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正文內(nèi)容

電梯安裝維修與保養(yǎng)培訓(xùn)課件(完整版)

  

【正文】 ,將曳引繩引導(dǎo)到對(duì)重架或轎廂的繩輪,它的作用只是改變曳引繩的方向。,27,(三)轎廂 功能:用以運(yùn)送乘客或貨物的電梯組件,是電梯的工作部件。 對(duì)重塊:制成一定形狀和規(guī)格,具有一定重量的鑄鐵件。 組成:由機(jī)械式安全裝置和電氣安全裝置組成。 極限開關(guān): 當(dāng)轎廂失控越過終端站,限位開關(guān)又未起作用時(shí),能在轎廂或?qū)χ匚从|及緩沖器或沖頂前,就強(qiáng)迫切斷主電源的安全裝置。 平層裝置:由磁感應(yīng)器和隔磁板構(gòu)成,磁感應(yīng)器安裝在轎廂頂部,隔磁板安裝在每一層樓井道的平層位置,以隔磁板對(duì)磁感應(yīng)器的插入起隔磁作用,發(fā)出平層信號(hào)。但建筑物頂部不能設(shè)機(jī)房時(shí)可用此方式。,平層 電梯在接近層站正常??繒r(shí)的慢速動(dòng)作過程。04:22:5604:22:5604:22Thursday, October 24, 2024 不可麻痹大意,要防微杜漸。2024年10月24日星期四4時(shí)22分56秒Thursday, October 24, 2024 抓住每一次機(jī)會(huì)不能輕易流失,這樣我們才能真正強(qiáng)大。2024年10月24日上午4時(shí)22分24.10.2424.10.24 追求卓越,讓自己更好,向上而生。 平層準(zhǔn)確度 電梯到站??亢?,轎廂地坎平面與層門地坎平面在垂直方向上的偏差值。不同的組合可取得不同的傳動(dòng)效果和用途。 優(yōu)點(diǎn): 減小曳引機(jī)承受的重量。 組成:供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào) 速裝置等 曳引電動(dòng)機(jī):電梯的動(dòng)力源,交流電梯使用交流電動(dòng)機(jī),直流電梯使用直流電動(dòng)機(jī)或晶閘管。 限速器: 當(dāng)轎廂速度超過允許值時(shí),能發(fā)出電信號(hào)或產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作的安全裝置。,27,(五)開關(guān)門系統(tǒng) 功能:封住層站入口和轎廂入口 組成:由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。 轎廂架:固定轎廂體的承重構(gòu)架,由上梁、立柱、底梁等組成 轎廂體:電梯的工作容體,具有與載重量和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的空間,由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂?shù)冉M成。 組成:主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架等組成。,(7)梯群控制式電梯:對(duì)集中排列的多臺(tái)電梯,共用層站門外按鈕,按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制的電梯。,(4)集選控制電梯 是一種全自動(dòng)控制的電梯。下集選電梯:主要用于住宅電梯。分直接柱塞式和側(cè)柱式兩種。,(2)按速度分類,低速電梯(v ≤1m/s) 快速電梯(1.0m/s 3.0m/s ) 行業(yè)術(shù)語(yǔ): 低層: 20 層以下 中層: 2140 層 高層: 4160 層 超高層: 60 層 假定層距 = 2.8 m,(3)按拖動(dòng)方式分,交流電梯 曳引電動(dòng)機(jī)采用交流電動(dòng)機(jī) 單速電動(dòng)機(jī),速度一般不高于0.5M/S。它與乘客電梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同。許多的新材料、新技術(shù)、新工藝,都將很快引入到電梯行業(yè)中來(lái)。,第三階段:智能化控制電梯模式,在電梯的控制系統(tǒng)中綜合體現(xiàn)了: 轎廂的合理、預(yù)先分配 客流量的計(jì)算 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 等待限制 大廳監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控 故障自診斷 特殊功能模塊化配置:殘疾人等待、語(yǔ)音引導(dǎo)、提示、基站隨機(jī)設(shè)置,作為現(xiàn)代化城市唯一的垂直運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?,今后的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的呢? 首先,會(huì)向更高速方向發(fā)展,隨著人口的增多,建筑物越來(lái)越高,隨著生活、工作節(jié)奏的加快,要求電梯的運(yùn)行速度也要不斷提高。 (2)鼓輪式升降機(jī)在使用上也不安全,當(dāng)上、下運(yùn)行控制失靈,梯廂超越頂層極限位置沖向樓板時(shí),由于繩繼續(xù)被繩鼓卷繞,轎廂就會(huì)撞擊頂樓板和斷繩,引起重大事故。 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》,11 電梯的起源與發(fā)展 第一階段:動(dòng)力與曳引方式的確定 追溯電梯這種升降設(shè)備的
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