【正文】 塵交底，將揚塵防治工作具體落實到操作層，并建立獎罰制度以推動施工揚塵污染控制過程。附件：“十二五”期間高淳縣公路建設(shè)計劃高淳縣“十二五”公路建設(shè)資金需求計劃表第三篇：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全過程監(jiān)控，通過應(yīng)用新能源、新材料、新方法，不斷降低揚塵、減少土地利用，提高節(jié)能減排效率，項目重點實施開展大氣污染防治工作。二、交通建設(shè)融資現(xiàn)狀及“十二五”融資預(yù)測為保障縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需要，目前，隨著國家實施穩(wěn)健的貨幣政策、銀根收緊和銀監(jiān)部門清理融資平臺工作逐步推進(jìn)等，交通融資平臺新增貸款、存量貸款周轉(zhuǎn)越來越困難。高花支線航道整治，整治。，二級公路約20公里，新建。，四車道高速公路18公里，新建。全力抓好站場建設(shè)。現(xiàn)在已完成立項和施工圖設(shè)計，目前重點是加快縣城東外環(huán)新建二級公路前期工作，力爭年內(nèi)開工興建。09年動工。目前，規(guī)劃已全部出爐，設(shè)計、環(huán)評、水利等前期工作已經(jīng)完成，工可修改后正在審批。全力做好園區(qū)主干道建設(shè)。一、有關(guān)工作情況全力做好交通規(guī)劃編制工作。全力做好珠曹公路修復(fù)改造。該項目占地800畝，分二期建設(shè)，共 4個泊位。農(nóng)用車養(yǎng)路費市局下達(dá)任務(wù)數(shù)141萬元，目前完成150萬元，完成率達(dá)106%；運管費市局下達(dá)任務(wù)數(shù)64萬元，完成57萬元，完成率達(dá)88%；摩托車養(yǎng)路費市局下達(dá)任務(wù)數(shù)135萬元，完成169萬元，完成率達(dá)125%；完成港航規(guī)費52萬元。當(dāng)前重點是加大工作力度，盡快完成縣城至石鎮(zhèn)（a段）新建一級公路的前期工作，力爭年內(nèi)開工興建。皖贛線起于安徽蕪湖火龍港，經(jīng)宣城、黃山至江西景德鎮(zhèn)、鷹潭共9個縣級以上城市，總投資222億元，萬年境內(nèi)約21公里，計劃09年動工。到2015年，完成以主骨架的公路網(wǎng)絡(luò)，建成東聯(lián)溧陽、西接蕪湖、南至宣州，北通南京的過境高等級公路，從而達(dá)到對外快速輻射，周邊暢通連接，縣網(wǎng)主次分明的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。，二級公路約20公里，續(xù)建。主要項目：蕪申運河高淳航道整治工程，三級航道54公里，整治。重建城西客運站，2011年完工使用；新增100座農(nóng)公候車亭，增加30座城市公交站亭，建設(shè)2座公交首末站；增建開發(fā)區(qū)配客站；配套建設(shè)出租車營業(yè)站：在縣車站以及新建雙牌石客運站、城西客運站時配套建設(shè)3座出租車營業(yè)站。在積極爭取上級對交通建設(shè)補助的同時，明確縣財政對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，以土地增值收益，反哺交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金來源渠道，建立交通建設(shè)資金保障體制。即必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場，不準(zhǔn)車輛帶泥出門、不準(zhǔn)高空拋撒濺渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場攪拌混凝土、不準(zhǔn)場地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物、不準(zhǔn)現(xiàn)場堆放未覆蓋的裸土。（3）道路清掃揚塵污染的控制。在場地內(nèi)堆放作回填使用土方應(yīng)集中堆放。③其他易飛揚物、細(xì)顆散體材料（如塑料泡沫、膨脹珍珠巖粉末等），必須進(jìn)行嚴(yán)密的遮蓋或存放在不透風(fēng)的倉庫內(nèi)，運輸車輛要有防止泄漏、飛揚裝置，卸料時采取集中碼放措施，以減少污染。（7）混凝土、砂漿拌制揚塵污染的控制。木工加工棚落實責(zé)任制，指定作業(yè)場所環(huán)境保護責(zé)任人，負(fù)責(zé)木工棚的日常管理。沖洗車輛產(chǎn)生的泥漿水應(yīng)通過二級沉淀達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排人城市公共管網(wǎng)。攪拌場站必須設(shè)在離開居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點300m以外的下風(fēng)向處，且不能采用開敞式或半封閉式瀝青熬化作業(yè)。開展對災(zāi)后重建資金物資監(jiān)管使用情況的監(jiān)督檢查，強化對大額度資金調(diào)撥使用、大額物資采購、重大項目招投標(biāo)的監(jiān)管。不準(zhǔn)接受與行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證。積極推進(jìn)工程項目組織實施方式改革。各級交通運輸部門一定要認(rèn)真吸取上一輪交通大建設(shè)時期腐敗問題易發(fā)多發(fā)的教訓(xùn)，在加快建設(shè)過程中堅持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐倡廉工作的重中之重，擺在更加突出的位置，高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，以改革創(chuàng)新精神進(jìn)一步加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，為交通運輸實現(xiàn)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅強保證。二、存在困難和問題（一）對外交通暢而不快。一方面新修了井沙聯(lián)網(wǎng)暢通工程**大道**段，但兩端卻要陷入通而不暢的境地；**公路原來基本閑置，**電站建成后雖然路面完成了硬化，但路基窄、坡陡彎急、等級低，且與****河一橋沒有接通，無法開行客運班車。（五）農(nóng)村公路建設(shè)和修復(fù)資金缺口較大。（七）農(nóng)村客運配套尚需增強。隨著農(nóng)村公路養(yǎng)護里程的快速增長，路面養(yǎng)護壓力將不斷加大。關(guān)注偏遠(yuǎn)山區(qū)對外主通道工程建設(shè)，緊跟**大道建設(shè)步伐，盡快實施延伸線**—**公路工程建設(shè)，提升**河兩岸公路等級和路網(wǎng)互通功能。相關(guān)部門要積極主動爭取支持，多方位、多渠道籌措農(nóng)村公路建設(shè)和水毀修復(fù)資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費使用績效。加之農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施配備不齊，影響了客運企業(yè)發(fā)展農(nóng)村客運的積極性。加上山區(qū)地理條件差，工程造價與補助標(biāo)準(zhǔn)存在著6—10萬/公里的資金缺口，意味著公路建設(shè)越多，欠賬越多。（三）公交基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后。**是全市沒有高速公路的縣區(qū)之一，全區(qū)唯一一條鐵路成昆線在**境內(nèi)也是擦西南而過。一、基本情況