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正文內(nèi)容

道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理員崗位職責(zé)范文(完整版)

  

【正文】 向公司監(jiān)督部門(mén)匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況,及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并提出相應(yīng)的建議和意見(jiàn)。對(duì)車(chē)輛、安全設(shè)備、設(shè)施等使用情況進(jìn)行定期檢查。開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。(七)、裝卸貴重物品時(shí)要輕拿輕放,運(yùn)輸時(shí)注意路況和天氣變化。監(jiān)督駕駛員是否有違規(guī)情況。組織開(kāi)展安全活動(dòng)、安全教育和培訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),編印安全生產(chǎn)信息。發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng),采取措施,防止事故擴(kuò)大,減少損失,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況,對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析,按照“四不放過(guò)”的原則(事故原因不查清不放過(guò),事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò),職工不吸取教訓(xùn)不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò))查明原因,嚴(yán)肅處理。第三篇:道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)崗位職責(zé)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立完善的管理體制,設(shè)立必要的職能機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé),落實(shí)各項(xiàng)制度,全面加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。第二篇:運(yùn)輸管理員崗位職責(zé)運(yùn)輸管理員崗位職責(zé)運(yùn)輸管理員在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理、分管運(yùn)輸副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)儲(chǔ)裝運(yùn)管理事宜。第一篇:道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理員崗位職責(zé)(范文)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理員崗位職責(zé)一、貫徹、執(zhí)行國(guó)家“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針和各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),自覺(jué)接受政府勞動(dòng)安全監(jiān)督檢查,確保安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)制度的執(zhí)行,不斷改善職工的勞動(dòng)條件,實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。負(fù)責(zé)儲(chǔ)裝運(yùn)全面工作和處理日常事務(wù)。一、公司總經(jīng)理安全生產(chǎn)主要職責(zé)總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本安全生產(chǎn)工作負(fù)全面的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。加大安全生產(chǎn)資金投入,落實(shí)安全“三金”(安全事故互助金、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)賠預(yù)提金),并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制。在發(fā)生重特大道路交通事故時(shí),會(huì)同有關(guān)部門(mén)按照“四不放過(guò)”的原則參與事故調(diào)查和處理,并及時(shí)按規(guī)定上報(bào)、提供有關(guān)資料。對(duì)車(chē)輛及其他相關(guān)工作的日常管理維護(hù)。(八)、駕駛員在工作時(shí)間戴證上崗,酒后、醉酒,疲勞駕駛。提供安全生產(chǎn)安全勞動(dòng)防護(hù)用品、設(shè)施、設(shè)備等相關(guān)器材。從業(yè)人員勞動(dòng)防護(hù)用品的使用進(jìn)行監(jiān)督。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作,積極參加上級(jí)有關(guān)部門(mén)組織的各種安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。具體要求如下:(1)全面審查企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度,包括企業(yè)全員安全管理制度、安全會(huì)議制度、安全事故分析會(huì)制度、安全生產(chǎn)公告制度、安全考核制度、安全檢查制度、獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)制度等(2)審查安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu),包括專門(mén)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置,安全管理人員的配備,安全管理人員的適應(yīng)性條件等(3)審查對(duì)駕駛員的管理情況,包括相應(yīng)的從業(yè)資格證、聘用合同、考核記錄、辭退記錄、安全教育培訓(xùn)制度、駕駛員信息管理系統(tǒng)等(4)審查車(chē)輛技術(shù)狀況和等級(jí)(5)對(duì)申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)對(duì)運(yùn)行方案、道路狀況進(jìn)行審查②嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān),一方面要嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛檢查準(zhǔn)入和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度;另一方面要加強(qiáng)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,減少因機(jī)械造成的事故。③出站車(chē)輛的門(mén)檢管理客運(yùn)車(chē)站應(yīng)當(dāng)建立和完善門(mén)檢工作制度,配備合格的門(mén)檢工作人員。零擔(dān)貨物運(yùn)輸:托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3T及以下的特快件貨物運(yùn)輸:在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi),將貨物運(yùn)達(dá)目的地的,為快件貨物運(yùn)輸;應(yīng)托運(yùn)人要求采取即托即運(yùn)的,為特快件貨物運(yùn)輸。一是對(duì)輻射源進(jìn)行屏蔽。(3)為防止經(jīng)皮膚進(jìn)入體內(nèi),作業(yè)時(shí)防止物品的外包裝割破皮膚。(5)病態(tài)或破損皮膚及粘膜被污染后,要立即送醫(yī)院。(4)走合期內(nèi),駕駛員必須嚴(yán)格按駕駛操作規(guī)程操作。機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,在道路上行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。行政法律制度上的公開(kāi)通常指國(guó)家行政機(jī)關(guān)某種活動(dòng)或者行為過(guò)程和結(jié)果的公開(kāi),其本質(zhì)是對(duì)公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。凡申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶,必須具備下列基本條件:(1)申請(qǐng)單位是獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,申請(qǐng)個(gè)人是國(guó)家政策允許的人員。(7)有與其車(chē)輛數(shù)相適應(yīng)的堅(jiān)實(shí)、平整的固定停車(chē)場(chǎng)地,租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同。:(1)具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì);(2)能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;(3)在運(yùn)輸、裝卸、保管過(guò)程中,需要特別防護(hù)。(6)運(yùn)輸危險(xiǎn)廢品時(shí),應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施,并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。(2)研究駕駛員的心理、生理特性,定期進(jìn)行職業(yè)性檢查,保證新上崗駕駛員和在職駕駛員都具有健康的心理、生理素質(zhì),并運(yùn)用生物節(jié)律等現(xiàn)代科技知識(shí)指導(dǎo)行車(chē)安全。(10)研究駕駛員的作息時(shí)間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)保健等問(wèn)題,搞好駕駛員的生活管理;做好駕駛員的家屬工作,積極開(kāi)展“賢內(nèi)助”活動(dòng),支持駕駛員的工作。:安全評(píng)價(jià)又稱危險(xiǎn)評(píng)價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的,運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法,對(duì)系統(tǒng)中存在的不安全因素(或稱風(fēng)險(xiǎn)因素)進(jìn)行辨識(shí)和分析,判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可
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