【正文】 施細(xì)則》和《110kV變電所工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，在具體工作過程中，監(jiān)理部工作人員嚴(yán)格按照《監(jiān)理規(guī)劃》與《監(jiān)理實施細(xì)則》履行自己的工作職責(zé)，在各項目施工作業(yè)前，監(jiān)理部依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計意圖及反措要求，認(rèn)真審查分部和重要分項工作技術(shù)措施和作業(yè)指導(dǎo)書，審核工程用儀表、儀器的計量校驗報告及有效期，檢查施工單位對施工圖、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書和安全及技術(shù)措施的交底落實情況，核審特殊工種作業(yè)人員上崗證，從而使施工質(zhì)量得到可靠的技術(shù)保證。主樓19部電梯，其中核心筒有13部電梯XTXT2(248層）。嚴(yán)格對安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查⑴安裝企業(yè)必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證。檢查施工單位起重部門的由政府有關(guān)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)及施工人員的操作證。檢查曳引裝置的組裝⑴ 渦輪減速器的油位及油質(zhì)應(yīng)符合要求；⑵ 各部位軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合要求；⑶ 油標(biāo)齊全，油量充足；⑷ 凡機(jī)房內(nèi)通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四周筑高50mm以上，寬度適當(dāng)?shù)呐_階；⑸ 鋼絲繩與機(jī)房樓板孔洞每邊的間隙均應(yīng)為20～40mm；⑹ 限速器繩索至導(dǎo)軌的距離（兩個方向）的偏差均應(yīng)不超過177。質(zhì)保資料基本齊全；工程質(zhì)量效果良好，且經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門驗收合格；綜上所述，滿足驗收規(guī)范要求，同意驗收。在安裝過程中，監(jiān)理工程師全程進(jìn)行旁站監(jiān)理，且設(shè)置質(zhì)量控制點，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師、合同業(yè)主檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序。6臺電梯的安裝質(zhì)量，經(jīng)檢查驗收，符合GB7588－2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》所規(guī)定的各項要求。驗收合格，同意交付使用。已通過武漢市技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)了特種設(shè)備使用許可證。竣工資料的整理收檔工作，基本上與工程的安裝進(jìn)度同步，竣工資料收集齊全整理有序，符合GB50310－2001的要求。該項目與2007年03月進(jìn)場進(jìn)行安裝，于2007年1月通過驗收。墊板厚度超過10mm時，應(yīng)與導(dǎo)軌架焊接，焊接導(dǎo)軌架時，應(yīng)雙面焊牢；⑸ 導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)用焊接或螺栓連接；⑹ 電梯撞頂與蹲底時，各導(dǎo)靴均不應(yīng)越出導(dǎo)軌；檢查轎廂、層門組裝⑴ 轎廂底盤平面的不水平度不應(yīng)超過2/1000；⑵ 反繩輪與轎廂架上梁間的間隙相互的差值均不應(yīng)超過1mm；⑶ ；⑷ 門扇跳動（振動）要小，無噪音；檢查電氣裝置安裝⑴ 電線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線的總面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過槽內(nèi)凈面積的60％；電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積40％； ⑵ 導(dǎo)線要標(biāo)號，兩端要注明接線編號；⑶ 機(jī)房控制柜（屏）的安裝位置應(yīng)距墻600～700mm，且遠(yuǎn)離門或窗，防止雨水侵入；⑷ 電源總開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房內(nèi)入口處，～；⑸ 檢查控制屏上元器件安裝及標(biāo)志，包括標(biāo)志名稱或代號；檢查各種保險接觸器，繼電器使其符合電梯工作要求；檢查選型和工作狀態(tài)；⑹ 機(jī)組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應(yīng)接地或接零，超過50m應(yīng)重復(fù)接地；接地電阻＜4Ω； ⑺ 轎頂和底坑或轎底需設(shè)電源插座和檢視用燈，還應(yīng)有220V電線插座供檢修測試用；⑻ 主開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a、轎廂照明和通風(fēng) b、轎頂電源插座 c、機(jī)房和滑輪間照明 d、機(jī)房內(nèi)電源插座 e、電梯井道照明 f、報警裝置的供電g、底坑電源插座⑼ 封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，中間燈距不超過7m.⑽電纜安裝應(yīng)滿足：a、隨行電纜兩端應(yīng)可靠牢固； b、轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； c、隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲的現(xiàn)象。井道內(nèi)電焊、氣割施工時必須有動火申請的齊全手續(xù)，并有專人旁站，施工完成后檢查現(xiàn)場，消除隱患。⑵安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。二、評估依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB75882003；《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB503102002；《電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB501822002；《電梯技術(shù)條件》GB/T100582009；《電梯實驗方法》GB/T100592009；《電梯安裝驗收規(guī)范》GB100602011；《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ31088；《電梯安全技術(shù)檢驗大綱》（國家勞動部1995）；《交流電梯電動機(jī)通用技術(shù)條件》GB/T129742012；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462012；1《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33－2012；1《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59－99；1《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80－2016；1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130－2011；三、質(zhì)量控制目標(biāo)電梯的電氣、機(jī)械裝置組裝和安裝質(zhì)量均符合要求，確保安全可靠。施工單位自評等級：優(yōu)良，監(jiān)理部質(zhì)量評估等級：優(yōu)良。二次回路帶電試驗傳動正常。氣體繼電器安裝、水平、標(biāo)志方向正確，經(jīng)校驗合格，密封良好，溫度計、吸濕器、壓力釋放閥安裝均符合要求，