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學(xué)好駕駛心得體會2篇(完整版)

2024-11-04 22:24上一頁面

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【正文】 事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次,我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響,違法交通法規(guī)增加交通事故,危險(xiǎn)涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份保證書的同時(shí),我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯(cuò)誤,破壞了交通形象。九、保證不酒后開車,不開“英雄車”。二、保證生產(chǎn)經(jīng)營和管理用車不公車私用。五、安全行車、文明駕駛,做到人有問題不上車,車有問題不上路,保障公司安全生產(chǎn)。為自己、家人和他人的幸福,創(chuàng)建和諧社會從我做起。五、安全行車、文明駕駛,做到人有問題不上車,車有問題不上路,保障公司安全生產(chǎn)。選擇了駕駛員的工作崗位,就得開好安全車,時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。小心行得萬里路。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。③不開帶病車。④通過隧道、涵洞及收費(fèi)站時(shí)注意其高度及車道寬度。④行車中車輛突然起火:其原因一是車輛線路老化,因搭鐵起火;二是車輛載運(yùn)貨物因靜電或其它原因起火。在行駛中,發(fā)現(xiàn)前方有情況時(shí),不要忙于減擋或踩離合器踏板,而應(yīng)踩下剎車踏板。④不開疲勞車。⑤狹路會車時(shí),注意選擇會車地段,必要時(shí)提前停車禮讓。這時(shí)應(yīng)立即停車,切斷電源總開關(guān),取下車用滅火器撲救。三、強(qiáng)化“四防”意識。在使用車輛中,以中速行駛,在保障行車安全所允許的行駛速度下行車,不強(qiáng)行超車或會車。(1)、由于車輛在行駛中道路和交通情況的不斷變化,常常要改變行車速度,或快或慢,或行或停,通常我們把行駛中的汽車能夠強(qiáng)制地降低到任意要求的行駛速度,甚至降低到零,下坡又能保持著一定速度的使用性能稱為汽車的制動(dòng)性。我認(rèn)為駕駛員在會車時(shí),首先應(yīng)自覺做到“禮讓三先”,思想要集中,減速靠右,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付意外,如發(fā)現(xiàn)問題時(shí),首先將油松開,腳移到剎車踏板上,作停車的緊急準(zhǔn)備,在冰雪或泥濘的滑路上,會車車速要降到最低限度,盡量用擋位控制車速,不準(zhǔn)使用制動(dòng),因?yàn)榇藭r(shí)的道路很滑,路面附著系數(shù)小,以防側(cè)滑造成車輛相撞。但是車速過快,往往使汽車失去操縱性和穩(wěn)定性,加劇了機(jī)械的磨損,提高了燃油的消耗率,使制動(dòng)非安全區(qū)急劇增加,直接影響到交通運(yùn)輸?shù)陌踩藗兂Uf:“十次肇事九次快”是駕駛員用鮮血、甚至是生命換業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。第一篇:學(xué)好駕駛心得體會2篇淺談汽車安全行駛的體會淺談汽車安全行駛的體會一輛汽車掌握在一個(gè)駕駛員手中,這名駕駛員是一位有知識、有經(jīng)驗(yàn),對駕駛工作熱愛,對人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé),對汽車技術(shù)精益求精,追求進(jìn)步,出色完成各項(xiàng)任務(wù)的駕駛員,這輛汽車就會技術(shù)性能良好,安全性能好,在它使用過程中,就會是一部好車,物盡其用,終生“健康長壽”。再說,慢是為了快,慢是一種技術(shù)性手段,可達(dá)到快的目的。如果嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,事故是不會發(fā)生的。(2)、在實(shí)際制動(dòng)過程中,并不是駕駛員想停車就能立即停車,需要一定的反應(yīng)時(shí)間,它包括駕駛員反應(yīng)時(shí)間和制系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間,這段時(shí)間里,車行駛的距離稱為反應(yīng)距離,從駕駛員踏下制動(dòng)踏板到車輛停住為止所移動(dòng)的距離稱為制動(dòng)距離,這個(gè)距離之和就是制動(dòng)停車距離,由此說明它們是汽車的制動(dòng)非安全區(qū),這樣行人或其它車輛如處在汽車的制動(dòng)非安全區(qū),搞不好會發(fā)生交通事故。在沒有緊急的情況下急剎車、不超載行車、不開帶病車、每天清潔全車外表及駕駛室內(nèi)部。即防小孩、防雨后路滑、防老年人、防自行車。無法撲滅時(shí),即報(bào)119求救。⑥起步、停車、倒車時(shí)注意觀看反光鏡。⑤不開違章車。三、強(qiáng)化“四防”意識。這時(shí)應(yīng)立即停車,切斷電源總開關(guān),取下車用滅火器撲救。⑤狹路會車時(shí),注意選擇會車地段,必要時(shí)提前停車禮讓。④不開疲勞車。所以,我在以后工作時(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的,誰不遵守,誰就會受到血的教訓(xùn)。安全就是硬道理,服從指揮聽從安排。在 20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求,如有違反,愿意停班學(xué)習(xí),接受處理,造成重大惡劣影響的,接受解除合同的處罰,并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。單位 :駕駛員簽名:聯(lián)系電話:駕駛保證書范文3一大早上班,望著窗外漸行漸暖的天氣,喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。在 xxx年安全行車等工作中完全遵守以上要求,如有違反,愿意停班學(xué)習(xí),接受處理,造成重大惡劣影響的,接受解除合同的處罰,并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。三、保證堅(jiān)持車輛外出實(shí)行派車單制度,外出時(shí)說明用途、時(shí)間、人員等。十、保證堅(jiān)持每星期安全學(xué)習(xí),準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng),學(xué)習(xí)交通法規(guī)等,不斷提高思想認(rèn)識,增強(qiáng)安全意識。