【正文】 一十一頁。實際業(yè)務(wù)中，應(yīng)考慮多方面因素，根據(jù)合同使用的貿(mào)易術(shù)語和運(yùn)輸方式合理選擇裝運(yùn)港〔地〕。,(五)貨物裝運(yùn)(zhuāngy249。,第二十九頁，共一百一十一頁。n)時間: 在買賣合同中，貨物的裝運(yùn)時間條款是必不可少的。,第二十六頁，共一百一十一頁。ng)單位、單位價格金額、計價貨幣和貿(mào)易術(shù)語等。,(四)商品(shāngpǐn)的價格條款,例2．每紙箱800美元(měiyu225。)的規(guī)定方法為宜。,(三)商品(shāngpǐn)的包裝條款,訂立包裝條款(ti225。jiā)技術(shù)監(jiān)視局發(fā)布的?危險貨物包裝標(biāo)志?規(guī)定，在運(yùn)輸包裝h應(yīng)標(biāo)打警告性標(biāo)志商品的包裝條款一般包括包裝的材料、包裝的方式、包裝的費用及包裝的標(biāo)志等內(nèi)容： 例1．X X X商品，木箱裝，每箱30匹，每匹40碼：,第十七頁，共一百一十一頁。,(三)商品的包裝(bāozhuāng)條款,這種標(biāo)志是提示人們在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中需要注意的壯項，一般(yībān)都是以簡單醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出，故有人體其為注意標(biāo)志。d249。li224。重量的計算方法有按凈重、毛重、公量和理論重量等。,2．其次要注意(zh249。在出口(chū kǒu)交易中表示商品品質(zhì)的主要方法有用文字說明和用實物樣品表示。,一、合同條款概述(ɡ224。)中，書面合同的主要形式有合同和確認(rèn)書兩種。ngběn)和副本之分。,第二頁，共一百一十一頁。任務(wù)三：進(jìn)出口合同(h233。,一、合同條款概述(ɡ224。在我國的對外貿(mào)易中，通常由我方繕制合同正本(zh232。,第四頁，共一百一十一頁。i sh249。,(一)品名及規(guī)格(guīg233。 y236。,第九頁，共一百一十一頁。ng)條款,例1．中國大米(d224。)及適宜的情況。,2.指示(zhǐsh236。,(三)商品(shāngpǐn)的包裝條款,例2. 用滌綸袋包裝。okuǎn)時應(yīng)注意的幾個問題： 1．條款(ti225。,第二十頁，共一百一十一頁。n)FOB南通，以毛作凈 USD800 PER CARTON FOB NANTONG，GROSS FOR NET,第二十三頁，共一百一十一頁。 四者缺—不可，且前后左右順序不能隨意顛倒。,(五)貨物(hu242。一般關(guān)于裝運(yùn)時間的規(guī)定有如下幾種方法：,第二十八頁，共一百一十一頁。,(五)貨物(hu242。n)條款,裝運(yùn)港〔地〕的和目的港〔地〕的規(guī)定關(guān)系到買賣雙方履行義務(wù)、劃分(hu224。,第三十二頁，共一百一十一頁。,(五)貨物裝運(yùn)(zhuāngy249。)裝運(yùn)條款,出口業(yè)務(wù)中，對于目的港〔地〕的選擇，要考慮(kǎolǜ)如下因素： (1)要注意不能以我國政府不允許進(jìn)展貿(mào)易往來的國家或地區(qū)作為目的港〔地〕。w249。)裝運(yùn)條款,(4)除非(ch)一般不要超過三個； 第二、備選港口應(yīng)在同一航線上，且是班輪都掛靠的港口； 第三、合同中應(yīng)明確規(guī)定買方最后確定目的港的時間；,第三十九頁，共一百一十一頁。,第四十頁，共一百一十一頁。,第四十一頁，共一百一十一頁。,(五)貨物(hu242。,(五)貨物(hu242。n)條款,滯期/速遣條款(ti225。ng)的完成貨物裝卸所用的時間。)的時間予以扣除。,(五)貨物裝運(yùn)(zhuāngy249。n)條款,對于滯期時間，按航運(yùn)界慣例，遵循：“一旦(yīd224。okuǎn)實例如下： 例1． 2004年10月25日或25日前裝運(yùn)收到信譽(yù)證后30天內(nèi)裝運(yùn)，相關(guān)的信譽(yù)證必須最遲于X X天開到賣方。okuǎn)時應(yīng)注意的幾個問題： 1.一般在合同中應(yīng)明確規(guī)定詳細(xì)的裝運(yùn)時間。 