【正文】 試驗(yàn)》（ GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。 ⑻ 道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。每個(gè)電源均應(yīng)能承受 100%的負(fù)荷。 ⑻ 高強(qiáng)度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應(yīng)符合產(chǎn)品的要求。 ⑶ 采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場所的特點(diǎn)，選擇具 有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。 ⑵ 機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的 1/2。交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 42 的規(guī)定。 ⑷ 對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇表 41 中的低檔值，反之宜選擇高檔值。 技術(shù)要求 照明標(biāo)準(zhǔn) 道路照明分類 ⑴ 根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析 本項(xiàng)目為一般建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單，評(píng)估分級(jí)級(jí)別 為三級(jí)。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 社會(huì)環(huán)境條件 2021 年 某 市轄 *個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 *個(gè)國營農(nóng)場、 *個(gè)大型水庫，總?cè)丝?**萬人，其中城鎮(zhèn)人口 **萬人，占總?cè)丝诘?**%。主要為第四系堆積物所覆蓋，其成因類型主要為沖積、湖積、沖湖積，厚度大于 ，常具二元結(jié)構(gòu)或多元結(jié)構(gòu)，下伏基巖為白堊系 (K)長石砂巖。太陽輻射量年平均為 千卡 /cm2，年內(nèi)各月分布呈單峰型。就氣溫與地溫比較，地溫一般高于氣溫。 氣溫 年平均氣溫 ℃，穩(wěn)定通過 1O℃的活動(dòng)積溫為℃，其中南部為 5204℃，南部和北部為 5112℃。因此，街道的美化工程與城市的整體形象息息相關(guān)。路燈不僅反映著一個(gè)城市面貌，同時(shí)還反映著一個(gè)城市科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文化和政治上發(fā)達(dá)程度。 項(xiàng)目背景 隨著我市 旅游 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市道路網(wǎng)絡(luò)逐步形成，但城市道路 配套照明設(shè)施 建設(shè)相對(duì)滯后。 項(xiàng)目所在地 某 市 某 街辦是 某 的政治文化和經(jīng)濟(jì)中心，位于 某 市中部，版土面積 **平方公里，轄 **個(gè)村民委員會(huì)， **個(gè)居民委員會(huì)，總?cè)丝?**萬人，其中城鎮(zhèn)人口 **萬人。 某 市供電公司路燈管理所 擔(dān)負(fù)著某 城區(qū)路燈的建設(shè)、維護(hù)與管理工作。 主要建設(shè)條件 本項(xiàng)目選址位于 某 省 某 市 某 街辦。 可行性研究工作情況 某 市 **工程咨詢有限公司接受 某 市供電公司路燈管理所的委托，編制該管理所“ 路燈照明工程項(xiàng)目 ”可行性研究報(bào)告，隨后邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家和技術(shù)人員，進(jìn)行了現(xiàn)場勘察，收集相關(guān)資料，并依據(jù)國家及省市有關(guān)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究論證后，形成此報(bào)告。 表 11 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 **市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 4 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 項(xiàng)目總投資 萬元 2 項(xiàng)目工程量 側(cè)位、組裝、接線 套 382 立燈桿 套 382 地籠開挖 方 408 地籠現(xiàn)澆 m3 408 電纜溝開挖 方 電纜敷設(shè) 米 22320 破路面 ㎡ 350 澆路面 ㎡ 350 控制箱安裝 臺(tái) 10 3 項(xiàng)目建設(shè)工期 月 5 **市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 第二章 建設(shè)背景及必要性 項(xiàng)目建設(shè)背景 項(xiàng)目承辦單位概況 本項(xiàng)目承辦單位是 某 市供電公司路燈管理所，現(xiàn)有干部職工 6 人，大專以上學(xué)歷 2 人，具有專業(yè)技術(shù)職稱 2 人，黨員 2 人。 某 市有著悠久的歷史和燦爛的文化，有文字記載的歷史就有 2700 多年，古稱 **為楚國的陪 都，三國時(shí)屬吳，稱 **。 截止 到 2021 年 2月 28 日， 某 市 某 城區(qū)安裝路燈和景觀燈的街道和景點(diǎn)共有 47 條 (處 )，全長 66 公里，有燈桿 1916盞、燈具 3557 盞。但是由于在長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，強(qiáng)調(diào)“先生 產(chǎn)、后生活”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直被看作“非生產(chǎn)性”領(lǐng)域或消費(fèi)性事業(yè)，投資嚴(yán)重不足，歷史欠帳太多，設(shè)施建設(shè)起步水平低下一度成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重“瓶頸”制約，**市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 也給居民生活造成了不便。