【正文】 的協(xié)調(diào)不利、業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)不利—— “協(xié)調(diào)不利的浪費”；三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復(fù)雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費”； 四是職責(zé)不清造成的無序、業(yè)務(wù)能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務(wù)流程的無序——“無序的浪費”；五是“失職的浪費”，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負(fù)效率——“低效的浪費”；七是計劃編制無依據(jù)、計劃執(zhí)行不嚴(yán)肅、計劃考核不認(rèn)真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——“管理成本的浪費”。制造過多（早）的損害表現(xiàn)有：提早用掉費用（材料費、人工費），不能創(chuàng)造利潤。占用廠房空間，造成多余的工場、倉庫建設(shè)投資的浪費。第四種：動作的浪費 主要因素表現(xiàn)為：生產(chǎn)場地不規(guī)劃，生產(chǎn)模式設(shè)計不周全，生產(chǎn)動作不規(guī)范統(tǒng)一。有些人想到用輸送帶的方式來克服，這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗，但搬運本身的浪費并沒有消除，反而被隱藏了起來。第四條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)注意避免各種不必要的浪費，節(jié)約成本和資源。安全生產(chǎn)管理，還應(yīng)注重以下四個方面：一、安全管理以人為本必須堅定不移 首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進(jìn)取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)” 的5S管理思想，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點，通過開展自查與互查的方式，結(jié)合車間實際制定相應(yīng)細(xì)則。員工在交接班的時候，必須有機(jī)器設(shè)備運行情況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運行異常便可及時報告、及時維護(hù)。車間新需求的員工，根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進(jìn)行一段時間的磨合。作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。作為一個企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”。建立車間指標(biāo)體系根據(jù)車間管理所要解決的問題和要達(dá)到的目的，建立起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評價指標(biāo)體系，然后，確定這些目標(biāo)的要求值和目標(biāo)的性能特點。大搞技術(shù)革新，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步車間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達(dá)給車間的生產(chǎn)任務(wù)，就要有計劃地進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動，使車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機(jī)器設(shè)備在技術(shù)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。為此，車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。車間在組織生產(chǎn)時，要努力為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學(xué)的勞動組織和操作方法，制訂先進(jìn)合理的定額，實行按勞取酬的工資獎勵辦法，不斷提高工人的技術(shù)和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動生產(chǎn)率。車間核算由技術(shù)核算、統(tǒng)計核算和經(jīng)濟(jì)核算三個部分組成。那么，怎樣才能做好生產(chǎn)車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談?wù)勛约捍譁\的看法。第二條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)會制定和實施合理的管理制度。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對“人、機(jī)、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。二、“機(jī)”，即機(jī)器設(shè)備的管理機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)條件，是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進(jìn)行及時檢驗，嚴(yán)禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間。為了減少安全隱患，車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進(jìn)行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。四、安全管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。（也就是分工藝流程批量生產(chǎn)），無流線生產(chǎn)的觀念。精益的生產(chǎn)方式，能及早發(fā)掘不良品，容易確定不良的來源，從而減少不良品的產(chǎn)生。使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。精益生產(chǎn)方式所強(qiáng)調(diào)的是“適時生產(chǎn)”，也就是在必要的時候，做出必要的數(shù)量的必要的東西。一般的生產(chǎn)工序中，在日常工作中都會產(chǎn)生諸多的“浪費”，其實，在生產(chǎn)管理中，通常也會出現(xiàn)“七種”浪費。如果你問大家，你向誰負(fù)責(zé)？你得到的答復(fù)一定是：我們向領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；你問大家，你管理誰？那么結(jié)果也一定是我管理下屬。當(dāng)我們說我們會對你負(fù)責(zé)的時候，實際上已經(jīng)把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負(fù)責(zé)：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領(lǐng)你的下屬一起工作的過程”。在安排工作和處理問題時，現(xiàn)場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準(zhǔn)確無誤的給予處理和解答；當(dāng)員工遇到挫折，情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關(guān)心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當(dāng)現(xiàn)場工作出現(xiàn)困擾時，現(xiàn)場的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決，特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解決不了時，現(xiàn)場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。開展“5S”活動能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高員工的工作效率。作為一名生產(chǎn)車間管理者，要將量化管理當(dāng)作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結(jié)合起來，并將量化管理具體內(nèi)容及成績張榜公布，讓員工有所比對，認(rèn)識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽(yù)感，增強(qiáng)其工作的積極性。