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機電一體化專業(yè)認知實習報告合集五篇(完整版)

2025-10-28 10:26上一頁面

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【正文】 習。實習期間,許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老板對你的頤指氣使,同事對你的多加防范,就更加想念自我的同學。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。金工實習對我們工程素質和工程潛力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手潛力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的潛力。所有工種中,鉗工是最費體力的,透過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。在實習中,累嗎?自然是避免不了的,但我們學到的也不少?。”热缯f:在鉗工實習中,我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。生產實習是組織學生到現(xiàn)場從事必須的實際工作,以獲得相關的實際知識和技能,鞏固和加深理論知識,培養(yǎng)實際操作潛力和獨立工作潛力。學生學習專業(yè)知識,雖然在校內可透過課堂形式獲得,但單純依靠課堂講授達不到教學要求,更達不到理論與實際相結合的目的。我們還得到了勞動成果――自我親手做的小錘,相信同學們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。然而,此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術的學習。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。在實習中,工廠將各工種的實習資料如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,使我們對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。還好實習的時候老板、老師、車間師傅對我們很好,可能自我還不能適應這樣的環(huán)境吧。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。一、實習目的:畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。品質為源,誠信為天。四、實習總結我懷著美好的期盼來到廣東省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。這樣的你,是不斷前進的走在成功的路上的。三、實習時間及地點:20xx年xx月——20xx年xx月在xx電子股份有限公司進行頂崗實習。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來,用內部委托單的形式,發(fā)給公司內部的模具廠,去制作出相應的定位環(huán)。如今的大學生就業(yè)從過去的分配時代到了自主尋找時代,而現(xiàn)在的就業(yè)形勢很不樂觀,很多單位在招聘的時候列出需要有工作經驗的條件,這對于剛走出校門的畢業(yè)生來說是很難達到的。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產加工用的設備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。在師傅的指導下,我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,通過這兩天的學習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡單的情況了。我們各個同學都進行了實際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學會了刨床的簡單基本操作。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業(yè)是怎樣進行生產的。此次實習,帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問題,我參加了實習。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的?;诖宋覀儽仨毥o予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手能力。在能力方面:,會操作主要設備和工具,加工簡單零件。小時看到工地上工人戴著面具,火花四濺,心里很好奇,總是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去親自接觸了,太好了。焊過的工件更不能用手摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向,工作前要檢查焊接機接地是否良好,檢查焊鉗電覽是否良好,防止觸電,焊鉗不要放在工體上或工作臺上,防止短路、燒壞焊機。就拿我自己來說,實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準觸點,總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進行間接加熱。師傅還詳細講解了水淬,所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度,刀具只淬刀刃,錘子淬兩頭,鏨子淬尖部這些都是我們不知道的,但是卻都是工業(yè)常識。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。對鉗工的第一印象就是鋸和搓,在家里看過大人們修理工具,都是又鋸又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。銼刀返回時不施加壓力。但鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。講起課來不含糊,頭頭是道,她先讓我們自己看看墻上關于鑄工的注解掛圖,接著她帶我們詳細了解了鑄造的基本過程。①舂砂時必須分次加入型砂,第一次加砂時須用手將木模周圍的型砂按緊,以免木模在砂箱內的位置移動。(3)撒分型砂。澆口面應修光,與直澆道連接處應修成圓弧過渡,以引導液體金屬平穩(wěn)流入砂型。合箱是造型的最后一道工序,它對砂型的質量起著重要的作用。經試運轉無異后方可按圖紙要求加工。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好,師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統(tǒng)科學的知識框架,經過這兩周的實習,對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識。師傅不光給我們講解工種技術方面的知識,對于安全問題更是每天反復強調,沒有安全,一切為零。