tong)下，保險由賣方辦理,第五十四頁，共一百一十一頁。 d224。nl236。 w224。)自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來原因造成的風(fēng)險，但不包括貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷。il225。j236。)完全滅失。w249。nɡ)全損〔Constructive total loss〕。n)可以向保險人要求全部賠償，而不需要辦理委付手續(xù)；,第七十頁，共一百一十一頁。,(六)保險條款,(1)共同海損(General average,GA)。,它是指除共同海損以外的，由海上風(fēng)險直接導(dǎo)致的船舶或貨物的局部損失。單獨海損是海上(hǎi sh224。,(六)保險條款,保險公司對為減少貨物的實際損失而支付的費用也負(fù)責(zé)賠償，它分為(fēn w233。,第八十頁，共一百一十一頁。,第八十三頁，共一百一十一頁。)港、避難港，由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費用。,(六)保險條款,(3)一切(yīqi232。nɡ zhu224。,(七)支付(zhīf249。pi224。,第九十四頁，共一百一十一頁。uqu225。)條款,我國對外貿(mào)易(du236。ngx236。在跟單托收中，又有付款(f249。)條款,信譽(yù)證一般有三個根本當(dāng)事人：申請開證人(zh232。)證并承擔(dān)付款責(zé)任的銀行，通常是進(jìn)口地銀行,第一百零二頁，共一百一十一頁。,(七)支付(zhīf249。 kuǎn)或承兌并支付受益人出具的匯票的銀行。,(七)支付(zhīf249。)條款,以下合同條款不完善，請指出合同條款中存在的問題: 品名及規(guī)格中國大米ChineseRice不完善率(BrokenGrains)15％雜質(zhì)(Admixture)1％水分(Moisture)14％ 1000公噸麻袋裝每公噸420美元(měiyu225。CIFC2與凈價相矛盾； CIF后應(yīng)接目的港而非國家。o)受熱險，重復(fù)投保。海運(yùn)貨物保險險別分為根本險別和附加險別兩類。7．支付(zhīf249。,內(nèi)容(n232。,(七)支付(zhīf249。,第一百零八頁，共一百一十一頁。ng)即期付款交單、遠(yuǎn)期付款交單還是承兌交單,1．匯付方式(fāngsh236。 kuǎn)行可以是開證行自己，也可以是承受開證行委托的另一家銀行。jiāo)的符合信譽(yù)證規(guī)定的跟單匯票的銀行。)條款,〔3〕受益人(Beneficiary)：承受信譽(yù)證并享有信譽(yù)證下合法權(quán)利的人，通常是出口商或?qū)嶋H供貨人， 〔4〕通知行(Advising bank, Notifying bank)： 是受開證行的委托將信譽(yù)證轉(zhuǎn)交或通知出口商的銀行(y237。,第一百零一頁，共一百一十一頁。,第九十九頁，共一百一十一頁。,第九十八頁，共一百一十一頁。im224。支票是即期付款，見票即付。)條款,本票是一項書面的無條件的支付承諾，由一人簽發(fā)，并交給另一人，經(jīng)制票人簽名承諾即期或定期或在可以確定的將來時間，支付一定的貨幣給一個特定的人或其指定(zhǐd236。,第九十三頁，共一百一十一頁。)或支付方式(fāngsh236。,(六)保險條款,①交貨(jiāo hu242。,(六)保險條款,2．附加(f249。)，防止或減少貨物措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。)、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的局部損失。根本險又稱主險，是可以獨立投保的險別，包括平安險、水漬險和一切險；附加險是對根本險的補(bǔ)充和擴(kuò)展，它不能單獨投保，只能在投保了根本險的根底上加保，包括一般(yībān)附加險和特殊附加險。 (1)施救費用〔Sue amp。,第七十七頁，共一百一十一頁。,第七十五頁，共一百一十一頁。ngqiě)合理的行為，所產(chǎn)生的某些特殊犧牲或支出的特殊費