【正文】 起三道溝，南至靠山河長達(dá) 8Km，橫貫煤田，落差較大（ 300～ 400m），由于下盤抬起，使含煤地層沿傾斜方向重復(fù)出現(xiàn)，該斷層沿石頭河方向沿展，故取名為鶴崗煤田石頭河子斷層。 21 號(hào)煤層：全區(qū)可采的厚煤層， ～ ，平均 ，煤厚由西向東逐漸變薄，從南向北由薄變厚再變薄，頂板下 1m 處為煤和炭質(zhì)頁巖互層，上部煤質(zhì)較硬，下部煤質(zhì)松軟，頂板為細(xì)砂巖或中 砂巖，底板為細(xì)砂巖或粉砂巖。30186。/s，一般流速為 2 m/s。 3． 顯微組分特征：以凝膠化物質(zhì)為主，絲炭化物質(zhì)次之。本區(qū)核定殘余地質(zhì)儲(chǔ)量 1840萬噸。 《新嶺 煤礦資源儲(chǔ)量核定報(bào)告》，計(jì)算儲(chǔ)量的 煤層最小厚度 ,最高灰份40％，工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)帶寬度 10m，工業(yè)廣場(chǎng)及井筒保護(hù)煤柱留設(shè)滑移角按上山角 62176。塊段平均煤厚179。,局部最緩為 3186。 煤層傾角 25176。（ ） =28 年 方案三： P＝ Z/AK=247。 5． 井筒及井口盡量靠近儲(chǔ)量中心，以縮短運(yùn)距、減少運(yùn)營費(fèi)用。 該方案的主要優(yōu)點(diǎn)為工程量少、工期短、初投省、提升環(huán)節(jié)少、系統(tǒng)簡(jiǎn)單。 各方案技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及安全條件對(duì)比見表 3－ 1。斜長 480m，凈斷面積 14m178。 入風(fēng)井口及主扇房位于露天東邦以外北側(cè)地表，礦井通風(fēng)不受回填矸石發(fā)火影響入井空氣 清潔。 工廣位于露天坑內(nèi)的回填矸石帶上，空間狹窄，工程地質(zhì)條件差，施工條件差，平硐需要穿過回填矸石帶，平硐和各片盤石門各過一次 F1斷層，施工難度較大。 工廣位于露天坑外北側(cè)，地面汽運(yùn)及供電距離均較 Ⅰ、Ⅱ 兩方案短約 1Km 投資 低 高 較低 工期 16 個(gè)月 24 個(gè)月 22 個(gè)月 18 圖（ 3—1A） 主井 斷面示意圖 19 圖（ 3—1B） 副 井 斷面示意圖 20 圖 （ 3—1C） 石門 斷面示意圖 21 井底車場(chǎng) 、 硐室及井下運(yùn)輸 車場(chǎng)布置形式及計(jì)算 根據(jù)主付井筒與中央石門的相對(duì)位置及地面生產(chǎn)系統(tǒng)布置，采用甩車場(chǎng)，由于石門運(yùn) 輸方式采用輸送機(jī)運(yùn)煤，井底車場(chǎng)只設(shè)副井空、重車線。根據(jù)我國煤礦多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各類存車線可以選用下列長度： 22 ① 中小型礦井的主井空、重車線長度各為 － 列車長； ② 副井空、重車線長度， 中小型礦井按 － 列車長； ③ 材料車線長度，中小型礦井應(yīng)能容納 5－ 10 個(gè)材料車； ④ 調(diào)車線長度通常為 列車和電機(jī)車長度之和； 存車線長度的計(jì)算 1． 副井空、重車線計(jì)算公式： L=mnL1+NL2+ L3 式中： L— 空重車線長度， m n— 每列車的礦車數(shù)，輛 m— 列 車數(shù)，列 L1— 礦車長度 ， m L2— 電機(jī)車長度 ， m L3— 列車制動(dòng)距離， m N— 電機(jī)車數(shù)量，臺(tái) m=1 列， n＝ 5 輛， L1＝ ， N=1 臺(tái)， L2＝ ， L3＝ 15m 則： L＝ 15+1+45＝ ，取 L＝ 60m 調(diào)車線長度： L＝ 15+1+15＝ 27m,取 L＝ 30m 2． 材料車線長度 L＝ nL1 式中： n— 容納材料的車數(shù)，取 5 臺(tái) L1— 材料車長度，為 L＝ 5＝ 12m 形式 大巷軌道中心線距離為 1600，渡線道岔 ZDK615/4/15，α =14186。 ???? ?對(duì)對(duì) LL 豎曲線計(jì)算： 24 根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，豎曲線半徑定為： RG=15000(高道，重車線 ) RD=9000(低道，空車線 ) 存車線取半列車，即 lm LLnAO ??? 由公式得 3 8 8 4 04 5 0 02 0 2 017 ??????? lm LLnAO itan1??? iG取 8‰（高道動(dòng)滾行坡，重車道） 3039。 ?? DEOOO ?? 9 6 7s ins in39。 R R3取 120xx，彎道部分軌道中心距為 1600， 則 R2=13600 21 ??、 均為 90186。18′ 36″， a=3967， b=4333。 ， 2 點(diǎn)標(biāo)高為： mAOh DD 3 8 2339。27c o s3039。 采區(qū)接續(xù)計(jì)劃 編制采區(qū)接替計(jì)劃時(shí)應(yīng)使投產(chǎn)采區(qū)或近期接替生產(chǎn)的采區(qū)，準(zhǔn)備工程量小、時(shí)間短、生產(chǎn)條件好 ，同時(shí)生產(chǎn)和同時(shí)準(zhǔn)備的采區(qū)數(shù)目不宜太多，幾個(gè)采區(qū)同時(shí)生產(chǎn)的礦井，各采區(qū)接替的時(shí)間宜彼此錯(cuò)開，不宜排在同一年度。 工作面布置及生產(chǎn)能力 工作面布置 根據(jù)煤層賦存及地質(zhì)條件，確定首采工作面為 21 層，北翼一分段。 開拓煤量是指井田范圍內(nèi)掘進(jìn)的開拓巷道所圈定的尚未開采的可采煤量，可按下式計(jì)算： Ｚ K=(Ｚ m－Ｚ s－ Pk) c 式中 Ｚ K― 開拓煤量， Mt； Ｚ m― 計(jì)算范圍內(nèi)的地質(zhì)儲(chǔ)量， Mt； Ｚ s― 地質(zhì)損失，是因?yàn)榈刭|(zhì)及水文地質(zhì)條件不利所造成的損失，包括含水大、煤層厚度小、斷層多等原因不能采出的儲(chǔ)量， Mt； C― 采區(qū)回采率， ％ ； Ｚ K= 準(zhǔn)備煤量＝（采區(qū)走向長度 179。 表 41 工作面生產(chǎn)接續(xù)表 序 號(hào) 回采區(qū)域 生 產(chǎn) 能 力 Mt/a 儲(chǔ)量 (Mt) 1 21層 北 部 區(qū) 一 分段 2 21層 南 部 區(qū) 一 分段 3 21層 北 部 區(qū) 二 分段 .038 4 21層 南 部 區(qū) 二 分段 5 21層 北 部 區(qū) 三 分段 6 21層 南 部 區(qū) 三 分段 7 22層 南 部 區(qū) 一 分段 8 22層 南 部 區(qū) 一 分段 9 22層 北 部 區(qū) 二 分段 34 10 22層南部 區(qū)二分段 11 22層 北 部 區(qū) 三 分段 12 22層 南 部 區(qū) 三 分段 13 22層 北 部 區(qū) 四 分段 采區(qū)工作制度及生產(chǎn)能力 ① 采區(qū)工作制度：年工作日數(shù)為 330 天，每天三班作業(yè)。 ⑥ 工 作 面 生 產(chǎn) 能 力 ： A1=330 179。 2179。 10179。 179。 ② 工作面推進(jìn)度：工作面每天 2 個(gè)循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺為 m，日進(jìn)度為 m。 煤層平均厚度 179。即軌道 巷 +210 m， 運(yùn)輸巷 +185 m，利用采區(qū)上山作前石門，布置采區(qū)上部車場(chǎng)和中部車場(chǎng)，利用這兩處車場(chǎng)布置上、下 巷 ，開切眼形成工作面。設(shè)計(jì)范圍內(nèi) 5 個(gè)可采層均為舊區(qū)覆采，根據(jù)原嶺北礦露天開采揭露證實(shí)，總的煤炭資源殘存率為 %。2 ??? ?? 高低道閉合無誤。34s i n8 8 4 o ss i n2 ?????? ?? 3 點(diǎn)標(biāo)高為： mTThh DDD 4 5 i n0 4 2339。聯(lián)接曲線半徑為 15000。c 值（高道）： 1 7 3 7 21 8 8 5 03 8 23 0 0 03 8 8 4 039。39。 an 1 ?? ?D? 則高道豎曲線回轉(zhuǎn)角 DG ??? ?? 39。 渡線道岔聯(lián)接長度 : ?tan24 Sal ?? 由公式得 1 5 9 3 4t a n1 6 0 03 9 6 72t a n24 ?????? ??Sal ml LLl ?? 23 由公式 得 551 0202 3 ?????? ml LLl mnLl l )5~3(1 ??? 由公式得7 5 4 8 0~7 3 4 8 0)5 0 0 0~3 0 0 0(2 0 2 0344 5 0 0)5~3(1 ???????? mnLl l 取?1l 75000, mLnl ??2 由公式得 6 8 6 8 02 0 2 0342 ????? mLnl 取 ?2l 69000, 4321 3llllL ???? 