做為司機(jī)本應(yīng)該遵守交通紀(jì)律,服從交警指揮,而我這種表現(xiàn),給交通秩序帶了一個(gè)壞頭,!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮,充分領(lǐng)會理解交通部門的要求,并保證不會(有類似),使我心理感到非常的愧疚,我太感謝交警對我這次深刻的教育。五、服從學(xué)校校車整治領(lǐng)導(dǎo)小組的管理,遵守學(xué)校交通安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,自覺按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛停放,注意避讓騎車人和行人。六、服從調(diào)度安排的工作,接單后要認(rèn)真核對調(diào)撥單的貨物名稱、數(shù)量、交貨地點(diǎn)。四、按時(shí)參加駕駛員安全會議和教育培訓(xùn),認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。五、行駛時(shí)注意避讓危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛(如鐵水罐車、液氧運(yùn)輸車、熱潑渣運(yùn)輸車)和特種運(yùn)輸車輛(料藍(lán)車、渣罐車、)。六、按時(shí)參加駕駛?cè)税踩珪h和教育培訓(xùn),認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記,嚴(yán)格遵守集團(tuán)各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組長同重點(diǎn)人員的“一對一”幫教。駕駛保證書范文15為確保證運(yùn)輸期間的交通安全,為創(chuàng)造良好的道路和交通安全環(huán)境,按照縣人民政府辦公室文件精神,每個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員必須保證做到:一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法(試行)》,確保交通安全萬無一失。同樣是一個(gè)方向盤,可是在維護(hù)乘客及路人安全等方面公交車司機(jī)的擔(dān)子似乎要更重一些,安全行駛從起步開始,先來講講在冰上如何做到安全起步。如果前方有行人或者非機(jī)動(dòng)車,這種情況下堅(jiān)決堵能不能抬起剎車,應(yīng)該緩慢踩下剎車,讓車輪保持向前的拖動(dòng),而不是滾動(dòng),這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。在實(shí)習(xí)過程中,也遇到過一些失敗,也經(jīng)常失誤,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?,而且我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了駕駛技巧,只要我們用心學(xué),聽從教練的口令,就能順利完成操作。我們每次都很珍惜做實(shí)驗(yàn)的時(shí)間,盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西,或是把在書本上學(xué)到的知識與實(shí)際物體對應(yīng)起來。我們每個(gè)人的起點(diǎn)都是一樣的,所不一樣的就是對待事情的態(tài)度和方式。剛來車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對我說:干咱們這行的首先心態(tài)要好,要做有心的人,多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急,你好比是一條船上的舵手行駛在海里,要能壓的住事態(tài)。當(dāng)車上人多時(shí),我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時(shí)間”。三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂?,在路過村莊或盲區(qū)時(shí),要記得帶喇叭,提示有車輛經(jīng)過,注意安全,還有就是在路過村莊的或擁擠地段的時(shí)候,要減速慢行,把腳放在剎車上,隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對突發(fā)狀況。行駛過程中,遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用,跟車、會車、超車或通過良好照明路段時(shí),要使用近光燈,在照明不好的路段改用遠(yuǎn)光燈。第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉,以便很好的在道路上正確安全行駛。很重要的是,絕不能空檔行駛,這樣子車速難以控制,特別在下坡路段時(shí),如果是空檔行駛,車會冠心作用下沖的很快,要學(xué)會用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度,該減檔時(shí)果斷檔,反之亦然。加強(qiáng)自我控制能力,我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我停控制車速是根本,只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決。從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里,做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀,公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會,也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導(dǎo),我將會記住老師的教誨,時(shí)刻提醒自己不斷努力,積極進(jìn)取,做好每一件事情。這學(xué)期來了以后聽說學(xué)校安排有駕駛實(shí)習(xí),這讓我著實(shí)興奮了好一陣子,在老師的安排下,我們六個(gè)人在4月17號上午開始了駕駛實(shí)習(xí),我們先去找了老師,然后老師開車帶著我們六個(gè)人去駕駛實(shí)習(xí)場地,到了以后看到場地我的第一感覺就是怎么地方這么小,剛學(xué)開心,地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著,嘀咕著,隨后我們就被分成三個(gè)小組,兩人一輛車由一個(gè)老師帶,我和我同學(xué)是一個(gè)和藹的男老師帶的,對我倆說話也相當(dāng)幽默風(fēng)趣,老師一開始先給我們講了一些基本知識,還問了我們一些小問題,我倆都積極回答,然后就很認(rèn)真的把如何啟動(dòng),
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