金工實習報告--高分子甲班林陸一(完整版)
【正文】 的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到?？赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。第一天的金工實習讓我體會到了電腦技術在機械制造中有著舉足輕重的作用，理應是當今機械設計的主流。今天是第一天今天開始手工實際操作，操作的是電焊和氣焊，工具主要有BX1330弧焊變壓器和焊條焊鉗。２、若條件允許，可增添一些數控機床，增加同學們操作數控機床的機會，使同學們可以對現代化的生產工藝有更多的了解。２、增強了我們對勞動的認識。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。比如發(fā)動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現擋位切換的等等。而且，通過實習鍛煉自己的動手能力，提高合作，團體意識、創(chuàng)新能力。第二，車工，讓我印象深刻的是在車一段弧面時，我們切的是球面，必須注意橫向手柄、縱向手柄的進給，稍有不慎則會影響到精確度，更糟的是曲面變形，導致最后球面越來越小。接下來就是10天的實習了，期間，我們接觸了，鍛、銑、鉗、磨、車、鑄造等10個工種。大部分工種只有1天的時間，還有一些只有半天時間，所以時間是很緊的。在車過程中，必須小心翼翼，專心一致，否則，只會‘欲速則不達’。在此，感謝我的實習師傅們！第二篇：金工實習報告材料學院03高分子甲班,林聲強金工實習報告作者:材料學院03高分子甲班,林聲強實習時間:本學期第十,第十二周()實習地點:華南理工大學寫作時間:5月11日在我們都還沉迷在書堆題庫時,“金工實習”已經來臨了。平時看似復雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。在模擬時需要對程序進行反復的檢查，否則經常會出現“意想不到”的加工效果。通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。第四篇：金工實習報告高分子甲班 羅思強高分子甲班實習編號:020羅思強實習時間:05年5月金工實習剛剛結束，短短的兩個星期時間里，經過多個工種的實習，讓我們親身了解到許多以前都不知道工廠生產細節(jié)，受益非淺。在焊工師傅的精心講解之后，我們便開始操作，先在平板上練習，在練習中我感到最大的困難就是眼睛看不清楚，雖然說在引弧后有了弧光的照射，但由于操作還不是很熟練，弧光也不穩(wěn)定，于是在看清工件上遇上很大困難，經過不斷學習之后，明白了必須保持焊條的穩(wěn)定，也由于練習認真，還是有了技術上的進步。第二天安排表上寫的加工中心，去時學的是powermil，心想原來金工實習也不過如此——和在宿舍里一樣，坐在電腦前?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。而非數控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟
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