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某鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告(完整版)

2025-09-05 16:40上一頁面

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【正文】 規(guī)定, 依據(jù)環(huán)境保護法律、法規(guī),建筑專業(yè)法規(guī)、規(guī)范, 結合現(xiàn)場調(diào)查情況, 對該項目建設的必要某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 2 性 與 可行性、建設 目標與依據(jù) 、 背景及現(xiàn)狀、建設場地與條件、 內(nèi)容與規(guī)模、工程技術方案、 環(huán)境保護、消防及安全衛(wèi)生、 投資估算與資金籌措、經(jīng)濟效益 社會效益 等方面進行綜合研究和分析,為有關部門和項目單位提供可靠的論證和評價依據(jù)。 項目建設進度 本項目建設分為:項目申報、施工圖設計、施工招標及簽訂合同、開工建設、竣工驗收等幾個階段。179。179。 建設 項目 如下 : 主體 設施 : ( 1) 機械填裝/壓縮 式 轉運 車間 場房一座,設置 4 個填裝/壓縮 轉運單元; 每個車間進深 9m、寬 10m、高 6m, 框架結構, 總 占地面積 360 ㎡ , 建筑面積 360m。179。179。 縣相連。 境內(nèi)大小峰 40 座,主要有管山、大劉山、中頂蓮花山、紫云山等。 09′,北緯 32176??h 總面積的 1/10, 耕地總面積。179。179。 自然條件 氣候 179??h 屬淮河流域沙潁河水系 。 的辣椒全國有名,其椒果以“個大、皮薄、肉厚”享譽省內(nèi)外。 鎮(zhèn)原有 工業(yè)基礎比較薄弱 。 鎮(zhèn) 商業(yè)服務 業(yè)繁榮。 通信條件 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 13 中國移動、中國聯(lián)通、中國網(wǎng)通 、中國電信 相繼在鎮(zhèn)區(qū)建起基站 , 程控電話村村通, 電話普及率達 36%。 鎮(zhèn) 政府所在地位于 179。 經(jīng)濟總量 20xx年底全鎮(zhèn)國民 生產(chǎn)總值 ,財政收入 350萬元 ; 20xx年底全鎮(zhèn)國民生產(chǎn)總值 , 比上年增加 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 14 億元, 財政收入 469萬元 ,比上年增加 119萬元 ; 農(nóng)民人均純收入 1650元。 鎮(zhèn)轄區(qū)產(chǎn)生 的主要垃 圾 ,是 生活垃圾和農(nóng)業(yè)垃圾 和工業(yè)垃圾 。 鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)生的大量無機廢物需要集中填埋處理 。 垃圾清運 垃圾從收集、運輸、中轉到處理 ,構成了垃圾的處置系統(tǒng)。產(chǎn)生 的 垃圾收集后無處堆放 、也無法處理 ,由此造成的對環(huán)境和對居民健康的影響無法估量。 179。 鎮(zhèn)不斷強化農(nóng)業(yè)的基礎地位 ,加大對農(nóng) 業(yè)的投入,創(chuàng)建現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基礎設施,引進科學技術發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),農(nóng)業(yè)種植模式得到了根本轉變。 鎮(zhèn)經(jīng)濟的快速發(fā)展和鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模的不斷擴大,社會經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛,鎮(zhèn)區(qū)人口 聚集迅速,已經(jīng)成為一個影響力較大的小城鎮(zhèn),正向中心城鎮(zhèn)發(fā)展。 隨著集鎮(zhèn)化步伐的加快,人口的不斷增長,經(jīng)濟的不斷繁榮,將帶來一系列社會問題。 鎮(zhèn)境內(nèi)南部,徑流面積廣泛。179。 鎮(zhèn) 179。擬建項目位置屬河相沖積平原地貌單元,所處位置地形平坦。 氣象條件 根據(jù)《河南省自然綜合區(qū)劃》資料,擬建項目所在區(qū)域屬于溫熱帶大陸性季風氣候區(qū)。 風力: 歷年最大風速 35m/s。 基礎設施條件 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 21 給排水 項目場區(qū) 新打深井一眼,配備無塔供水增壓器,形成區(qū)內(nèi)自來水 管網(wǎng)供水。 交通 洛(陽) 界(首)公路橫貫東西, 項目緊鄰該公路南側,轄區(qū)內(nèi)村村通 公路 四通八達, 交通運輸十分便利。縣 國土局《 建設項目用地意見 》 )。縣179。 