完善車間管理制度車間在貫徹企業(yè)各項規(guī)章制度的前提下，要結(jié)合自身的特點，按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的原則，制定各項管理制度以及車間內(nèi)部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術(shù)人員、工人等各類人員的工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)。管好、用好固定資產(chǎn)機(jī)器設(shè)備是車間生產(chǎn)的主要手段。車間對管理系統(tǒng)的評價主要是從利潤這一角度來評價，即對收益和費用進(jìn)行綜合考慮。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵員工。第三條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實施者。對初評不能擔(dān)當(dāng)本崗位者，車間通過以培訓(xùn)、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達(dá)到勝任的目的。三、“料”，即物料的管理物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學(xué)物料的特殊性，物料性能的轉(zhuǎn)換相當(dāng)快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應(yīng)，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。生產(chǎn)車間管理者應(yīng)鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發(fā)現(xiàn)、探索各類提高現(xiàn)場管理的有效建議，并對相關(guān)建議進(jìn)行分析，完善，付諸實施，以達(dá)到不斷改進(jìn)的目的。二、安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制一是要建立管理考核機(jī)制，管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深入現(xiàn)場實際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。等待就是閑著沒事，等著下一個動作的來臨，這種浪費是無庸置疑的。第三種：不良品的浪費主要因素表現(xiàn)為：工序生產(chǎn)無標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)或有標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)未對照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，管理不嚴(yán)密、松懈所導(dǎo)致。在制造過程中，為了達(dá)到作業(yè)的目的，有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的，若是仔細(xì)地加以檢查，你將可發(fā)現(xiàn)，又有不少的浪費等著你去改善。設(shè)備能力及人員需求的誤判。自然而然地積壓在制品，其結(jié)果不但會使制程的時間變長（無形的），而且會使現(xiàn)場工作的空間變大，機(jī)器間距離因此加大，逐漸地吞蝕利潤。因為生產(chǎn)現(xiàn)場中的浪費大多數(shù)可以量化，然而管理工作大多為軟性指標(biāo)，具有較大的彈性，要想進(jìn)行量化和細(xì)化相對較困難。所以，向上管理的內(nèi)容就包括：第一，適合彼此的需要和風(fēng)格； 第二，分享彼此的期望； 第三，相互依賴、誠實和信任?，F(xiàn)場管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。第八條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是使用現(xiàn)代管理工具的多面手管理，是一門藝術(shù)，也是一門學(xué)問。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業(yè)中獲得顯著的競爭優(yōu)勢。【廣東精益管理研究院】第三篇：淺談生產(chǎn)車間的現(xiàn)場管理淺談生產(chǎn)車間的現(xiàn)場管理劉金忠日期：2014325生產(chǎn)現(xiàn)場管理的核心是人，人貫穿于整個生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)，做好了人的管理，現(xiàn)場管理也就做好了一大半，產(chǎn)品質(zhì)量才能得到堅實的保證。車間主管、廠長的主要作用就是減少不同崗位之間在生產(chǎn)過程中存在縫隙的數(shù)量，能夠及時的發(fā)現(xiàn)這些縫隙并解決。對員工來說，主管、廠長就是一個標(biāo)桿，你是什么樣，員工就是什么樣?，F(xiàn)場浪費怎么減少？很簡單，我們只要去看哪些地方浪費了，去堵住就可以了。每次檢查出來的不符合項，進(jìn)行通報，相關(guān)責(zé)任人必須在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改，凡是沒有按規(guī)定期限整改的，對相關(guān)責(zé)任人罰款100元，每一項對班組長罰款50元。規(guī)范物資擺放，投入工裝貨架，保證大件上架，小件入框。低值易耗品管理；嚴(yán)格規(guī)定低值易耗品的使用，比如一張砂磨片，必須按要求使用到規(guī)定程度才能更換，以此推開其它低值易耗品也要最大限度使用。及時有效的調(diào)節(jié)員工之間出現(xiàn)的一些矛盾，避免不必要的事情發(fā)生。日常工作；在日常的工作中，時刻要求自己從實際出發(fā)，知難克難，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，把日常的各項工作都開展的井然有序。六、存在的不足協(xié)調(diào)能力不足；協(xié)調(diào)安排工作的能力還需要提高，很多時候在安排一件事情時需要協(xié)調(diào)多部門，有些時候就會安排不過來，導(dǎo)致事情長時間辦不下來。在過去多次公司大型檢查中，輕卡沖床受到公司領(lǐng)導(dǎo)一致好評。職業(yè)衛(wèi)生健康管理；規(guī)范勞保用品穿戴，尤其是勞保服、勞保鞋、安全帽、口罩、耳塞等正確穿戴，現(xiàn)場煙塵凈化器嚴(yán)格按要求使用。在過去的四年里，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與精心指導(dǎo)下、部門同事的幫襯下，我成功從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成了一名職業(yè)工作者。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。也只有帶著一顆細(xì)致的心到現(xiàn)場，主管們才能清楚的發(fā)現(xiàn)問題。當(dāng)問題出現(xiàn)的時候，主管首要的責(zé)任就是去消除生產(chǎn)異常，保證正常生產(chǎn)減少時間和能耗的浪費，而不是一味指責(zé)、更不是斥責(zé)?！吧俟堋辈⒉坏扔凇安还堋保瑢囬g的管理，應(yīng)該更多地體現(xiàn)在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車間內(nèi)部各崗位之間的關(guān)系，實現(xiàn)車間內(nèi)部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產(chǎn)效率才能發(fā)揮到最佳水平。三、量化管理：量化管理是管理中的一門學(xué)科，將員工每日工作細(xì)化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產(chǎn)成本，提高工作效率。一、5S管理：許多企業(yè)都在推行ISO9001質(zhì)量管理體系，在這個過程中如何進(jìn)行有效的管理，卻是企業(yè)管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導(dǎo)入和實行“5S”。一、管理者要有良好的協(xié)調(diào)能力“管”，是管理人和事，把現(xiàn)場管理好，而“理”，是把現(xiàn)場存在的問題處理的有條有理，使現(xiàn)場具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。向下負(fù)責(zé)，為下屬提供機(jī)會：負(fù)責(zé)是一種能力的表現(xiàn)，也是一種工作方式。第六條、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要學(xué)會向上管理和向下負(fù)責(zé)在與管理者討論時，我發(fā)現(xiàn)了一個很普遍的現(xiàn)象：幾乎所有的管理者都會認(rèn)為管理是向下，而負(fù)責(zé)是向上的。第五條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)當(dāng)學(xué)會避免管理上的