隨著我市經(jīng)濟(jì)的繁榮、社會(huì)的進(jìn)步、城市的發(fā)展，對(duì)于各類市政基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的要求也越來越高。 項(xiàng)目建設(shè)條件 自然環(huán)境條件 氣候條件 某 市地處中緯度地區(qū)，屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，其特點(diǎn)是：四季分明，氣候溫和濕潤，光能充足，日照時(shí)間長，雨熱同季，為農(nóng)作物的生長發(fā)育提供了有利的氣候條什。 地溫 年平均地面溫度 ℃。各季降水量占全年降水量的比例是：春季占 %，夏季占 41%，秋季占 %，冬季占 %，具有明顯的雨熱同季的特點(diǎn)。全市**市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 14 光能利用率很低，只在 l%左右。 地震裂度 某 地震屬淺震，震源深度一般在 8 公里左右，震級(jí)亦不大，地震烈度為 6 度。 政策支持 **市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 本項(xiàng)目是城市照明工程屬社會(huì)公益性項(xiàng)目，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。 應(yīng) 依據(jù)城市總體規(guī)劃，緊密結(jié)合城市建設(shè)和改造，前期工 作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí)。 機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 ⑴ 設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 41 的規(guī)定。 。 ，“ /”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。 燈具及其附屬裝置選擇 ⑴ 機(jī)動(dòng)車道照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能性燈具： ① 快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具； ② 次干路應(yīng)采用半截光型燈具； ③ 支路宜采用半截光型燈具。 ⑸ 空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。 表 44 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系 配光類型 截 光 型 半 截 光 型 非 截 光 型 (a) (b) (c) (d) (e)**市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 布置方式 安裝 高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 單側(cè)布置 H≥ Weff S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 雙側(cè)交錯(cuò)布置 H≥ S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 雙側(cè)對(duì)稱布置 H≥ S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 注 : Weff 為路面有效寬度 (m)。 ⑸ 配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且**市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。 ⑶ 道路照明開燈時(shí)的天然光照度水平宜為 30lx，次干路和支路宜為 20lx。 ⑷ 燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì) 調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于 200mm。 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試：路燈及配套設(shè)備安裝完成后，即可通電、實(shí)驗(yàn)。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。 ⑼ 各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。 燈頭：外 殼高壓鋁鑄品，外形尺寸 960 380 220，燈頭 E40，防護(hù)等級(jí) IP65。電器配備南京“三樂”。 燈桿： ：雙臂； ：圓錐形、熱鍍鋅噴塑； 、桿高 7m、上部口徑 60mm、底部直徑 160mm、法蘭厚度 14mm、尺寸 260 260mm； ； **市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 35 第五章 節(jié)能節(jié)水 節(jié)約能源是我國發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的長期基本國策，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的加速發(fā)展，我國能源資源利用效率不斷提高，能源資源約束還在不斷加劇，進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能工作是深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、落實(shí)節(jié)約資源基本國策，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的一項(xiàng)重要措施，也是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針和緊迫任務(wù)。 ⑶制定相關(guān)節(jié)能管理制度，項(xiàng)目建成運(yùn)營后要 注重定期對(duì) 各路段的路燈檢查工作，避免造成不必要的能源損耗。 節(jié)能節(jié)水措施 本 項(xiàng)目節(jié)能可以從兩個(gè)方面考慮：一是項(xiàng)目建設(shè)施工期中的節(jié)能； 二是設(shè)備節(jié)能；三 是項(xiàng)目在運(yùn)營后的 節(jié)能 工作。 在施工期節(jié)水措施中應(yīng)提高水的利用率，將施工人員的生活用水循環(huán)用于施工用水，提高廢水回用率。 