確定轉運站的設計接受垃圾量 (服務區(qū)內(nèi)垃圾收集量 ),應考慮垃圾排放季節(jié)波動性 。 鎮(zhèn) 國土面積 74平方公里 ,下轄 38個行政村( 48個自然村), 總人口 萬人,大多數(shù)為農(nóng)業(yè)人口。 隨著時間推移,居民按照人口增長速度逐年增加, 結合該 鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)發(fā)展狀況 , 經(jīng)濟狀況也逐年發(fā)生變化, 垃圾產(chǎn)生量將會增多 。 按中型標準,即某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 26 Ⅲ類 垃圾中轉站規(guī)模 設計;總占地面積 10000 ㎡ ; 建設 4個填裝/壓縮 轉運單元(場房車間)、 封閉式 堆放場、作業(yè) 平臺 及管理 辦公 用房; 日 儲 存轉運垃圾量 為 30t/d。 豎向設計 轉運站應利用地形、地貌等自然條件進行工藝布置。 站內(nèi)設置車輛循環(huán)通道或采用雙車道及回車場?,F(xiàn)行主要的垃圾轉運技術 (模式 )可劃分為以下幾類: 敞開式轉運 :這是最早的一代垃圾轉運技術。 但在部分中某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 30 小城市 (城鎮(zhèn) )及鄉(xiāng)鎮(zhèn) 仍然使用。近幾年,隨著垃圾成分的變化及中轉技術的發(fā)展,機械填裝/壓縮轉運技術開始應用并迅速普及。與刮板式填裝作業(yè)相比,往復式推壓技術對容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。 預壓式多用于中小型以上的轉運站。 并達到以下要求: 有相應措施將裝載容器填滿垃圾并壓實。 該項目采用 活塞式 (推板式) 壓實設備 。垃圾清運時,在液壓缸的驅動下,垃圾箱自動升出地面與轉運汽車對接,操作推板機構可將垃圾推裝入汽車貨箱中。 按集中時段設計配套機械設備轉運能力的另一個好處是使轉運站具有應對轉運任務變化 (如轉運量增加 )或事故狀態(tài) (如某臺機械設備出現(xiàn)故障而失去轉運能力時 )的能力,這時可適當延長其余轉運設備工作時間,以完成總的轉運量并維持系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。 垃圾卸料、轉運作業(yè)區(qū)應設置車輛作業(yè)指示標牌 和安全警示標志。 轉運站 垃圾堆放場與作業(yè)平臺 地面的設計,除應符合現(xiàn)行國家標準《建筑地面設汁規(guī)范》 GB 50037的有關規(guī)定 外,應滿足 作業(yè)車輛 荷載 的 要求 。 結構材料 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 38 砼強度等級:基礎墊層 C10,基礎 C25,其他構件 C30— C35。某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 39 第九章 配套設施 站內(nèi)道路 該垃圾 轉運站站內(nèi)道路的設計應符合下列要求: 應滿足站內(nèi)各功能區(qū)最大規(guī)格的垃圾運輸車輛的荷載和通行要求。 雨水和生活某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 40 污水按接入市政管網(wǎng)考慮,垃圾滲瀝液及設備沖洗污水則依據(jù)轉運站服務區(qū)水環(huán)境質量要求考慮處理途徑與方式。 管理辦公設施 轉運站設置相對獨立的管理辦公設施 。 該 轉運站結合垃圾轉運單元的工藝設計,強化在卸裝垃圾等關鍵位置的通風、降塵、除臭措施;設置獨立的抽排風/除臭系統(tǒng)。 綠化隔離 轉運站的綠化隔離帶應強化其隔聲、降噪等環(huán)保功能。 定位裝置 為了避免轉運作業(yè)過程出現(xiàn)運輸車輛及裝載容器定位不準甚至碰撞, 裝卸料工位應根據(jù)轉 運車輛或裝載容器的規(guī)格尺寸 , 設置導向定位裝置或限位預警裝置。 工期 安排 本項目建設分為:項目申報、施工圖設計、施工招標及簽訂合同、開工建設、竣工驗收等幾個階段。 工程施工使用的各類材料應符合國家現(xiàn)行有關標準和設計文件的要求。 基本預備費按 8%計算。 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 48 工程 投資 估算表 ( ) 序號 工程名稱 單位 數(shù)量 單 價 費用 (萬元) 備 注 一 征地費用 畝 15 4 萬元 60 二 工程費用 152 1 機械 填裝壓縮車間 ㎡ 360 1500 元 54 6m 高度 框架結構 2 封閉式堆放場房 ㎡ 900 500 元 45 框架墻體 彩鋼瓦屋面 3 敞開式作業(yè)平臺 ㎡ 600 167 元 10 鋼筋砼地基 4 污水 導排溝化糞池 2 5 站區(qū) 公用廁所 ㎡ 25 600 元 6 管理辦公用房 ㎡ 416 600 元 25 2 層 磚混結構 7 場區(qū)綠化及隔離帶 ㎡ 3000 25 元 8 場區(qū)道路及圍墻 等 ㎡ 400 60 元 鋼筋砼路基 9 深水 機井 