。在長興縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的有力監(jiān)督下，經(jīng)業(yè)主規(guī)范管理、監(jiān)理嚴(yán)格把關(guān)、設(shè)計(jì)院精心設(shè)計(jì)、施工單位精心施工，本工程今日全部完工，達(dá)到竣工驗(yàn)收的質(zhì)量條件，現(xiàn)就我們的監(jiān)理情況作簡要匯報(bào)：一、工程概況㎡，建筑類型為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、由棟層組成，、二、對施工承包商的評價(jià)本工程施工承包商，企業(yè)資質(zhì)符合承包本項(xiàng)目要求，項(xiàng)目經(jīng)理資格符合要求。3）加強(qiáng)工程材料的檢查，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場使用。安全生產(chǎn)文明施工由于工程點(diǎn)多面廣，監(jiān)理人員經(jīng)常督促施工單位落實(shí)安全、文明施工措施，定期檢查和檢驗(yàn)施工所用的的各種機(jī)具設(shè)備、勞動保護(hù)用品和電器設(shè)備等，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)而未及時(shí)整改的問題下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，本工程安全生產(chǎn)文明施工達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。主要分項(xiàng)施工工藝(1)、樓地面：地磚、靜電地板等。對主要裝飾材料及建筑配件，并在訂貨前要求廠家提供樣本或看樣訂貨，會同甲方進(jìn)行定板工作，保證材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。(4)各專業(yè)、班組管理人員均按不同專業(yè)工種分工對口管理，施工過程中，各專業(yè)工種管理人員及時(shí)到位管理和指導(dǎo)工人操作，將返工減少到最低。施工中盡量減少水、空氣、粉塵及噪音污染。．在文明施工方面，項(xiàng)目部嚴(yán)格要求，推行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，著重抓好材料堆放和安全通道設(shè)置、環(huán)境的清潔衛(wèi)生，營造良好的施工環(huán)境。六、總結(jié)**************裝修工程經(jīng)過我們精心施工和質(zhì)量上的嚴(yán)格控制、以及監(jiān)理工程師嚴(yán)格把關(guān)、裝飾辦的監(jiān)督與指導(dǎo)，在全體施工人員的共同努力下，工程質(zhì)量得到了可靠的保證，分部、分項(xiàng)合格率均達(dá)l00%。項(xiàng)目部編制了安全管理規(guī)定，做出了以下規(guī)定。(6)及時(shí)按規(guī)范做好工程技術(shù)資料工作。施工過程中控制(1)實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)督與檢查：在施工過程中，項(xiàng)目部管理人員加強(qiáng)對現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設(shè)計(jì)要求，不按施工圖紙和施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)象，對于不符合質(zhì)量要求的及時(shí)進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。三、工程質(zhì)量控制情況本工程自****年**月**日開工以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)心與指導(dǎo)下，經(jīng)過我項(xiàng)目部全體員工的共同努力，現(xiàn)已施工完畢。四、竣工驗(yàn)收監(jiān)理意見根據(jù)《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，對現(xiàn)場施工情況的跟蹤監(jiān)理和工程質(zhì)量保證資料的檢查結(jié)果，結(jié)合施工單位自評，本工程質(zhì)量控制資料及安全和功能檢驗(yàn)資料完整并符合要求；地基與基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾裝修工程、屋面工程、給水排水工程、建筑電氣安裝、節(jié)能工程的分部、子分部及分項(xiàng)工程均達(dá)到合格要求。4）對重要部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行了旁站監(jiān)理；對一般項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場巡檢、隨機(jī)抽查、平行檢查、技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收、成形檢查等，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)監(jiān)督施工單位進(jìn)行返修、整改，達(dá)到符合要求為止。所采用的施工文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范齊全、有效。在施工過程中加強(qiáng)動態(tài)控制，協(xié)調(diào)好有關(guān)單位關(guān)系，采取相應(yīng)措施，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃，保證了本工程順利進(jìn)行。2）審核施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)技術(shù)資料，并要求施工單位針對工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患提出預(yù)控措施?！?—第四篇：工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理匯報(bào)樣稿*****工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理匯報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：受****置業(yè)有限公司委托，我公司對*****工程進(jìn)行了施工階段監(jiān)理。第二十一條 本辦法下列用語的含義是：（一）航道工程是指航道整治、航