由公式得 1 9 7 3 21 5 9 3 435 5 1 06 9 0 0 07 5 0 0 03 4321 ?????????? llllL ① 甩車道計(jì)算 輔助提升車場(chǎng)在豎曲線以后 25186。 根據(jù)井田的地質(zhì)構(gòu)造、煤層賦存條件、井筒與主要大巷的相對(duì)位置以及井上、下運(yùn)輸?shù)囊螅?該工程采用片盤斜井開拓，分別在＋ 132m 和＋ 80m 甩片盤車場(chǎng)，施工集中軌道石門，分別在＋ 120m 和＋ 90m 甩片盤車場(chǎng)，施工集中皮帶機(jī)道石門。主要井筒在原始穩(wěn)定巖層內(nèi)，施工條件較好，只有＋ 1＋ 132 和＋80石門需要過 F1斷層。 井筒不過煤層及回填矸石帶，有利于防止煤層自然發(fā)火。 井筒斷面見圖 3－ 1。 井筒 該工程布置兩條斜井井筒，一條主井、一條副井。 15 方案Ⅱ .平硐與中央（反傾向）片盤斜井聯(lián)合布置― 分層組上山開拓，工業(yè)廣場(chǎng)布置在露天坑內(nèi)＋ 210m 露采平盤，主要井筒布置在 F1斷層下盤，即在＋210m 露采平盤向東施工主、副平硐至 F1斷層 下盤，然后布置主、副兩條反傾向斜井，在各可采煤層最下部標(biāo)高甩片盤，通過石門揭煤，上山開采各煤層，工程移交＋ 185m運(yùn)輸標(biāo)高 21層一分段。 綜合上述因素，結(jié)合本井田煤層賦存條件、地質(zhì)構(gòu)造條件和地形條件，按照礦井規(guī)模，以有利于井上下布置、減少工程量、節(jié)省投資為目標(biāo)，設(shè)計(jì)對(duì)井口及開拓巷道布置提出三個(gè)方案，分述如下： 方案Ⅰ .中央 （反傾向）片盤斜井－分段集中石門－分層上下山開拓，工業(yè)廣場(chǎng)布置在露天坑內(nèi)＋ 210m 露采平盤，即在原嶺北礦露天坑內(nèi) +210m 平盤布置兩條（反傾向）斜井，一條主井、一條副井，主井傾角 25186。該礦井生產(chǎn)能力為 ，礦井服務(wù)年限為 42 年。 煤層傾角 45176。具備建設(shè)小型礦井的條件。 12 礦井工作制度 生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 礦井工作制度按小井設(shè)計(jì)規(guī)范：年工作日 330 天，每天三班作業(yè)，每天凈提升 16 小時(shí)。、下山角 53176。 萬噸為原采區(qū)殘采剩余儲(chǔ)量， 21為 萬噸； 22為 萬噸； 2 29為 萬噸； 30為 萬噸。 見表 1－ 4。 由于井田地形為南北向的帶狀凹地，又臨近石頭河和多條匯入河內(nèi)的排水溝和水庫，所以水文地質(zhì)條件為中等偏復(fù)雜，但由于防排水工程比較完善，歷年井下實(shí)際涌水量不大。E WS 1015 18 號(hào)煤層、一井 2 2 22 30 號(hào)煤層巷道 8 表 1－ 3 煤層特征表 煤 層 號(hào) 煤層厚度 煤層間距 煤層 結(jié)構(gòu) 可 采 性 頂板巖性 標(biāo)志 最小 — 最大 一般 穩(wěn)定 程度 最小 — 最大 一般 變化 情況 底板巖性 21 較穩(wěn)定 1337 不穩(wěn)定 較簡(jiǎn)單 可采 細(xì)砂巖 下部煤和面料 頁巖 層 5． 92 細(xì)砂巖 22 較穩(wěn)定 2945 較穩(wěn)定 較簡(jiǎn)單 可采 粉砂巖 中部凝灰質(zhì)泥 巖夾石 38 粉砂巖 27 較穩(wěn)定 1265 不穩(wěn)定 較簡(jiǎn)單 可采 凝灰質(zhì)粉砂巖 凝灰質(zhì)粉 砂巖 40 粉砂巖 29 不穩(wěn)定 較穩(wěn)定 較簡(jiǎn)單 可采 粉砂巖 VI— V 線向北 分叉 粉砂巖 30 較穩(wěn) 定 不穩(wěn)定 復(fù)雜 大部可采 粉砂巖 間距南小北大， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 本區(qū)地貌為起伏不平的構(gòu)造剝蝕丘陵地帶，地形是東西兩側(cè)高而中間低，西北最高標(biāo)高 360m，中部河谷地帶最低標(biāo)高 270m，低凹處最低標(biāo)高為 ，相對(duì)高差大于 90m。 27 號(hào)煤層：全區(qū)可采的中厚煤層，煤厚 ～ ，平均 ，南露天從南向北變厚，煤層結(jié)構(gòu)一般有 1～ 2 層夾巖，煤質(zhì)硬，頂板為粉砂巖或凝灰質(zhì)粉砂巖，底板為炭質(zhì)頁巖功粉砂巖，距 22 號(hào)煤層間距 12～ 65m，平均 40m。～北東 10186。這些斷層特點(diǎn)為走向北 10186。全區(qū)地層走向是 251