眼 1 10 給排水安裝 3 含消防 工程安裝 三 設備費用 280 1 填裝壓縮 設備 (中轉箱) 套 4 35 萬元 140 以詢價招標 為準 2 鏟車 臺 2 15 萬元 30 以詢價招標 為準 3 推土機 臺 1 20 萬元 20 以詢價招標 為準 4 5t 自卸卡車 臺 2 10 萬元 20 以詢價招標 為準 5 垃圾運輸車 臺 4 15 萬元 60 以詢價招標 為準 6 無塔供水器 臺 1 2 萬 元 2 以詢價招標 為準 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 49 7 地磅 臺 1 3 萬元 3 以詢價招標 為準 8 發(fā)電機 臺 1 1 萬元 1 以詢價招標 為準 9 辦公設備等 4 四 其他費用 14 1 規(guī)劃 勘察設計費 5 2 建設單位管理費 3 3 工程監(jiān)理費 3 4 招標服務費 3 五 工程 準備 費 44 1 基本預備費 44 合 計 550 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 50 第十 四 章 經(jīng)濟效益分析 基本數(shù)據(jù) 資金來源主要爭取上級財政撥款 ,項目單位 179。 3) 項目運營期勞動定員 20人。某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 51 第十五章 結 論 根據(jù)以上對 179??h 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃以及 城鎮(zhèn) 建設規(guī)劃的總體要求;符合資源開發(fā)利用可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求 ,具有顯著的社會效益。 綜上所述,該項目具有建設的必要性和可行性,建議 179。縣 發(fā)展和改革委員會同意立項。179。縣179。 4)燃料費 ,每年耗柴油 10000 升計 ,需 6 萬元。縣179。 投資估算 工程總投資 550 萬元。 轉運站工程竣工驗收除應符合現(xiàn)行國家標準《機械械設備安裝施工驗收通用規(guī)范》 GB 5023l 及現(xiàn)行有關標準的規(guī)定外, 其中, 1 機械設備驗收 、 2 建筑工程驗收 、 3 配套設施驗 、 4 環(huán)境保護工程驗收應符合 、 5 安全與衛(wèi)生工程驗收 , 應符合 國家建設部 《生活垃圾轉運站技術規(guī)范》 CJJ 47— 20xx的相關要求。 20xx年 12月至 20xx 年 1月, 編制可研報告、 項目申報 ; 20xx年 1 月,擴初設計、 施工圖設計 ; 20xx年 2 月, 施工招標 、施工準備; 20xx年 3 月至 10月,工程施工、設備安裝。 專用衛(wèi)生設施是指供員工洗浴、更衣、休息的單獨專用設施。綠化隔離帶的設置還應考慮其與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào) . 安全與勞動衛(wèi)生 安全衛(wèi)生要求 轉運站安全與勞動衛(wèi)生應符合現(xiàn)行國家標準《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》 GB 12801和《工業(yè)企業(yè)計衛(wèi) 生標準》 GBZI某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 43 的規(guī)定。 滿足避免某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 42 滲液滴漏和防止塵屑撒落、臭氣散逸兩方面的要求。某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 41 第十章 環(huán)境保護與勞動衛(wèi)生 環(huán)境保護 環(huán)保要求 垃圾中轉站 的環(huán)境保護配套設施 , 必須與轉運站主體設施同時設計、同時建設、同時啟用。 壓縮 轉運 車間 外, 設置收集和處理轉運作業(yè)過程 產(chǎn)生 的垃圾滲瀝液和場地沖洗等生產(chǎn)污水的積污坑 (沉沙井 )。 路基采用鋼筋砼結構, 路面采用水泥混凝土,道路的荷載等級應符合現(xiàn)行國家標準《廠礦道路設計規(guī)范》CBJ 22 的有關規(guī)定。 Ⅱ級鋼 fy=310KN/m2。采光設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑采光設計標準》 GB 50033 的有關規(guī)定。 某 鎮(zhèn)垃圾中轉站建設項目可行性研究報告 36 第八章 建筑與結構 建筑 結構設計 設計依據(jù) 1) 《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》 GB5006820xx; 2) 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB5000920x
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