應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)。 施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生，約占揚(yáng)塵總量的 60%，并與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)施工場地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在 100m 以內(nèi)。 表 62 施工機(jī)械噪聲衰減距離 序號(hào) 施工機(jī)械 聲級(jí) dB （ A ） 80 75 70 65 60 55 1 挖掘機(jī) 15 m 22 m 40 m 75 m 120 m 190 m 2 壓路機(jī) 10 m 25 m 50 m 100 m 150 m 3 鏟土機(jī) 15 m 42 m 75 m 120 m 190 m 由表 62 可知，機(jī)械噪聲在空曠地帶的傳播距離較遠(yuǎn)，而路燈沿街路建設(shè)，部分地段距居民區(qū)較近，施工線路兩側(cè)環(huán)境敏感點(diǎn)的噪聲較大。 表 63 施工人員生活污水及污染物排放量 施工人員（最大值）（人） 用水量（ t/d ） 污水量（ t/d ） BOD5 （ kg/d） CODcr （ kg/d） **市供電公司路燈管理所路燈照明工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 45 施工廢棄物 施工垃圾主要來 自施工所產(chǎn)生的建筑垃圾。 嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，一般晚 10 點(diǎn)到次日早 6 點(diǎn)之間停止強(qiáng)噪聲作業(yè)，確定特殊情況必須晝夜施工時(shí)，盡量采取降低噪音措施。材料運(yùn)輸應(yīng)避免 交通高峰，減輕城區(qū)車流壓力。這些特點(diǎn)決定了施工的安全難度大，潛在的不安全因素多，因此，必須建立嚴(yán)格有效的管理制度。 項(xiàng)目單位應(yīng) 針對(duì)工程的具體情況制定相應(yīng)的安全技術(shù)防范措施： 基本注意事項(xiàng) ⑴加工用的臺(tái)鉆、無齒鋸、切割機(jī)等和電動(dòng)工具必須裝有漏電保護(hù)裝置。 臨時(shí)用電和施工機(jī)具 ⑴使用電動(dòng)工具（手電鉆、切割機(jī)等）前檢查安全裝置是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護(hù)，使用時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。 為了防止火災(zāi)的發(fā)生，或減少火災(zāi)發(fā)生造成的損失，根據(jù)“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。發(fā)改局負(fù)責(zé)項(xiàng)目的申報(bào)、審批、投資計(jì)劃的下達(dá)等前期工作。該小組專門負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目 的規(guī)劃、建設(shè)和協(xié)調(diào)等工作。 ⑶配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通見及常溫場所，不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質(zhì)中；不 得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤的場所。 ⑵樹脂膠、油漆存放處，應(yīng)杜絕火源，并放置足夠的消防器材。 為此，根 據(jù)實(shí)際情況制定安全宣傳制度和安全教育制度，以增強(qiáng)職工的安全知識(shí)和技能，盡量避免安全事故的發(fā)生。 施工廢棄物影響保護(hù)措施 對(duì)于建筑垃圾，應(yīng)按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定統(tǒng)一處置（絕大部分用于填渣， 少部分與生活垃圾混合填埋），對(duì)于生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門收集后在指定填埋場填埋，最終將垃圾實(shí)行無害化處置。 盡可能在聲源處安裝消聲器消聲。 對(duì)施工現(xiàn)場要及時(shí)進(jìn)行清理，建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)、加以利用，防止其因長期堆放而產(chǎn)生污染。 施工對(duì)交通的影響分析 由于項(xiàng)目路燈施工路段分布在 某 市 某 街辦 ，施工時(shí)難以避免對(duì)市民出行和道路交通產(chǎn)生不利的影響，但施工期的影響是暫時(shí)的，隨著路燈建設(shè)施工的結(jié)束，其影響也將消失。 另外，由于道路的揚(yáng)塵量與車輛的行駛速度有關(guān)，速度愈快，其揚(yáng)塵量勢(shì)必愈大，所以在施工場地，對(duì)進(jìn)入施工區(qū)的車輛必須實(shí)施限速行駛。采取合理有效的檢測措施，并要 用國家能耗標(biāo)準(zhǔn)要求建立節(jié)能責(zé)任制，作為一項(xiàng)長效機(jī)制，落實(shí)到項(xiàng)目單位的日常工作中， 安排專人負(fù)責(zé)路燈的管理工作，定期進(jìn)行檢查，避免一切人為或自然因素而造成的電能的浪費(fèi)。做到用水計(jì)劃到位，節(jié)水目標(biāo)到位，節(jié)水措施到位，管水制度到位。項(xiàng)目建設(shè)施工期的節(jié)能方案和項(xiàng)目所需設(shè)備的選材應(yīng)充分體現(xiàn)“安全性、實(shí)用性、節(jié)能性和效益性”。 ⑸必須達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量、能耗、環(huán)保、勞動(dòng)安全和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和建設(shè)條例要求。 節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則 節(jié)能規(guī)范 在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，通過采取適當(dāng)?shù)拇胧?，選用節(jié)能效果好、性價(jià)比高的設(shè)備，使得各照明系統(tǒng)，