還有兩年就要真正的邁入社會,競爭日益激烈,就業(yè)壓力讓人喘不過氣,所以必須有真才實學才能有一席之地,本次實習我們學習了各工種的基本工藝知識、了解了設備原理和工作過程,加強了實踐動手能力的訓練,能夠運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題。首先我認為:畢業(yè)實習是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴眯匀瞬庞兄种匾囊饬x。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在師傅指導下由學生自己向生產向實際學習。實習單位及崗位介紹新疆匯通風電設備股份有限公司新疆匯通風電設備股份有限公司(簡稱匯通風電)的風電配套產業(yè)項目緣于匯通集團與中國最大風電機組供應商金風科技的合作,配套生產加工風電發(fā)電機組轉子、定機械工程系10級畢業(yè)實習報告子機座。我公司已具 備大型金屬結構產品的加工、制作與銷售的能力。當然了,也不能說走極端的,做什么都畏手畏腳的,那也成不了事的。要認真執(zhí)行安全操作細則,防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉動設備等人身事故和設備事故的發(fā)生。2.車間安全教育的主要內容(1)介紹車間的概況。3.班組安全教育的主要內容(1)本班組的生產特點、作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設備狀況、消防設施等。車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。在新疆匯通風電科技有限公司實習期間我被分到了鉚工組,其主要工作任務是1500KW轉子支架拼配,主要是將直徑4510mm周長14520mm的圓管(俗稱管子)內放入千金撐子,將其撐圓,其過程要打氧乙炔烤槍烤管,,套入管子,組裝磁軌,形成磁軛,調入焊工組,經過焊制后吊回,最后將組對磁軛與法蘭的拼配,法蘭上端面至磁軛上端面高度差一般962mm—965mm,磁軛上端面至加固環(huán)側,板面高度差一般為81mm—83mm,按照尺寸將1500KW轉子支架拼配完成。在這次實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。大三了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會,面臨要作為正式員工的就業(yè)了,因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應未來的工作和生活。社會是一個復雜的社會,適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則,當我們還是學生,我們可以躲在溫室里,可以依賴,也可以無條件地索取,一旦踏入社會,我們就必須讓自己獨立起來,要學會選擇,學會自己作主,沒有誰可以幫誰一輩子,社會是一個競爭的社會,我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰,不能獨立,勢必就要被社會淘汰。工作的事情,要主動地去做,而做任何的事情,都要勤快。論輩分,車間的同事都是我們的長輩,論資歷,我們又都只是初出毛廬,沒有一點社會工作經驗,出于對前輩們的尊重,也是為自己創(chuàng)造學習的機會,的小事我們都要主動勤快地去做,不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧,其實,事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了,有時候恰恰相反,我們做的愈多,我們得到的學習機會就愈多,便愈能鍛煉我們自己。第二、在物欲縱流的現(xiàn)代社會,要做到不隨波逐流,保持真我,堅持做自己。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。第一,我從小就對這種制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面的鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。理論與實際的結合它是一項艱苦的創(chuàng)造性勞動,要求我們努力掌握科學理論的基本觀點和基本方法,通過深入細致的調查研究,對實踐進行去粗取精、去偽存真,由此及彼、由表及里的具體分析,在科學理論指導下形成直接進入實踐的具有可操作性的決策。起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。(2)講解本工種的安全操作規(guī)程和崗位責任,重點講思想上應時刻重視安全生產,自覺遵守安全操作規(guī)程,不違章作業(yè);愛護和正確使用機器設備和工具;介紹各種安全活動以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。(2)根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。及時清理雜物、油污及物料,切實做到安全消防通道暢通無阻。機械工程系10級畢業(yè)實習報告將制作完成好的包圈(上圖)和撐圓的管子進行組裝,組裝完成圖如下圖所示:然后調入焊工組焊制,形成磁軛,利用自動焊焊制焊制過程中的磁軛,如下圖所示:完成好的磁軛(下圖),待于和法蘭的組裝。本人在新疆匯通風電科技有限公司鉚工組進行實習,鉚工既根據要求作出相應的金屬制品,主要有識圖和制圖的知識;常用金屬材料及熱處理知識;能矯正變形較大或復合變形的原材料及一般結構件,能作成基本形體的展開圖,計算展開料長;能使用維護剪床、電焊機等設備;能讀懂并裝配桁架類、梁柱類、箱殼類、箱門類和低中壓容器等圖樣,并進行全位置定位焊、鉚接、螺紋連接,檢驗尺寸、形狀位置。2007年9月開始進入廠房施工階段,目前已建成風電定、轉子支架制作車間(鉚焊車間)、機加工車間及辦公樓, m2。實習是學校教學的重要補充部分,是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習可以使畢業(yè)實習報告寫作有更充分、更現(xiàn)實的依據。學好本領,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責任感,去造福社會。鍛工師傅告訴我們,如果你在工作時發(fā)生了意外,如果沒穿工服那么是不能算作工傷的,即便這意外和不穿工服無關。金工實習可以說是我們大學生活中為數不多的實習之一,也是一大亮點,這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。三、實習感想“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實習最深的感觸。變速操作必須停車進行。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降,并應對準合箱線,防止錯箱。(6)起模。最后應將木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使分型砂粘到上砂型表面,而在澆注時被液體金屬沖下來落入鑄件中,使其產生缺陷。②舂砂應按一定的路線進行。我們主要學習了兩箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大體步驟如下:
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